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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3156件 (詳細インプレ数:3038件)
買ってよかった/最高:
1085
おおむね期待通り:
1144
普通/可もなく不可もない:
429
もう少し/残念:
91
お話にならない:
60

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)のバイク用品のインプレッション (全 529 件中 431 - 440 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

細部に渡ってご自分でメンテされる方には大切な教科書です。
細かく情報が出ており、比較的見やすいと思います。
バイク屋に任せっきりよりも、マニュアルを買ってチャレンジしたほうが割安だと思います。
イラストで、HONDAと比べるとHONDAのほうが少し分かりやすいかなって思いました。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

所有バイクはセロー225WE ‘97ですが基本情報はこれでいけます。

エンジンの機構から、電装等記載されています。何よりケーブル類の取り回しなども記載されているので、助かります。

車体、エンジンに手を入れるなら必須ですね。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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rossoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

FTR250/XR250両車両に採用。カバーリング時前面が分りやすく、瞬時にカバーが取り付け完了出来重宝している。

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投稿日付: 2013/05/07 14:49

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ryuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 | F800S )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

・取付けはウィンカーを外したりするのでやや面倒ですが、素人でもできます。

・取付け後はボルトの緩みを定期的に確認されるのをオススメします。

・クラブバーの付け根、後ろ側の合計4点で固定するだけですが、結構丈夫です。メーカ保証は3kgまでですが、大人一人のっても大丈夫なくらいです。
(但し、自己責任で)

・GIVI 47リットルのケースをつけ、荷物を15kg くらい積んで2、000km以上走り
ましたが問題ありませんでした。
(但しメーカ保証外なので、自己責任で。長距離を走るとSRの振動でボルトは
ある程度緩みますので、増し締め等してください)

・GIVI のベースとりつけには工夫が必要です。取り付け場所等かなり検討し、
固定しました。固定具も説明書の通りだと問題ありますので、逆にしたりしま
すが、まぁこれは実際にやってみるとわかるかと。

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投稿日付: 2013/05/07 14:47

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さんさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KDX125 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
雨や日除けのために購入しました。
サイズはVTR250に使うのにちょうど良い大きさでした。
バイクカバーを使うのはこれが初めてなので、他の商品と比較はできませんが、今のところ特に気になる点もなく、満足しています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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pentamanさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

古くなったSHOEIのホーネットシリーズからの買い替えですが、ホーネットと同じLサイズ(59-60cm)を選択しましたが、当商品のほうがパッドが厚く少し窮屈さはあるかもしれません。
慣れや好みの問題もあると思いますので参考までに。
しいて欲を言えば、シールド開閉時に指が引っかかるような部分が欲しかったのと、口から鼻にかけて結構風が入り込んできて場合によっては寒いという点でしょうか。
そこは自分で防寒対策すればいい話なので、購入意欲をそぐほどの問題ではないですね。

若干プラスチッキーな感はありますが、価格が倍ぐらい違うことを考えれば、それを差し引いて十分な出来だと思います。

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投稿日付: 2013/04/16 10:30
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Mr.Sさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MARVELOUS | FXBB SOFTAIL STREETBOB | Rocket III )

5.0/5

★★★★★

雨の日の防水性もしっかりしています。

しかし、水がたまった場合で放置しすぎるとシートも濡れることが
あるので注意してください。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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ぽこりんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] | GSX-S1000GT )

利用車種: F800S

5.0/5

★★★★★

お値段は高いけれども、それに見合うだけのものです。

生地は厚手で丈夫ですし、防水性も十分。

走行後マフラーのキャタライザ(触媒)部分が冷却するまで時間がかかるので、
つい待てずにカバーを掛けてしまうことがありますが、エキパイの熱で溶けるような
こともありません。

ベンチレーションも効いているようで、以前よりもカバー内にこもる湿気は明らかに
少なくなりました。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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WALTZさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: R1-Z | TZR250R | YZF-R6 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単でした!強度は申し分ないと思います。車両本体の方の強度が少々不安ですが、満足しています。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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難平のタケさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR80 | KSR-2 | LEAD110 [リード] )

5.0/5

★★★★★

重くて「ガッチリ」感がある。 ダイヤルと鍵の両方同時に使えるのも良い。

ダイヤルと鍵では開く所が違うので、その部分の強度が多少不安な気もするけど、「ダイヤル番号を忘れた場合でも、鍵で開ける事が出来れば、ダイヤル再設定の手段が残されている」点も良い。
ダイヤルはスライド式のカバーが付いているので、外に置く場合でも多少の汚れは大丈夫な様になっている。
色々な所に細かい工夫がされていて「なるほど」と思う。 質感は「目茶苦茶良い」という程の印象は受けないけど、「悪い」という印象はない。

気になったのは、まず「長さが短い」事。 もうちょっと長いバージョンが有っても良かった気がする。 あと、「鍵部分の形状がL字型の部分が有る」事。 L字型だと「方向性」が出来てしまうので、ダイヤルを回す時に「やりやすい方向」と「やりにくい方向」が出来てしまうので、少しだけ面倒な気がする。 しかし、これにより「すごく不便」という事は無いので、慣れれば気にならない範囲。 ちなみに、私は長さが短い分を「複数連結して使う」という事で解決した為、それによりL字部分の収まりがちょっと不安定な気がする。(1つで使っている分には気にならないかも?)

私としては、充分満足できる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/05 15:05
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