このテのブーツ、つまり廉価で、エンジニアブーツ風で、バイク用途を考慮してあって、サイドジッパー式で・・・という物が欲しい場合、普通はアヴィレックスかワイルドウイングを選択すると思います。
実際私もそうでした。
どちらも価格が安いのに普通に使えるし、耐久性もまぁまぁあります。
しかし、どうしても『バイク用』感がありますし、使用末期では表面がテカテカになりがち。
まぁ安い物なので十分なのですが、何か他にも無いのかなぁ？と思ってたらコレを発見。

でも「ドッペルギャンガー」でも何でもない「ただのデイトナ製」、価格も安め。
字面だけだとどう見ても大した事無さそう感があるのですが、商品画像を見る限りはしっかりしてそうだし、物は試しで購入してみました。

結果として、これはなかなか良い物でした。
まず、革が合成皮革ではありません。
自慢気に「フルグレインレザー」と書いていますが、ようするに表面にシボ加工を施してあるのを意味しています。
そしてコレがなかなか良い……。
もちろん10万円級の本格ブーツから見れば貧相でしょうけれど、毎日履いて履きつぶすような物なので比較する方が間違ってます。

内装もしっかりしており、皮一枚のペラペラなんて事はないです。
冬でも足先が凍えないと言えば何となく想像できるかと。
逆に言えば夏場は暑くてたまらないかもしれません。（ベンチレーションなどは無い）

意外だったのはソールのラバー素材で、見た目に反してかなり柔らかいイメージです。
硬い床を歩くときに柔らかい感触があるし、雨で濡れた床でもキューキュー鳴りません。

弱点はただ一つ！
この靴、甲の高さが低めに出来ており、足に合わせて紐の調整すると中央部だけが広がった樽みたいな形状になってしまいます。
原型となる足型の甲が低いのかもしれません。
なので、素の状態で冷静に見られるとちょっとカッコ悪い。

ただし、もともと『街中でも違和感の無いバイク用』ですので、そんな些細な事に文句言っても始まりません。
ちょっと裾が長めのジーンズでも履けば上部は隠れて見えなくなるので違和感無いですし、何なら上部を緩めに縛れば良いだけ。

価格、品質、感触はバランス良いので、コスパは抜群かもしれません。

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AK-357 ウインターヒートソックス　AK-359 ウインターヒートソックスロング　AK-358 メリノウールウォームソックス ロング　３点を同時購入。

このAK-358 メリノウールウォームソックス ロング　この素材のソックスとしては充分安価だと思います。
超厚手、通常履いているシューズには入りそうも有りませんが、冬場に履くワンサイズ（5ｍｍ）大き目のブーツに丁度良く入りました。問題なく快適に使用してます。（２?８℃、朝から日暮れまでの１日ツーリングなどで使用）
つま先の冷たさも全く感じず、肌触りも良いです。そして、１日履いている後半の時間帯でも、蒸れや汗冷え感が無く、さっぱりした心地が持続しているように感じました。

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リターンして初めて購入のオフ車用ブーツです。
種々の動画を見て決めました。
当初は防水機能がある上級モデルを申し込みましたが在庫切れで、こちらにしました。
防水機能は保革油で手入れすればいくらか期待でき、舗装林道ツーリング（たまに未舗装）くらいしか行かない私にはこちらで十分と感じました。
勿論上級モデルに比し価格も割安です。
割安ですが、作りはしっかりしています。
通販での購入にはサイズの確認が出来ないので不安でしたが、日本サイズとの対比表を見て決め、幸いピッタリでした。
そのようなわけでとても満足してます。

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まだ１回しか使っていませんが、ホールドもしっかりしています。また、足首のヒンジが程よく効いていて、これから使い込めばもっと履きやすくなると思います。楽しみ??

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ブーツの中が汚れないのでブーツを洗う手間が半減します。
複数回転んでも破れたり穴が空いたりはありませんでした。
ただし、夏場はかなり蒸れます。
今回２回目の購入ですが、前回のものは２年くらいもちました。

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購入して2年ほど使用してBOAのダイヤルが壊れてしまいました
他の部位はまだまだ使える丈夫さだったので、ダイヤルだけだし取り敢えず修理でも出来ないかなぁとタイチのサイトを探すつもりでBOA故障で検索したところ……
BOAシステム自体を開発したメーカーがBOA®ライフタイム保証制度というのをやっているとの情報が
フォームから必要事項を記入したら送料すら無料で修理キットを送ってくれるという神制度

一番壊れやすそうな部分が無料永久保証付きとなると、ソールだけは交換できなさそうなので、ソールの寿命がこの靴の寿命かなぁ？

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私は26.0cm（足幅EEEE）のビジネスシューズを履いています。JAPEXサイズ表を見て+0.5cmアップの26.5�pを注文したところ少しし甲周りがきつく、底に入っていた中敷きを外しました。結果、丁度いいです。競技用にしては柔らかいので、なじんできたら中敷きを入れます。今まで使っていたガエルネデュオは最初からムチャクチャ柔らかくて良かったですが、表皮が分厚く外観がイマイチでした。今度のバランスクラシックはスリムでカッコイイです。少し硬いですが、使い込めば柔らかくなると思います。

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こちらはすでに４足目の購入です。当方は約１年半前に持病の頸椎ヘルニア悪化のため趣味のバイクを処分し、通勤用のスクーターのみで耐えてきました。地獄のようなトレーニングと治療のお陰でなんとか体調もそこそこに回復したのをきっかけに９７年式klx２５０esを家内にプレゼントされましたので、久々にバイクに乗れることになりました。しかし頸椎ヘルニアの悪化のためバイクもですが装備品を全て売却し、通勤のための最小限しか残っていませんでしたので、klx２５０esとともに、通勤から趣味のライディング全てを楽しむためにこちらを選びました
防水性能も良く、程よいプロテクションと抜群の操作性、雪道でもしっかりグリップするソール、通勤スラックスもインしやすく、目立たない外観、全てがパーフェクトです。サイズも普段２６、５ワイズ3Eの当方には2７�pがベストフィットなことも知り尽くしていますので何の躊躇もなく購入しました。これからの当方のライディングの相棒です。

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人それぞれだと思いますが、他のインプレにあるような硬さは感じません。
革ではないので、最初からそこそこやわらかいです。
靴底がビブラムソールなので、かなり踏ん張れます。
写真のとおり、ジッパー部は切り込みではなく折り返しになっているため、防水性は高いと思います。
靴下二枚掃けば、真冬でも何とかなりそうです。
※靴下二枚にする場合は、プラス0.5サイズアップしたほうがよいでしょう。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のシンテーゼ16と同様です。エルフらしい質感です。

【フィット感はどうでしたか？】
シンテーゼ16と同じサイズですが（形状の違いを差し引いても）、ちょっと小さめ（ピッタリ目）な感じだと思います。履き心地が悪いということはありません。乗車中はライディングにマイナスになるような違和感はまったくないです。この辺はシンテーゼ16と同様です。

【使ってみていかがでしたか？】
BOAを使いだしてからその利便性にはまっており今回もシンテーゼ17を探していたのですがウェビックさんで当モデルが破格値で出ていたのでポチってしまいました。BOAでないため面倒なのでは・・と危惧しましたがこのバックルはよくできていますね。BOAと比べても特段面倒なこともなく楽に装着できます。ベルトの長さが調整可能なうえ、バックル側も長短二か所のフックがついていて調整も容易です。自分の場合、足首周りがタイトなので履くとき手でサポートして履く必要がありますが問題なしです。
それほど長距離は歩いていませんが、ライディングの際通常歩行するレベルならまず問題は起きないと思います。歩きやすいと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、足首部のelfロゴ付きベルトは無い方がすぐに着脱できると思います。ベルトのおかげでしっかり装着できるのでどちらを取るかですが。
おしゃれ仕様、ということではelfロゴ等もうちょっと配慮してほしいかな、と思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
他の方のレビューにもあるように作りがしっかりしておりプロテクション性能は高そうです。防水面も期待できそうです。冬でまだわかりませんが、ムレも考慮されているのではないかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このシューズの前はRSタイチ DRYMASTERアローシューズだったのですが足形が微妙に合わず不快で割とすぐに売却してしまいました。（タイチの別なシューズは気に入って使っているので、たまたまアローシューズが合わなかったのだと思います。）
今のところBOAのシンテーゼ17が後継のようでバックル式は出てていませんが、もし今後バックル式が出るようなら自分はバックル式を選ぶかもしれません。
普通の通販だとサイズ交換等NGのところがおおいのですが、もウェビックさんだと丁寧に扱って試着程度だと交換可能だと思うのでその辺の安心感もありますね。

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