ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5524件 (詳細インプレ数:4986件) | |
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買ってよかった/最高: | 3017 | |
おおむね期待通り: | 1891 | |
普通/可もなく不可もない: | 409 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
数年前に購入したGT-Airがとても良かったのでグラフィックモデルに買い替えました。
AGV、SUOMY、Schuberth、X-Liteなどのサンシェード付きフルフェイスを所有しましたが、現時点ではGT-Airが一番良い選択肢です。(静かさのみSchuberthに軍配が上がりますが...。)
GT-Airにグラフィックモデルは沢山あるのですが、JOURNEYのTC-5は派手すぎずどんなバイクにも合いそうです。
また近くでよく見ると細かいデザインになっているところに高級感があります。
INERTIAのTC-5と迷ったのですが、添付画像の斜め後ろから見た時のデザインがJOURNEYの方が良かったのでJOURNEYにしました。
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5.0/5
市街地走行でもオフロードでも、ヘルメットは軽くて視界良好な方が良い。オープンフェイスの良いところは、ゴーグルだったり、サングラスだったり、マッドマスクだったり、とその日の気分やツーリング先によってファッションが楽しめるのもバイクライフを広げてくれる。
今までシールドタイプのジェット型が多かったが、これからはこのトライアルタイプに、はまりそうです。
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5.0/5
古いモデルのヘルメットもピンロック対応していただき、ありがたいです。一度ピンロックシールドを体験すると普通のシールドには戻れません。
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5.0/5
当方の所有しているヘルメットの内装が経年劣化でボロボロになっていたので購入しました。古いモデルなのに製造していただいて非常に助かります。内装交換後は少しキツいくらい頭をホールドしてくれます。やはり消耗品は新品が良いですね。
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5.0/5
メット落としたりシールド落としたりして、既に3枚目の購入です(笑)
薄いミラーなので思ったより透けてます
すれ違うぐらいだと透けないのですが近くで見ると...あっ(察し)
でもトンネル内や薄暗い時でも問題なく見えますよ
日が暮れてからは見えるっちゃ見えますが、田舎で真っ暗なので夜走りの時はクリアに変えてます
都会だとまだ見えるのかな?
日中だともう少し濃いほうが良いですが、一日走ること、トンネルがあることを考えるとこれぐらいがちょうど良いですね
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SHOEI:ショウエイ : Z-7 MARQUEZ BLACK ANT[ゼット-セブン マルケス ブラック アント TC-5 BLACK/WHITE マットカラー]ヘルメット
¥58,300 (税込)
久々にヘルメットを購入しました。X-8以来ですが・・・
被ってみた感じは軽い、そして小さい!
今のヘルメットはインナーが脱着出来るんですね。清潔に保てるのもGOODです。
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5.0/5
今まではアライのアストロIQを使ってましたが、購入から3年が経とうとするので、評判の良いZ-7を購入しました。
今回は近所の用品店がセールしていて安かったので、用品店で試着してから購入しました。
以下、アストロIQとの比較になります。
アライのヘルメットは首回りがかなり狭いので、被りやすさを優先してLサイズを使ってましたが、Z-7では帽体が被りやすいように首回りの側面が抉られた形状となっています。そのためSサイズでも難なく被ることが出来ました。
巷ではアライ頭やショウエイ頭と言われてますが、自分はどちらも問題なく被れています(笑)
またショウエイがツーリングヘルメットに特化して開発しただけあって、長時間被っていても疲れにくいです。
特に左右、後方確認の際に首を振った時には本当にヘルメットをかぶってるのかと思うぐらい軽いです。
同時に視界もアストロIQに比べると広いので、安心できます。
ベンチレーションは自分のアストロIQの頭頂部の水抜き穴を利用してエアインテークを1ヶ所増設しているので、正確な比較にはなりませんが、Z-7の方が気持ち劣るかなと感じます。ただノーマルのアストロIQとの比較だとZ-7が勝るのではないかと思います。
それなりに値段もしますが、それ相当もしくはそれ以上の性能を兼ね備えていると思います。何と言ってもカラーリングが一番のお気に入りです!
ツーリング用のヘルメットが欲しいけど、どれがいいか迷っているという方はZ-7を選んでいれば失敗はしないのではないかと思います。
念のため購入前にヘルメットの試着をすることをお勧めします。
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X12も考えましたが、サンバイザーが決め手でした。長く暗いトンネルで、ありがたみを実感。
ちょっと残念なのが、高速道路では目が乾きました。もちろんシールド・ベンチレーション全閉で。前に使ってたX11ではこんな経験なかったです。顎のところを手で塞ぐと緩和したので、多分チンカーテンつければ良くなるでしょう。
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5.0/5
届いてみて、透明で本当にミラーが入ってるの?って感じでしたが、ヘルメットに装着してみてミラーを実感しました。
中からは暗くもなく、目も疲れずいい感じでした。
外側からは目の動きもわからないので、すごい満足です。
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5.0/5
こちらのシールドに交換して軽くツーリングに行ってきたので各道での使用感をまとめます。
・トンネル
バイパスのトンネルのような整備されているところなら、十分に見えます
対向車のヘッドライト光が軽減されるので、かえってクリアより快適です
・遮蔽物のない田舎道
クリアのシールドですと、メーターパネルの反射光が眩しくとても不快でしたが
ほとんど気にならなくなりました
反射光を直視できるほどスモークは濃くないです
・山道
森の濃さにもよりますが大変危険です。シールドをあげないととても走れたものではありませんでした
正直なところ、光が弱くなるだけでこんなに疲れにくくなるとは思いませんでした
日が落ちる前に帰ってくるプチツーリングが多い方なら買って損はありません
通勤通学など、日が落ちてから使用する可能性が少しでもある場合はオススメできません
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