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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
セロー250に、ZETAのアーマーガードの上から装着。
僅かに隙間風が入ってしまいますが、手首まですっぽり入るので防風性能は高いです。
開口部は大きいものの防水リブが小さく、手の出し入れやウィンカー操作の時に支えて邪魔になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
モトクロブーツに比べれば断然柔らかいが、思っていたよりは固かった。使い込むまではしばらくシフトミスに悩まされそう。只、安全性はそれなりにあるかも。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けやすさよく考えられてる。耐久力にも期待。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
使いやすく、暖かさも最高です。
ただメインハーネスが短すぎて延長しました。
汎用品なのでハーネスは長めにするべきではと思い星は減らしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
2019年式のZ900に使用中。
購入サイズはLL。普段はリアのみメンテナンススタンドを掛けて保管しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも厚手で、手に取った瞬間にカバーとしての効果は非常に高そうだと期待が高まりました。
以前は同社カバーのウォーターレジスタンスではない商品を使っていましたが、それとは明らかに異なる厚みです。
【使ってみていかがでしたか？】
届いた日に早速カバーを掛けて使っていますが、晴れの日は特に問題なく普通に日光を遮ってくれます。
翌々日に運良く雨が降ったので、雨が上がってから車体への影響を確認しましたが、中には全く影響がなく防水性能はしっかり発揮してくれました。
また、LLサイズは比較的大きめなので、メンテスタンドを掛けたことで高さが出ても下まで覆ってくれるのでホイールがはみ出て汚れるようなこともありませんでした。
また、センターにはベルトもついているのでカバーがバタつくこともなくしっかり車体を守ってくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきかどうかは微妙ですが、耐熱シートをマフラーが当たる部分に貼り付けることができるのですが、適用にやると全然効果を発揮しないので、しっかり場所を確認してから貼ることをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社製の通常のカバーよりも価格は上がりますが、防水面を考えると今後はこちらをリピートしようかと思います。
あとは耐用年数がどれくらいか？ですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
crf250Lに使用してます。
カバーをかけた感じはジャストって感じで余分なバタ付きもなくちょうどのようなサイズ感です。
それに伴い、カバーをかける時は少し窮屈感はありますが。
あとは耐久性でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
靴ひもとベルクロで締めるタイプ。 ひもの先端にもベルクロがついていてひもの巻き込
ソールは硬く、滑りやすいかも。
ある程度軽く歩きやすいライディングシューズを求めて購入しました。プロテクション性能のほとんどはソールによるもので、アッパーは通気性が良く柔らかいです。
シフトパッド部分は人工皮革が貼り付けてあるだけなので、使用によって痛みや剥がれは心配なところ。
elfはつま先が広めに作ってあるのがありがたいですね。
フィット感も上々ですが、トレードオフとして若干の脱ぎ履きの手間があります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け時にフェンダーを外す必要があるのですが、フェンダーを留めているボルト（右側）がとにかく外しにくい。
また、キャリアとシートが面一にならないのがマイナス。
けれど、がっちりしていて荷物を沢山載せてもびくともしない。
最後に色々欠点はありますが、タケガワのサイドバッグサポートと併用できるので購入を決めました。
値段が高かったので星?１
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
CBR1000RR-Rに使用しています。
【取付けは難しかったですか？】
タンデムステップを固定している純正のボルトで固定するだけなので取り付けはとっても簡単です。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。最近は純正でついている車種も多いように必須のアイテムですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
積載力の乏しいMT-09で、釣りに行きたくてクーラーボックスを積載するために購入しました
車体に元々ついているネジを4本外して、その穴に取り付けるだけです
ネジの締め付けは20N•m（ニュートンメートル）の指定があるので、トルクレンチはある方がいいと思いますが、取り付け作業は誰でも簡単にできると思います
取り外すことも簡単にできるので、「必要なときだけつける」ということもできると思います
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