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バイク用品のインプレッション (全 12032 件中 11721 - 11730 件)

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武井馬楠さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: DREAM50 [ドリーム] | WR250F | VMAX 1200 )

5.0/5

★★★★★

開封し手に取るとやっぱりカッコイイ。
とても気に入って履いてた8年前のED-PROがプラスティック部分の劣化で割れバックルがモゲたので買い替えました。
色まで同じナチュラルブラウン。

バックルが以前のはハメにくかったのですが、今度のは良い感じです。
以前のは最初から柔らかい記憶があって実際コケると打ち所が悪いと痛かったんですが、今度のは以前よりチョイ硬い感じがします。
今度のも長く愛用していきます。

ブーツ・グローブ・ヘルメットって、サイズが合ってないとか頭が痛くなるとか手の甲が痛いだとか買って使って初めて不具合は分かるもので、ある程度の失敗の買い物して自分に合うものが分かると思います。ショップで1分間装着しただけでは良し悪しの判断は付かんとワシは思う。
ネット通販でコスト抑えるのは十分有りって話。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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TWRさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XR250 | CRM80 | XLR125R )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

これまでのゴーグルは、フェイス面のスポンジが朽ちたら「寿命」という概念で各メーカーが販売していたし、ユーザーも買い替えが当たり前という考えだったが、スポンジが朽ちても「リプレイス」するというメーカーサイドには今までになかった発想で常に快適な着け心地と確実な装着性能が安心して使用できます。メンテナンス性も良く各パーツの脱着も非常にやり易く、ヘルメットとの相性も良い。眼鏡を掛けての装着は前提でないが、フレームの小さいものであればさほど気にならない程度で問題ない。これに、オプションのミラーレンズを併用すればより快適な視界を確保でき、日本人にはメイドインジャパンのゴーグルがフィットします。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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namihayaさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W650 | SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

トライアルのヘルメットとして、SHOEIのTR-3とARAIハイパーTのどちらにするか
色々悩んだ結果、デザイン的な好みでARAIハイパーTに決めました。
WEBIKE価格ではARAIの方が安かったのも購入理由の一つです。

通販でのヘルメット購入はサイズ合わせが出来ないのが難点で、
サイズの選定に迷いましたが、WEBIKEではサイズ違いの変更も
受け付けてくれるので(規定はあります)Mサイズをチョイス。
少しきつめでしたが、フィット感は良く、軽量のヘルメットは
頭の動きを抑制する事無く、その上強度も十分であれば言うことなし。

夏場のトラ練では相当な汗をかきますが、通気機構が良く働いて不快な
蒸れはあまり感じませんでした。また内装が取り外して洗えますが、
自分はヘルメットごと丸洗いしています。
あご紐がかなり汗臭くなるので、部分洗いが面倒な為です。いいのかな?

使用頻度が高いので、もう一つ購入を考えています。

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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mtmtさん(インプレ投稿数: 127件 )

5.0/5

★★★★★

性能については、アライさんのサイトの通り期待通りです。
(通気性)、(ホールド感)、(内装)、(その他)…
詳細は、サイトを見ていただいた方が分かりやすいかと思います。
機能性の高いヘルメットだと思います。
■重さ
しかしながら、個人的には、若干重さを感じました。
比:ショウエイ ホーネットDS
比:アライ  RX-7 RR4
■サイズ
サイズなのですが、自分は、
ホーネットDSの場合、”L”がジャストフィットでした。
アライ  RX-7 RR4は、同様に”L”の選択でしたが、正直キツイです。
わりと短時間の着用でも、帽体による圧迫からくる頭痛がしてきます。
そういう経緯で、ツアークロス3は”XL”を購入し、正解でした。
(アライは、”L”と”XL”を境に帽体自体のサイズが違うようなので。
ヘルメットのジャンルこそ違いますが、基本的な部分は同じだろうと思って)

ホーネットDSの異なるサイズからの乗り換えで、一番心配していただけに良かったです。
自分は、上記の経緯からの判断のみで、面倒だったので試着無しの通販で購入しましたが、
心配な人は、近くのお店で実物を確認した方が良いと思います。
■外観塗装
それと、写真では一見すると分かりにくいですが、艶消し仕様です。
好みの分かれるところで、シェルを磨いた時のピカピカした感じが好きな人には、残念な仕様かも知れません。
■シールド
標準で、クリアー(orライトスモーク?)のシールドを装備しています。
自分は、オプションで、スモークのピンロックシートを一緒に購入しました。
ピンロックシートを追加すれば、ピンロック固定の2重レンズ仕様にできるので、曇り止めの効果はかなり高いです。
シールドの取り付け自体は面倒なので、頻繁な付け外しには向いてません。

ですが、自分の場合は、
■YAMAHAブルーに合う
■信頼の日本製(アライorショウエイ製)
■青 基調のグラフィック・デザイン
■シールド付き
のオフロード ヘルメットが欲しかったので、総合的に見て満足しています。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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サイバーさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

約一週間使用しての感想です。

まず、走行時に受ける風の影響は確実に先代より少なくなりました。
60km/h程度での走行でしたら、後方確認時に少し後ろを向いても振られることはありません。
続いてサンバイザー。標準のシールドがクリアなので、常時使用でもいいかなぁと思います。
もう少しだけ長いと良かったかなぁと思いましたが、視界に入る部分は十分覆ってくれて快適です。
ベンチレーターについてはその形状からも想像できる通り、低速時から強力に頭部を冷やしてくれます。
冬に間違って開けようものならエアコン状態でしょうw
内部構造や形状の影響もあって、先代よりかなり走行時の風切り音が低減されました。イヤーパッドは外して使っていますが、十分静かです。
私は年中フォグフリーシートを装着して使用しますが、先代と比べものにならないくらい
視界が良くなっています。シート自体の縁は左右は多少は目に入りますが、上下は全く気にならないです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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のり助さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム1000 )

5.0/5

★★★★★

夏はコミネのメッシュを愛用しています
そこで、冬もコミネのジャケットにしたくて
コミネのゲパルドを持っていたのですが
連結できるようにと考え購入しました
良い点
・インナーがあるので暖かそう
・プロテクターがしっかりしている
・ポケットや蓋付のポケットも使いやすい
・スタイルも野暮ったくなかった
・全天候型なので、少しの雨でも安心 (まだ小雨しか体験してません)
・ベンチレーションで、かなり涼しい (真夏ではちょっと疑問ですが)
悪い点
・トイレの小の時が少しやりにくいかも^^;
・ファスナーの上にホックをつけてほしかった
・長く乗ってると、若干プロテクターがずれてくる感じがする

総合的に買って正解でした
上下合わせて見た感じもgoodでした
コミネは細身なので、どこかで試着することをおすすめします
後は、サイズ表とにらめっこしてください
ちなみに私は、後者です^^;

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投稿日付: 2012/09/18 19:30

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ベジジイさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: FZ6-S2 [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

万が一のことを考えてニーガードを検討していました。
ランキングに入っているようなニーガードの場合気合が入りすぎているというのと
ジーンズやカーゴパンツに合わせにくいと思ったためインナーにはけるかつ
目立たないものを探していました。

KOMINE コミネ:SK-638 CE サポートニーシンガード なども購入候補だったのですが、

せっかくなのでハードタイプのこの商品を選びました。

付けてツーリング、町乗りをしての感想です。
 ○素材的に汗がすぐに蒸発して良い
 ○固定用マジックをしめてもそれほど圧迫感が無い
 ×町乗りしていると左足だけずれやすい、足だしの回数が多いから?
 ×ベルクロ部分が他の箇所に引っかかって毛羽立ちやすい

トータルで見ると買って損は無い商品だと思います。 

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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MIKAZUKIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | YZF-R6 | 790 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】他メーカーのハードバックプロテクターを使用してましたが、フィット感の向上とさらなる安全性を求めてこの製品を選択しました。
手にした時に、結構重い&厚みがあるので革製ライディングジャケットの下に収まるかと心配しましたが、OKでした。ピッタリなウェアを使用している方はできれば、どこかで試着することをお勧めします。
大きなプロテクト範囲、柔らかさがあるためのライディングの動きに対する追従性、フィット感は申し分ありません。
ただし、長さも結構あるので(尾てい骨あたりまで)ウェストピッタリのパンツでは中に収めるのは無理かと思われます。(私の場合、少し革パンのウェストに余裕がありましたので、収めて使用できましたが)
これもジャケット&パンツウェアーでバイクに乗る方は気をつけたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29
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ひなさおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

5.0/5

★★★★★

私は、積載性の悪いと悪評高いVTR1000Fで使用しておりますが、E470であれば
2人用テント、グランドシート、シュラフ、ローテーブル、クッカー、を収納できますし、キャンプ中は、ヘルメットX2とグローブを入れております。
正直、E350とこのE470を迷い、大き過ぎるのを懸念しE350を発注してしまいましたが、諸先輩方の『大は小を兼ねる』を思い出し、急遽キャンセルE470を再発注しました。結果大正解でした!
4輪のトランク感覚で使えツーリング以外の町乗り等でも大活躍です。
運転してみると思ったよりは大きくなく、ミラーでの後方視界も十分だと思います。
ただし渋滞時のスリ抜けは、4輪のミラーに当てないように気をつけたほうが良いかもしれませんネ。

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投稿日付: 2012/09/18 19:28
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kimiさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: W400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前から探していた品物でした。
グラストラッカーにはツーリングネットをかける場所がなく、ウインカーステーにかけていましたがステーが歪んでしまうため探していました。
頻繁に使うものではないが、あると便利な商品です。

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投稿日付: 2012/09/14 17:42

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