ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5474件 (詳細インプレ数:4944件) | |
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買ってよかった/最高: | 2974 | |
おおむね期待通り: | 1880 | |
普通/可もなく不可もない: | 405 | |
もう少し/残念: | 61 | |
お話にならない: | 98 |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
Z-6→Z-7→X-14→GlamsterとShoei 一筋で渡り歩いて来ましたが、正当進化していると思います。
走り出してまず感じたのが防音性能の高さでした。
特にGlamsterと比較すると、不快な風切り音が大きく低減されています。帽体の大きさ、重さはGLamsterが有利ですが、空力性能がよいので走り出すと重さは感じません、
シールドの開閉がセンターに変わり、若干戸惑いはありますが、そのうち慣れると思われる程度で、操作性は悪くありません。
高速道路では、110kmくらいまでは進路変更時の首振りも快適です。それ以上の速度帯となると、安定性含めX-14の方がいいですね。ツーリングユースにはオススメの製品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
■フィット感:結構キツめのフィット感です。
おでこ、後頭部、ほぼ 全体的に従来のヘルメットよりもタイトめと実感しています。
まあ使っていくうちにヘタって余裕ができるでしょう。
よく言えばフィット感が良いです。
■静粛性:具体的にどれくらいと言えないのが難しく抽象的なのですが、
60~70kmくらいで流している時のヘルメットの存在感が薄くなります。
これは密閉感や整流効果、軽さetc…諸々の条件から風切り音が少なくなって
ヘルメットの存在感が薄くなっていると感じました。
■軽さ:すげー軽いです。重量的にはSHOEIのLサイズヘルメットと数百グラムの違いですが
重心バランスがいいのか、持つと軽く感じます。
この軽さもヘルメットの存在感の薄さに寄与していると思います。
■ベンチレーション:こちらも良いです。ベンチ全開・全閉で風の通りを実感できます。
■新シールドシステム:これは個人的には×です。
@開けにくい センターのシールドロックボタンは想像以上に押しにくいです。
ボタンを押すとちょっとシールドが若干浮き上がって開けます。(ほんとに若干)
人差し指でボタンを押す⇒人差し指・親指でツマミを掴んで上にあげる
という2動作が必要です、これが面倒くさい。
しかも夏場の薄手のグローブなら良いのですが、ウインターグローブで試したところボタンを押せているか分からず、
ロックを力業で外してしまうという場合もありました。
Aシールドロックボタンにした意味 シールドロックボタンはかかりが浅く、ボタンを押さなくても力業で開けることはできます。壊れてはいません。開けられちゃうのかい!と思いましたね。
つまり壊れない程度に力業でロックが外れるレベルの密閉性ならば従来の仕様でよかったのでは?と思いました。
■総評
シールドの操作性を除けば文句なしの☆5です
しかし新シールドシステムはどうでしょうね、評価は分かれると思います。
私は最初にバイクに乗り始めた頃からずっとSHOEIなので、正直戸惑ってます(笑
特に冬は操作性も悪くなりストレスも溜まると思うので何か考えなければなりません。
Z-8はクオリティを優先した結果、ユーザーの使いやすさが2の次になってしまった感を感じますね。
大体ヘルメットってネガティブレビューって抱かないんですが、今回初めてこれはどうだろうかと思いました。
参考までに今まで使用のヘルメット:全てSHOEI、Lサイズ
RFX、X-11、X-12、VFX-W、J-froce4、Hornet ADV
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コメント(全3件 )
シゲさん センターロックはぜひ現物で試して下さい。慣れるから問題無いというレビューもありますので個人差もあると思います。ちなみに私はレビュー書くにあたり夏・冬グローブ・素手で200回くらい開け閉めをしましたが、やっぱり違和感があります。
度々失礼します。 今回の実際購入して使用した感想は大変参考になりました。ありがとうございます。 恐らく200回の倍以上は納得されなくて 開け閉めされたと思います。
確かに センターから上に持ち上げたら力の分散で理屈的には 利に叶ってますが 急にシールドを開けないといけない時 確実に自分の腕で視界を塞がれてしまいます。慣れる、慣れないにせよ賛否両論、大きく意見が割れるでしょう。
安い買い物では無いですので妥協してでも使われると思いますが無理せずに使用して下さい。
では、熱い疾走を!
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
シルバーミラーシールドだと、中が見えなくなるのでイイですね(*^^*)
ライトスモークなので、夜間やトンネル内では視界が悪くなるので、気を付ける必要があります。
傷が付きやすいのも難点です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
安全第一、でも見た目がカッコいいのが欲しくてex-zeroを買いました。
半年前に注文したのがようやく届きました。
ゴーグルは事前に購入していたので、装着したらぴったり。
バイザーも持ってるけど付けるかどうか悩みどころです。
安全性、信頼性、細部のきめ細かな作りを考慮してSHOEIでこのデザインは絶対買いですね。
手に持ったところ、とにかくフルフェイスなのに軽い。
走行中は風切り音が結構しますが、バイクに乗っている感がするから気にならないかな。
ゴーグルは、まだ涼しいから良いけど、夏場は目の周りが汗だくになってスポンジ部分が劣化するのではないだろうか。
保管は、ゴーグル付けっぱなしで良いのか、ゴムが伸びきってしまいそうで、ちょっと疑問。
メットのトータル点数はすごく高いです。
現在は44000円になっているみたいですが、41000円定価の時、35000円くらいで注文しました。
ポイントも考えたら33000円くらいで買えたので、買ったタイミングが良かった。
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥55,385 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
マルケス・モデルのヘルメットが欲しくて、X-14と悩んだのですが、軽さでZ7にしました。
ノーズカバーとチンカーテンのおかげで、走行風の巻き込みが低減されるのも良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ロックはずす所が赤と言うのがデザイン性でマイナスですね、偶々ツーリング先で知り合った方もそれが理由でシステムをやめた方がいました。
後、ビーカムのマイクの配線を考えて欲しいですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
他の2色より明るく見えると思い購入しましたが思っていたより暗いでした。
サンバイザーは必要ないかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
大昔のSHOEIの『ダークスモーク』はホントに真っ黒で、直射日光が直撃しようが何だろうが全く顔なんか見えない黒さでしたが、そういった黒さはありません。
直射日光が当たれば目が見えるレベル。
ただ、昔のダークスモークが異常に黒過ぎただけで、これだって十分『真っ黒』と言えるレベルでしょう。
画像ではちょっとダークさが弱く感じますし実際の商品もけっこう色が薄いのですが、ミラー越しに見ると自分の顔なんか見えません。
ミラー越しだから視線がシールドを2回通過して2倍黒く見えてるせいもありますけどね。
写真で見ると、顔は見えないけどギリギリ目玉は見えて視線が判る、といったレベルの黒さのようです。
若い頃は恰好重視でダークスモークに憧れたものですが、オッサンになった今となってはこんな物を公道で使う気にはなれません。
日中で陽の当たっている場所では良いですが、日陰やトンネル内は見えにくいし、夜間なんて明確に危険。
顔が丸見えでカッコ悪いけど、オッサンは安全性重視で公道ならクリアシールド一択。
そこそこ色が薄いので街灯さえあれば「何も見えない」って事はないですけど、確実に見えにくい。
こういうのは自分で思ってる以上に見えていないものです。
もしも見えにくかったせいで歩行者の発見が遅れてしまったら・・・と思うと、公道で使うのは絶対にイヤ。
そもそも、夜間にダークスモークシールドなのは、夜間にグラサンしてるくらい滑稽だと思いますし、そんなの全然カッコ良くない。
サーキット等で使うには問題無いですが、そうなるともっと黒い物も欲しいところ。
真夏の日中とか、逆光気味なシーンでは、このレベルの黒さでは不足気味なので。
最初に書いた大昔のSHOEIダークスモーク、アレは良かった・・・
ちなみにCWR-1シリーズの装着はSHOEIの中でも抜群にやりやすいのですが、中華製のような精度の甘さも無く、さすがの品質。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
純正品なので当たり前ですがフィッティングは完璧です。寿命が一年くらいなので、もう少し長くでも良さそうな気はします。社外品で貼り付けるだけの安いピンロックシールドもありますが性能的にはそんなに変わりません。それよりGT-Airだとインナーバイザーが曇ります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
OGKカブトエアロブレード3からの買い替えです。包み込むようなフィット感でいうことないです。
【使ってみていかがでしたか?】
まず軽い。そしてコンパクトです。非常にスタイリッシュでどんなバイクにも合いそう。
SR400に乗っていますが、デザインとコンパクトさで違和感は感じません。
でも新発売のグラムスターのほうがデザイン的にはアリかなあ。
【期待外れな点はありましたか?】
他の方のインプレでは静粛性が絶賛されていますが、そこまでではなくまあまあくらいかなと思いました。決して悪くはなく平均以上だとは思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
エアロブレード3との比較では、軽さは同等ですが、コンパクトさ、質感の高さ、フィット感の気持ちよさは段違いでいいです。
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