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バイク用品のインプレッション (全 2262 件中 2221 - 2230 件)

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かつをさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: セロー 250 )

2.0/5

★★★★★

スタイルもプロテクションも気に入ってますが、自分の手の形の問題かLサイズではゆるくて、Mサイズではぴったりでもハンドルを握ると甲側がきつい感じです。甲にある大きなSマークがつぱっているのだと思います。それにスリットが入ってストレッチするようになれば全く問題は無いと思いますが。。

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投稿日付: 2009/02/16 10:34

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kumanosukeさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

2.0/5

★★★★★

個体差かもしれませんが、ナビマウント側のネジが少々短
く取り付けに不安があります。
この商品単独の値段さほど高くはないかもしれませんが、
マウント全体での値段としては高いものですから、更なるク
オリティの向上を願います。

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投稿日付: 2009/02/09 10:01

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竹炭さん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

景品として貰ったものなのですが、せっかくなので使ってみてのインプレです。
人によっては慣れるまで違和感を感じるかも知れませんが、慣れるとフィット感はかなりイイです。使っている安全靴に入れてみましたが膝や腰にくる負担が軽減されます、安全靴の中敷は元々薄いものが多いので足の裏が痛くなったりする事もあったのですが、コレはそれなりの厚さと衝撃を吸収しやすい素材で出来ているらしいので痛くなることもありません、性能は大満足でした。
では何故★2つなのかと言うと、値段が高い!中敷に5000円も出そうと思う人も余り居ないんじゃないかと思います、後一つ踵の部分にカップがありその分厚くなっているので合う靴も少ないかなと思うので★2つ

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投稿日付: 2009/01/26 09:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

Z750に装着していましたが、デザインはかなりいい感じです。
立ちゴケをした時はどこも傷つけることなくバイクを守ってくれましたが、走っている最中にすべってしまうと取り付けているボルトが
細いボルトだったのでボッキリ折れてしまいエンジンetcがガリガリ削れてしまいました。
こけ方にもよりますが、取り付けるボルトがもっと太かったらよかったと思ったので☆2つにさせてもらいました。

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投稿日付: 2009/01/19 09:45
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毛饅頭モグモグさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

シールド内の曇り対策にピンロックシールド(ソフトスモーク)とピンロックシート(クリア)の組み合わせを購入しました。曇り止め効果は抜群で、信号待ちでシールドを開けなくてもまったく曇りません。しかし見た目が気になります。ヘルメットの窓枠よりひとまわり小さいので、ピンロックシートの淵が外から目立つし、シートの淵が視界に入るのがやや気になりました。シールドをスモークにしたらもう少し目立たなくなるか試してみます。曇り対策としては文句なしです!

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投稿日付: 2009/01/19 09:45

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宗迩さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

2.0/5

★★★★★

私は年々乗る場所が小さくなっていくらしい(笑)VTR250に乗っています
ブーツとしての出来は非常によく、デザインもとても気にっていて自分用に育てていこうと思える製品です
しかし、しっかり作られてる半面、新品は硬くブレーキ・クラッチ共にやり辛さがあります
ペダルの位置を下げれば踏めず・上げれず、上げれば踏み続け・下げてしまう。私の使い方が悪いのでしょうか
ライディングブーツとしては1足目なら他をお勧めしますが、カジュアルブーツとしてなら是非これをお勧めします

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投稿日付: 2009/01/19 09:44

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廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 288件 )

2.0/5

★★★★★

通常コンテナを積んでいますが、過去皸裂が入りステーが折れました。補強にアルミプレートを溶接し再使用していたら、今度は別の部分が・・・・。
使用可能過重を越えれば強度は合ってないようなもの。
当然ですよね。
ツーリング派にはスチール製がお奨めですが、アタック系の
グリップ代わりには最高ですよ!

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投稿日付: 2009/01/13 12:04

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13000系さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR250 | ZZR1200 )

2.0/5

★★★★★

ZZR250乗りでキャリアを必要としている方の多くがこれにしているようなので、先人にならって私もこれにしました。
このキャリアの問題点は構造にあります。片側あたりボルト2本でキャリアが固定され、荷物が載る部分は各ボルト間にない、というタイプのキャリアは他車種でも山ほどありますが、ものすごく長いカラーで横向きにボルト止めされている、というのは少ないかと思います。
下手な説明のせいでわかりにくいかもしれませんが、固定した様子やウレタンで補強しているさまから想像できるくらいの弱さです。
「ちょっとくらい重く積んだって余裕だろ」そんな余裕はありません。
私のようにシートレールのねじ穴座を根元から折ることになりますよ。
キャリアつけてBOXつけて、中にワタアメ入れるんじゃないですよね? だったら補強必須です。

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投稿日付: 2009/01/05 10:01
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thinthkeさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

voltyに取り付けました。思っていた以上に苦労しました(汗)
まず、純正グラブレールにウィンカーステーが溶接されているため、ウィンカーを移設しなければいけません。ステーは付属されているのですが、ステーをとりつけるためのボルトとナットは付属されていません。(ステーがあるのになぜ!?)
次に、純正の分割シートに取り付けると、シートカウルに思いっきり干渉します。そのためカウルの加工を余儀なくされました。かなり削らないと付かないので、社外シートとの併用をおすすめします。
あと、フック止めのピンが付いていないのが残念です。
以上を除けば、つくりはしっかりしているし、積載量もそこそこにあるので、良いと思います。何より、寸詰まりなvoltyがちょっと長く見える(笑)ので、そこはおすすめです。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19
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kamikazeさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

取り付けた感じは非常に良いです。
タンデムの場合非常に便利ですが
取り付けにやや難ありだと思います。

シートをはずすのにいちいち外さなければいけないし、
取り付けにワッシャーを使うのですが、それがなかなか上手く
付きません。

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投稿日付: 2008/12/22 16:19

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