使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
簡単な構造なので大した問題ではないのですが、ステーの左右の区別の記載がなく、説明書にもありません
1/2の確率で正しく付けられるのですが、そのくらい記載してもいいと思いました
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
ツールロールがついてるだけでなく、
r8と書いてあるほうのバックが外れます。
※一部、再度パッドも一緒に外れますが。
サイズ大きいとかで候補外にしてるなら実物をみてください。
防水性、デザインともに、私は満足です
右サイドのアジャスターがバイクに傷をつけないかだけが気になるところですかね。
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4.0/5
購入する際、レビュー等で「固定部分がゆるい」「(固定部分の)ツメつくりが甘い」といったコメントが散見されたので少々不安でしたが、結果からいうとそんなことはありませんでした。
確かに私も最初、説明書を見ながら組み立てて見たところ、まったく固定できず、引っ掛けていても振動で外れてしまいそうな感じでした。
しかし、「力いっぱい」ツメを穴に引っ掛けてみたところ、あるところを過ぎたところで「スルっと」入って、ガッチリ固定出来ました。
(スライドさせて固定する方法なんですが、見た目が脆そうにみえるため、力が足りてなかったようです。)
高速道路や悪路を走ってみましたが思ったほどブレもなく満足です。
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4.0/5
主にサーキット用で使用している、RX-7RR5を
バージョンアップする為に購入しました。
RR5は、トップモデルなんですが、最近のアライヘルメットの売りである
「FCS(Facial Contour System/フェイシャル・コンター・システム」ではないんですね。
それともう一つ、「エマージェンシー・タブ」です。
転倒した際に、第三者が素早くメットを
脱帽させる際に、必要な機能です。
RR5は主にサーキットを走行する際に使用する
メットなのでこの機能が欲しかったんです。
でも、この機能について、
説明書には何も記載されていません。
なんで?
同じサイズを注文しましたが、少しきつく感じるのは
FCSになった為ですね。
確かに、包まれている感じが更に向上して、
ヘルメットがぐらつく事はないです。
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XJR1300(RP17J)にモノキーベースと組み合わせて装着。
アルミ鋳物部品のバリ取りが不完全だったり、説明書が白黒の荒い印刷で分かりづらかったりと細かいところで微笑ましくなる点はあります(取付けもショップにやってもらう場合は全く関係ないです)が、ボルト穴位置はドンピシャで、上記の問題点以外は支障なく取付けられました。
ステーとしての剛性も問題ないかと。
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