SHOEI:ショウエイ

アリエクスプレスで購入した社外シールドに使用。
購入したシールドに付いていたピンは押し込めば内側外側に移動するものでした。
何もしなくとも強く押せば外側に抜ける代物です。
ピンロックシートを止めるだけのようで、密着具合を調整するという本来の目的が無いものでした。
純正部品もしかして交換可能？と思い部品注文、交換しようとしたら社外品は穴が若干小さいため、
そのままでは装着不可、PBスイスの軸径6�oのプラスドライバーで無理やり拡大させ押し込んで
付属の工具を使用し、無事に装着成功しました。
交換しなくともピンロックシートは装着可能であったため、ピンの交換は必要なかったかもですが、
内外に移動するのだけは許せませんでした。
社外品のシールドで密着具合（上若しくは下に隙間が空く）の不満のある方ぜひお試しください。
あっ、あくまでも自己責任で。

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ヘｒｙメットは機能的でインナーサンバイザーは画期的で使いやすい

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Мサイズ購入。
Z-7はМサイズでジャストフィットでしたが、Z-8は頬への圧が若干気になった。
その解消用に31のチークパットへ変更してみた所、被り心地良くなり改善されました。

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在庫がなく注文になります。現在9月ですが納期は6月と表示されています。
ただ私の場合は注文後2ヶ月ほどで連絡きました。
ダメ元で頼んでみるのもいいと思います。
物は言うまでもなく最高です。

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汎用品のバイザーも検討しましたが、やはり純正は見栄えも良くEX-ZEROにバッチリ合います

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CWR-1 スモークミラーシールドゴールド
X-Fourteen AERODYNE　GOLD/BLACKに取付しました。
それまではCWR-1 ソフトスモークミラーシールドを付けていましたが、飽きっぽいのでイメチェンです。
ソフトスモークミラーシールドは透過率23-31%とHPにあります。
この商品は透過率29-37%です。
ベースがソフトスモークからスモークに変わったのに透過率はそんなに変わらない。おそらくミラー加工によって見え方が変わるからベースを変更しているんだろう。知らんけど。
ゴールドの見え方は青っぽくなります。不思議。
昼間は全く問題なし。夜間はヘッドライトだけでは危険かも。トンネルは大丈夫だと思います。
購入は純正以外も検討しましたが、ミラーコートの剥げが気になり純正をリピートです。
シルバーを数年使ってきて何も問題ありませんでした。飛び石による一部ミラー剥げはありますが総じて満足していたのでカラーを変更した次第です。
しかし、シールド上下のフチにキズっぽいのがあり。そこだけミラー加工されていません。製造過程で仕方ないのかもしれませんが残念でした。画像4?6枚目を参考にしてください。気にしなければ全く問題ありません。
別途DRYLENS 301かCWR-1 PINLOCK EVO lensが必要です。
X-Fourteenを購入したときに付属しているCWR-F PINLOCK EVO lensは使用できません。これはCWF-1 ティアオフフィルムが使えるシールド専用のようです。幅が違うので要注意。
シールドだけでイメージが全く変わるので参考になれば。

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帽体を小さくしたくてXLではなくL＋L5パッドにしました。
L9とは思っていたよりも差があって、ぐぐーっと強く押し込んで眉上1センチくらいだったのが自然にかぶって眉上5ミリくらいになりました。
安全性を保ったままかっこよくかぶれて満足です！

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普段アライを使ってます(59cm?60cm)
Ｌサイズでぴったりでした。
静かで快適です。

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まだ使っていませんが、高速道路、冬場用に購入した物です。
デザインについても、申し分ないと思います。
出番が楽しみです！

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カタログどおりのスペックで、十分満足できるクオリティでした！

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