4.0/5
モンキーZ50Aをボアアップする計画で、キタコのライトボアアップキット75ccを購入し、一緒にこの虎の巻も購入しました。ITが進む時代ですのでネットを見れば挑戦した方々のブログなどで参考にできますが、やはり本家の信頼をもとにエンジンをいじりたいと思いました。
届いたときは、薄い感じがしましたがページ数はそれなりにあり、事細かに記載されていました。文字が少し小さいのが残念ですが、その内容は確かなものです。
これ一冊あれば、頼もしい友として楽しくエンジンを分解・組み立てができます。作業をしながらですと、ページをめくると汚れてしまいますので、その辺の対策はしたほうが良いと思います。
モンキーやカブをお持ちの方、ボアアップを考えていなくても日ごろのメンテに大いに役立つ一品ですので、ぜひお勧めいたします。
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4.0/5
Ninja400を中古で購入し、整備等を行うためにサービスマニュアルを購入しました。
フロントフォークのオイル量や各部ボルトの締め付けトルク等が書いてあるので自分で整備する方には必需品です。Ninjaも長く乗れるように自分でしっかり整備をしっかりしてあげたいと思います。
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DF125Eの整備用に購入。
安くはないですが突っ込んだ整備やトラブル時の必需品。
マニュアル無しではトルク管理すらも出来ないですからね。
内容は基本的にジェベル125でDF125は後半で追補。
マニュアルとしては標準的な内容だと思います、絵だけでなく写真でも解説してるのですが画像が粗くちょっと見にくいですかね。
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WR250Xの前後スプロケとチェーン交換時に参考にしました。締め付けトルクやグリスアップをするにはとても活躍してくれます。ブレーキ系や駆動系など命に関わる箇所を触るには、こちらを読みながらやると安心して触れると思います。価格は安いのか高いのか相場が分からないので何とも言えないところです。
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4.0/5
メンテには必需品と思い、パーツリストと同時購入しましたが、自分でやれるメンテだと、パーツリストだけでも良かったのかも・・・。でも、もしもの時に備えて、あって困るものではないのでいいかな!?もう少し安ければ、言うことなしなんだけど・・・。
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DIYでバイクいじりをするためには、無くてはならない一冊であり、言うなれば「バイブル」ですね。
各部の整備手順やボルト類の締め付けトルクまで事細かく書かれています。
ただ、プロの整備士さんが使うことを前提にしているため、いじりの初心者にはすこし敷居が高いかもしれません。
価格も高いので、万人にお奨めできるモノではありませんが、これからDIYいじりを楽しもうという人ならば、勉強代という意味も含め、一冊、投資することをお奨めします。
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4.0/5
エレメントカバーからオイルがにじみ出てるので
某ショップに修理見積りに出したら、驚きの金額を提示されました。
クランクケースカバーの交換が必要らしいので、自分で交換、修理する為にサービスマニュアルを購入しました。
記載内容は写真ではなく、絵でしたが、作業順序が書いてあり多少の知識があれば、難なく解読できると思います。
工賃も節約できたし、満足の1冊でした。
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4.0/5
どうしてでしょう?
そういう世代なんでしょうか?笑
つい買ってしまいます 笑
ま。配線図とかはマストなんでしょうけど。
素人なんで構造とかもわかって面白いですね。
でももうちょっと安くして欲しいですね 笑
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初めまして。
私も買ったんですが、価格相応じゃないですか(^^;?
整備士向けと注釈入ってますが、事細かく(初心者がやらかしそうなミス)書いてありますし、何より読み進めるにつれ、バイクって1台作るのに手間がかかるんだーと...
何より、整備士向け&日本語&年式違いで内容が違う、なので小ロットでしか印刷できないから安くできないんじゃないかな?(ページ数も大きさもあるし...)
私も無いよりあった方が安心なのでそれも含めると満足してます^^;
ak_tmrさん
激遅レスでスイマセン。遅すぎ?(笑)
左スイッチを400のヤツに変えてハザード追加したので、
配線図が早速役立ちました。
といっても、半田付けなんかしてないです。
コネクターのピン挿し替えただけですが(笑)
ネットの情報でGPZ250Rのマニュアルが来ると聞いていましたが
本当にGPZで届きました
外観 フレーム バッテリー以外はほぼ同じだと思うので
ZZR250の場合は問題なく使える一冊だと思います
自分でメンテナンスしたいという人は持っていて損はない一冊だと思います
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