オフロード走行イベントに参加のため、初めてのオフロードパンツとしてこちらを購入。
店頭で試着しサイズを確認、タイトめで着たかったが、30インチではウエストがきつかったため32インチに。
大きくはないが、少し野暮ったい感じ。ニープロテクターも中に装着可能。
膝上のシャーリングが、良く動き、ライディングを全く妨げません。
デザイン、機能総じて満足。
そういえば腰パッドは付属していなかったような。。

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スニーカー寄りのライディングシューズ。
ライディングシューズの中では歩きやすい方だと思います。
横のジッパーが少し固めで滑らかな感じではないです。
ホールドされているので歩いていて疲れた時は、ジッパーを開けて歩くと、さらに快適に歩けます。
紐は白色も入っています。
バイクに乗って行った先で、少し歩いたり、ぶらぶらする時に、お勧めできるシューズです。
雨天時は、お勧めできません。
ジッパーを開けて履くのですが、一度出発すれば何度も履くことはないので、問題ないです。
コストパフォーマンスもいいかなと感じます。
ガンガン攻めますってときより、バイクでいって現地を楽しむ人向けのシューズです。
サイズはスニーカーよりワンサイズ大きめを履いています。

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ツーリング先でお土産を買ったり、予期せず荷物が増えた場面で困った経験をされた方も多いと思います。
自分も泣く泣くお土産を諦めた場合があり購入させて頂きました。
シートバッグに放り込んで置けばちょっとした買い物なら問題なく対応出来ます。

自分は普段自転車で移動しているので、買い物先でのエコバッグとしても重宝しています。

折り畳んだ状態のロゴは反射素材で夜間の安全性を確保。残念なのは拡げたバッグ状態ではせっかくのリフレク機能が隠れてしまうところ。

ここだけが惜しいですね。

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イグニッションキーだけで設定・解除できるので、とても便利です。
また、インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません。

【使用状況を教えてください】
青空駐車なので、複数のワイヤーロックに加えこの盗難警報機を併用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、おおよそイメージ通りでした。

○安心感はプライスレス、警報機が付いているのと付いていないのとでは、気持ちが大違い
○サイレンの音は必要十分（122dB）、騒音が少ない場所であれば、聞き逃すことはないと思います
○イグニッションキーだけで設定・解除できるのが素晴らしいです
○待機電流は0.9mA以下とのこと、バッテリーに負担が掛からないと思います
○警報機本体がコンパクトなので（W36×H70×D19）、シートカウル内に設置することができました
○警報機本体及びサイレンは防水ではないため、意外と設置場所が限られます
○専用品ではないので、設置場所や配線の取り回し・延長等を考える必要があります

YZF-R125の場合ですが、
○インジケーターランプ以外は全て見えない位置に設置できたので、後付け感がありません
○メーターユニット周りにインジケーターランプを設置したら、配線が届きませんでした

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けてから、1年程、経ちましたが、問題なく使えています。
イグニッションキーだけで設定・解除できるので、本当に手軽に使えます。
幸い一度も、警報機が作動することはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
意図的に連続警報音を鳴らした時、数分後に動かしていないにもかかわらず、連続警報音が鳴ったことがありました。
バッテリーが弱っているので、バッテリーの電圧変動を振動と誤検知したのかしら?
さらにセルが回らなくなる位バッテリーが弱ると、セルを回した時に、警報機を設定した（イグニッションキーを5秒以内にOFF→ON→OFFした）ものと、誤認識しました。

なので、誤動作する時は、バッテリーが弱っているのかもしれません。

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太ももまでの三点止めタイプのニーシンガードも持っていますが、シンプルな物が欲しくなり購入しました。
要するに膝の半月板（お皿）と脛をガードしてくれれば良いので、これで十分です。
難点が一つだけ。
商品にR,Lの記載が無いので、どちらが左で、どちらが右か分かりません。
左右の取付を間違えているのか、長時間付けると脛が痛くなります。
特に左脛。
次回に左右を入れ替えて試してみようと思います。
商品にキチンとR,Lを記載して欲しいです。
これさえなければ、星5つでした。

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自分の手がグローブになったかのような装着感と言ってもいい
くらい自然な着け心地です。グリップは普通です。デザインが
気に入ってます。

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思っていたよりも生地が厚めでしっかりしています。
ナンバーなどの少し鋭利な部分に引っかかり引っ張ったりしても破けることはありません。
カバーの真ん中、エンジンの真下当たりにバックルがついているので風の強い日でもあまりバタつかず、飛んでいくこともありません。(以前使用していたバイクカバーはバックルがなかったのでよく飛んで行ってました。。。)
盗難防止用チェーンロックなどを通すための穴も前後に開いているため防犯面も考慮されています。比較的大きな穴が開いていますが、某バイク屋さん「赤男爵」で納車時にもらえるロックを遣う場合は斜めにしながら入れたりと少し工夫が必要です。少し手間ですが使うことはできるのでご安心を！
ツーリングから帰ってきてすぐにカバーをかけますが、マフラーに当たったりしていますが溶ける様子もないので重宝しております。
まだ1ヶ月しか使っておりませんが、大きな問題はありません。後はどれだけ耐久性があるか、、、を期待しています。

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使い勝手良好です。
虫が衝突して急に視界が悪くなっても、サッと上げれば視界良好になるので便利。
スモークの濃さも良いバランスです。
ただし、アライ製品の常で、取説は文章が長く、表現がくどいので読む気がしませんね
製品自体は良く良心的なのですが．．．

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CBR250RR (8BK-MC51)に使用しています。
適合情報に記載されている車種なのでサイズはピッタリでした。
屋外にある屋根付き駐輪場でバイクを保管しているため、少々の防水性能があればと思いこちらの商品を購入しました。
結論からいうと、屋根付き駐輪場に停めておくのには十二分な防水性能でした。
強く雨に打たれれば多少は染みてしまうのかなとは思いますが、水がかかる程度であれば問題なく防水してくれます。

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初のRSタイチ製品でしたが、作りや機能についてはとても良いと思います。
これまで他社製品（コミネなど）が多かったのですが、同じようなサイズ感で購入したところ少し大きめで、袖や裾のボタンで締めないとダブついてしまます。
172�p、70�s ですが、Mサイズでもよかったかも。
通気性はよいですが、真夏は少し暑いかもしれません。

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