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バイク用品のインプレッション (全 5464 件中 5331 - 5340 件)

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なめらかフォルムさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

安全性のみを追求したこのシェル形状、そして顎下から包み込まれるような被り心地。
ツアークロス2とパッと見同じに見えますが、全てが新しい。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:43

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
写真は自分が投稿したメットの使い回しになってしまいますが、現在も写真の形で使っています。
バブルなので歪むかなーと思いましたが、全然視界良好なのが良かったです。
アンバーのグラデーションが入っているので、昼間も夕陽みたいに見えますが、夜間も困らない程度に見えるし眩しいのも防げます。
風の巻き込みも少な目で快適ですw

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投稿日付: 2012/10/09 18:43

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

エントリーモデルですが万が一の転倒時のダメージを受けやすい部分は
確実にプロテクトしてくれる要所を確実に抑えているモデルです。

最近のレーシングブーツはハード系が多く動きをスポイルされる部分も多いですが
このモデルは柔軟性がありライディング時以外の普通歩きの時でも
阻害される事がないので非常に楽でフィット感も良いです。

サイズに関しては当方普段履き26.5cmですが同じサイズを選んでも
問題なかったです、+0.5cmを選んでも恐らく問題ないでしょう。

以前、大きな転倒を喫した事があるのですがプロテクションのお陰で
全く無傷でした、昔の革だけのブーツなら恐らく怪我をしていたと思います。

コース走行等、よりハードな使い方をされる方や更に安全性を追求されたい方は
プロテクションの多い上級モデルを選んだ方が無難かと思いますが
日常のツーリングユースや出費を少しでも抑えたい方には必要にして十分な性能だと思います。

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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緑亀さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヘルメットを脱いだ後のペチャンコの頭をどうにかしたく、Kawasaki乗りなのでこちらを購入しました。ツバのグリーンがイイ感じです!

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投稿日付: 2012/10/03 15:15

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

バブルシールドは形状があまり好みではないので、普通のシールドで、値段も安くて夜間でも使えるものを…
というので選びました

スモーク具合は本当にライトスモーク程度です
画像左が普通の状態、右がシールド越しの視界です

ミラーシールド、スモークシールドだと夜間に見えづらいのでちょうど良さそうなこちらにしました

値段も安くて見た目もバッチリ
夜間の視認性も全く問題ありません
ほぼクリアのシールドにミラー加工、という感じなので、昼間だと顔は見えますが…

でもクリアシールドよりも眩しさ低減、夜間も十分見える、というので自分の使用環境ではベストです

値段の安さも素晴らしいです
コストパフォーマンスを考えると大満足です

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投稿日付: 2012/10/03 15:15
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bunさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

本格的な秋冬シーズン突入前に商品欠品が心配で早めに購入を決意。
Lサイズで身長175?、W78の私で若干腰回りに余裕があるがベルトでかなり調整できるので問題無し。中に着る服によるがW76からW82くらいの人までフィットするでしょうが、ルーズフィットを好む方は試着した方がよいでしょう。
カラーがカタログよりかなり濃いめの色です。また、裾のマジックテープが黒色からカーキの近似色に変更されていました。デザイン的にもGOODの改良です。
シルエットはスリムでオーバーパンツに見えません。実際に使用してませんが防寒性能は問題無さそうですが、ムレが心配です。カラーを含め街を歩いても違和感のないファッショナブルなオーバーパンツはこれしかないと言えるでしょう。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 427件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

X-9との比較です。

メットの形状なんかでなんか変わるの?って思っていた。
しかし、高速道路の合流、本線加速・・・「なんじゃぁこりゃ」
全くブレない!視界もクリア!

60kmぐらいでは体験できなかった。むしろLサイズではおでこあたりがゆるいから、内装変えようと検討していた。それでも高速ブレないし、快適なので危険な速度になりそう。横向いても安定しているので不思議だ!

付属のピンロックシートは全く曇る気配ない。
(はぁーって息かけるとメガネがくもっちゃう(o´Å`)=з)

ベンチレーションは前頭部で風を感じるので良い。走行中グローブしたままで開閉できた。排気効率がいいのかね!

グラフィックも美しい!ビューティフル(o´∀`o)

メットはケチってはいけないと改めて思った。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39
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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

バックルを採用しているためとても履きやすくなっています。
シフトチェンジもしやすいです。
なにより履き心地がよくバイクの上での操作はもちろん街中などえお歩くのも楽です。履いていて蒸れることもなく、防水性もいいです。よほどの雨でない限り、足が濡れることはないです。
ツーリングにはぴったりだと思うのでツーリングが好きな方には特におすすめです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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5.0/5

★★★★★

最初に、この商品の販売元であるフラッグシップのHPでこの商品を調べるとインナージャケットが脱着可能で、二重構造になっているような写真があります。
これは誤りです。誤解の無いようにお願いします。
この商品は、薄手のダウンジャケットのようなもので、インナージャケットですので本来はブルゾン・ジャケットのインナーとして防寒用に着る物ですが、デザインもあまりごちゃごちゃしてなくて、ポケットもしっかり付いてますので、普段はアウターとしても使えそうなジャケットです。

典型的なMサイズ体型なので、Mサイズを購入しました。アウターのジャケットもMサイズです。
インナージャケットを着用しながら3シーズンジャケットを着ましたが、変に着膨れもせず違和感無く着用できました。

時期によっては乗車用アウターとしても充分使えそうですので、着回しができる便利なジャケットです。お買い得感がかなり高いです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:37
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tatooさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: BONNEVILLE 865〔ボンネビル〕 )

5.0/5

★★★★★

身長178cmウエスト79cmでXLサイズでちょうど良いです。
メッシュが粗いので真夏でも走り出せば涼しいです。スタイルもスッキリしています。
この価格でプロテクターがしっかりしているのも○。
別売りインナーとのソデの接合がゴムとボタン式であるなど、値段なりの安っぽい部分もありますが、価格を考えれば納得できる範囲です。

別売りのインナーウエア・胸パッドが他の多くのコミネJKTと共用できるので、私は冬用JKTと胸パッドを使いまわしています。
お勧めできますよ。

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投稿日付: 2012/09/27 15:16
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