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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4184件 (詳細インプレ数:4064件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのバイク用品のインプレッション (全 555 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かめさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

モンベルのコンパクトウインドブレーカーより性能が低いが、コンパクトに収納でき、同メーカーのジャケットにピッタリフィットするのは良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/08 14:23

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団鬼七さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: sonota | トリッカー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

まず商品の防水性は申し分なし。しかし、きちんと装着するまでの慣れが必要。普段28センチの靴を履く私はLサイズを購入したが、スリムな通勤用の革靴では横のダブつきが激しく、ステップへの引っ掛かりが少し危険。また、ショート丈はけっこう裾の長いパンツに合わせないと乗車姿勢で隙間ができてしまう危険性がある。これらは装着方法をいろいろ試して合わせていくことで改善はできそうだが、ベスポジを探るのに少々時間を必要とすると思う。それに、かさばるのでやはりシフトの操作性は少し悪くなるのは否めない。

結果として、豪雨の際には装着の価値は十分にあるが、それほどではない場合は使用を避けていたりする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/13 22:43

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
防護性 3
  • 競技専用?

    競技専用?

専用のパンツは所有していないですが、ウレタン製で薄いパットなので期待少々でもジーンズでは使えないか、多少でも効果有るかなと購入しました。
ジーンズの内に差し入れ位置を決めるだけでOKです、一日中のツーリングでも多少のずれで納まっています。
腰サイド用なので薄いです、競技専用の表示あり立ちごけの様な衝撃より、走行中の転倒し滑りに効果あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/22 21:42

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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 2

なにもわからないときに買った初めてのプロテクタですが気持ち程度なのかなと思います。取り付けは上下のゴムバンドを面ファスナーで取り付けますが時期にビロンビロンになってきます。膝の皿しか守ってないようなのでちょっと心許ないですね。バイクでなくてスケボーとかには向いていると思います。

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投稿日付: 2021/08/18 23:11
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

カラー:ブラック×レッド
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 3
容量 2

【使用状況を教えてください】
 街乗りや単純にウエストバッグとして使っています。
【使ってみていかがでしたか?】
 ポケットの数は多いですが主室が小容量なのであまり詰め込めませんがちょっとしたお出かけにはいいかもしれません。天面にグローブホルダーのゴムが付いているので便利です。正面ポケットには同社製の面ファスナー付きコインホルダーが取り付けられ便利です。中に仕切りがありますがこれはいらないかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
 ウエストベルト部分の作りがしっかりしていて一度セットするとずれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/18 00:02

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

サイズ:LL
利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 3

通勤に使用しています。軽くて薄くて降雨にも影響されない。ただ、大雨の時は尻が多少ぬれます。

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投稿日付: 2021/08/15 15:26

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サクさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: SCOUT SIXTY )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 2
デザイン 5
機能性 2
容量 5

思ってたよりやや大きい感じですが、見た目的にはなかなか良き。

しかしメインスペースの中には小ポケットが沢山。
コレのせいで財布を入れる時に引っ掛かり、入れにくい。

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投稿日付: 2021/07/31 21:55
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メアリィシャさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 2

長時間の使用には向きません。
(浸水というより、全体的に染み込んでくる感じ)

通勤通学において予期せぬ雨に対するウエアとしての使用が適していると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/26 14:39

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 5
容量 4

大きめのサドルバッグが欲しくて購入しました。
サドルバッグではありませんが、容量は大きく、防水性の高い点が良いと思います。ポケットもそこそこあるので便利です。
ここからは個人的な意見を書きます。
サドルバッグサポートと一緒に取り付けないとリアタイヤに当たります。
また、付属のベルトだとシートのリア部分に取り付けるのでタンデムが出来なくなります。
私はベルトとプラスチックバックルを自作してリアキャリアに取り付けました。
上手く調整すればタンデム可能になり、リアタイヤにも当たらなくなります。
注意として、メインの収納は完全防水ですが他ポケットは非防水です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/25 19:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

コスパは別に良くないです。コスト相応の防御力です。
厚みもないので衝撃も吸収出来ないかな?素材が柔らかいので気軽に装着出来るとは思います。

心配な人はハードタイプか、CE規格のプロテクターを使用した方がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/30 22:08

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