身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
コストパフォーマンス | 3 |
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見応え | 5 |
久しぶりにマップル最新版に更新です、しかも老眼に優しいR仕様に!方向音痴の私には未知のツーリングルートではマップルが必須です。
スマホが幅を利かせる時代ですが、年代的な適応から情報量やバイク専門性と言った場合にはやっぱり総合的にマップルが使いやすいと感じます。
また、ツーリング前の計画から生のバイカー情報入手は地図からが手堅いとも思います。
スマホやタブレットも日々進化していますが、私は寄り道やツーリング途中の探索等の場合には、マップルで確認しながら走るのが性にあっているんだと思います。
休憩時間にルートを迷いながら決めていくと言った楽しみも拡張性がある、マップルのような地図のほうが実際の走行では当たりの確率が高いような気がします。
スマホ用アプリと合わせての使用もバイク特化しているようで、今後の長距離ツーリング時に使おうと考えています。
欲しい情報がちゃんと分かりやすく記載されているのもマップルの良さですね。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
スマホで地図が見れるのがとても良い。
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コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 5 |
【使用状況を教えてください】
毎年気になっていましたが、今年は買ってみようと思い、初めて買ってみました。ツーリングでももっていきやすい、リングでとびられてるR版を買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです!サイズ感もちょうどよく、全体が見れる地図が付属していました。アプリの利用権はまだ使ってないです。
【使ってみていかがでしたか?】
色々と知らないことがたくさん書いてあり、ツーリングの目的地を選ぶ参考にもなりました。また、ツーリングで役立ち情報が事細かに書いてあるので、ツーリングルートを決めるのにとても役立ちます。
買って見てよかったです。関東・甲信越以外にも見て見たいなと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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コストパフォーマンス | 4 |
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見応え | 4 |
【使用状況を教えてください】
タイトルで引かれて買ってみました。峠にはたまにしか行きませんが、コツや、バイクの仕組みが知りたいと思ったので、ちょうど良い漫画だと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。漫画は一コマがかなり大きいので、読みやすく、1時間もあれば読み終わるくらいだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
読んでみて、バイクの仕組み、特にサスペンションのことなどがわかりやすく絵になって書いてあります。とても良いです。走り方のコツやライディングの姿勢なども書いてあるので、バイクの免許を取ったばかりの人にはおススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。面白いのでぜひ
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
バイク雑誌は三栄書房のモトライダー派でした。数十年間バイク雑誌やバイク本は読んでいません。今回、ダートラは懐かしいので買ってみました。
CXエンジンの件はあまり知りませんでした。当時の雑誌はダートラネタは少なかったです。スーパーバイカーズの方が日本では人気が出たのを思い出します。
ネットでも情報集めは出来ます。しかしネットのひどいものは過去の雑誌の丸写しが多いです。
雑誌や本でも近いものがありますが作った編集人の名前が明記される所がいいですね。
この本は写真も多いのでわかりやすくて読んでいて楽しくなります。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
続きです。ライダーではアゴスチーニ、ルッキネリ、クロスビー、片山さん、マシンではnr500など走行シーンエンジンサウンドなどなど、とても見応えがありました。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
バリーシーン、スティーブベイカー、フレディスペンサー僕の青春、憧れのライダーが映像で見れて良かったです。名前は出てませんが、アメリカン初のgpWINNERパットヘネン選手の映像もあったような。
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コストパフォーマンス | 2 |
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見応え | 5 |
【入手するまでの状況を教えてください】
ホンダ中型車両傑作となった直4モデルの情報やカラー写真が多く掲載されており、いつまでも眺められるため入手。
【イメージ通りでしたか?】
やや大きめの本でカラーページが多いです。これまでのモデルNC31、39、42型が網羅されています。
【読んでみていかがでしたか?】
なかなかの見応えで、かつてCB400SF・SBを所有していた方や現在も所有してモーターサイクルライフを楽しんでいる方必見の書物です。これまでのモデルの歴史と変化していった部分が確認できますので、これから中古車を手に入れようとしている方は中古車の現物とノーマル車とがどのように違うか比較するのにも役立ちそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
書物ですので直接日光が当たらない場所に保管して色あせしないようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の本でCB400SF・SBを取り上げている物もありますが、カスタム情報寄りになっている物が多い印象ですので純粋にこのモデルの歴史や情報を知りたい方はこちらの方が良いでしょう。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
2010年台前半に刊行され、これまで50以上の車両を紹介してきた名雑誌。
この号では全日本ロードレース2年連続でチャンピオンを獲得したスズキRGV-Γと沼田憲保を中心に描かれている。
加藤大治郎や宇川徹といった、後に世界を席巻した選手が多数参戦したこのクラスでの二連覇は並大抵のことではない。
日々進化するホンダやヤマハにどう立ち向かったかが事細かく記されている貴重な一冊。
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コストパフォーマンス | 5 |
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見応え | 5 |
RIDEXの18巻が出たので購入。
今回のバイクは30年前のSUZIKIバンディット250Vが登場と思えば、
現行のHONDAレブル250が出たりと、新旧入り乱れており、
古いバイクもリアルタイムで発売時を知っている世代なので嬉しかった。
当時、バンディット250V/400Vは購入する候補に挙げていたので
とても懐かしい。
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