DIYでバイクいじりをするためには、無くてはならない一冊であり、言うなれば「バイブル」ですね。
各部の整備手順やボルト類の締め付けトルクまで事細かく書かれています。
ただ、プロの整備士さんが使うことを前提にしているため、いじりの初心者にはすこし敷居が高いかもしれません。
価格も高いので、万人にお奨めできるモノではありませんが、これからDIYいじりを楽しもうという人ならば、勉強代という意味も含め、一冊、投資することをお奨めします。
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最近はインターネット等情報源が豊富ですが、やはり作業確認用に重宝しています。
各作業に必要な工具の情報もあるため、工具買い足し時際の参考にもなります。
また、ツーリング先で整備する可能性のある箇所を予め撮影してスマホに保存したりしています。笑
(そこそこ見やすいですし、いざって時に調べる手前が省けます)
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4.0/5
ボアアップキットに付属されている説明書では不安だったので購入しました。
イラスト解説でわかりやすいです。
もう少し文章で説明されていればよりわかりやすかったと思います。
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ガソリン入れるけど、あとはバイク屋さんにお任せ!
という方には不要ですが、
エンジンオイルの交換は自分でやる!
エンジン割るよ!
フロントフォークのシール交換やるかっ!
など、ある程度以上自分で対応する方には必須です。
写真が白黒ということと、
パーツを組み立てる方は詳しく書いてありますが、外す方はざっくりしか書いておらず、
少しわかりづらいです。
まあ、プロ向けなので、そんなものだと思いますが・・・。
作業前に熟読+イメージトレーニング必須です。
ちなみにどうでもいいですが、フロントフォークの章では、噂の「適当な棒」の記載を見ることが出来ます。
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4.0/5
エレメントカバーからオイルがにじみ出てるので
某ショップに修理見積りに出したら、驚きの金額を提示されました。
クランクケースカバーの交換が必要らしいので、自分で交換、修理する為にサービスマニュアルを購入しました。
記載内容は写真ではなく、絵でしたが、作業順序が書いてあり多少の知識があれば、難なく解読できると思います。
工賃も節約できたし、満足の1冊でした。
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4.0/5
どうしてでしょう?
そういう世代なんでしょうか?笑
つい買ってしまいます 笑
ま。配線図とかはマストなんでしょうけど。
素人なんで構造とかもわかって面白いですね。
でももうちょっと安くして欲しいですね 笑
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初めまして。
私も買ったんですが、価格相応じゃないですか(^^;?
整備士向けと注釈入ってますが、事細かく(初心者がやらかしそうなミス)書いてありますし、何より読み進めるにつれ、バイクって1台作るのに手間がかかるんだーと...
何より、整備士向け&日本語&年式違いで内容が違う、なので小ロットでしか印刷できないから安くできないんじゃないかな?(ページ数も大きさもあるし...)
私も無いよりあった方が安心なのでそれも含めると満足してます^^;
ak_tmrさん
激遅レスでスイマセン。遅すぎ?(笑)
左スイッチを400のヤツに変えてハザード追加したので、
配線図が早速役立ちました。
といっても、半田付けなんかしてないです。
コネクターのピン挿し替えただけですが(笑)
ネットの情報でGPZ250Rのマニュアルが来ると聞いていましたが
本当にGPZで届きました
外観 フレーム バッテリー以外はほぼ同じだと思うので
ZZR250の場合は問題なく使える一冊だと思います
自分でメンテナンスしたいという人は持っていて損はない一冊だと思います
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4.0/5
メカに詳しくない私にとって、最初は難しい物理の辞書を読んでいるような感じですが、寝る前などにペラペラと読んでいるうちに、少しですが理解が進み楽しいです。膨大なペ-ジ数ですので、国語辞典ような感覚で使用しています。強いて難点をあげるなら、用紙かせ薄くて破ってしまいそうな感じかすること、値段がなぜ?と思うほどお高いことでしょうか?。
この難点があるので、大切にしているとねも言えるのですか・・・。
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4.0/5
◎カウルの締め付けトルクがすべて記載されているなど、英語版より情報が多い気がします。
○FZ1やFZ6と相違する箇所が多いなど、色々な発見があって、読み物としても楽しめた。
△(純正品は割引ないのかと思ってましたが)歳末セールで割引対象になったのは調査不足でした。
×値段が高い。
最初に「出来るだけ原文のサービスマニュアルの表現を忠実に翻訳していますが … 中略 … 必ず原文のオーナーズマニュアルの説明文と対比をしてご確認下さい。」と記載があります。大したことではありませんが、商品説明に記載があると良かったかも。
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