Arai:アライ

先達が言い尽くしておりますアライのレプリカモデルです。QUANTUM-Jは初めての購入です。
今迄はラパイドを3代使用しておりましたが、何と無くQUANTUM-Jに変えてみました。
軽いかな？形状の重量バランスでしょうか？ラパイドより被ると軽く感じます。
まだ高速走行をしていないので印象が変わるかもしれませんが、低速走行（40~60km/h）では良好です。
ベンチレーションも低速走行での冷却効果は結構あると思います。ラパイドと比較しても遜色ないと思います。
冷感は個人的感覚なので断言はできませんが参考程度に。
基礎情報：身長175cm/　体重70Kg/　頭size：XLちょいデブです。
気になる所は頬のパッドの密着感（圧迫感？）がラパイドより弱い感じです。
レプリカモデルのデザインが気に入れば、とても良い買い物だと思います。

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春：夏用にとおもいきってRAM4の購入にいたりました。ヘルメット自体は期待通りで申し分ないです。走行中は全くぶれませんし、かぶり心地はいいし、とにかく快適です。色はバイクが白なので白にしました。プラス、ロゴがフルフェイスと同じロゴだったのでこちらの商品に決めました。
ただ、後ろのグラデーションが商品掲載されている写真よりも大分、色が濃かったのでびっくりしました。もう少し薄い銀色だともっと良かったと思いました。でも商品全体はとても気に入っています。

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二輪を20年近くご無沙汰してた返り咲きオヤジです（汗）
インプレと言っても、昔使用していたヘルメットとの比較になってしまいますが、感じた点を挙げさせて頂きます。

良い点
●首元を包むネックパッドや頬のFCSシステムパッド、その他のパッド類が適度な厚みで、頭・ほほにしっかりフィットしふらつかずスピードが上がっても浮き上がりも無く安心です。
●ベンチレーションの効きは良さそうで、口元の空気流入量が多い割にIPディフレクター2の効果なのか目元に直接、風が当たらず、他のダクトやシールドの隙間等の吸排気と相まって、そこそこ、ヘルメット内の熱を逃がしてくれているようで、脱いだ時の発汗が少なく済み助かりました。
●昔のヘルメットと違い、内装が外せて丸洗いが出来るので、夏場の汗臭さを気にせず利用出来そうで助かります。
●軽いですね。　肩が凝りません。

？な点
●フィット感を良くしているネックパッドや頬のFCSシステムパッドですが、購入して間もないため、かなりきつい感じがします。
特に長時間利用で、何度も着脱する際は、脱ぐ際に耳が引っ掛かり少し痛くなりました。ただ、これは、馴染むまでの経過を見てみないと分かりませんし、最悪、ダメな際はパッドの交換で調整可能だと思います。

今一な点
●ネックパッドの厚みがある上にDリングの付いた側の顎紐が短めなため、顎紐を締める際、パッド寄りについたDリングの一つが、顎紐とパッドの間に倒れて埋まり隠れてしまい、ほじる様に引っ張り出すのに手間取る時がありました。
被る際に、初めからDリングを揃えておけばよいのでしょうが・・・
ちょっと鬱陶しく感じました。
●他の方もインプレされていらっしゃいますが、風切音は盛大ですね（笑）

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10年使ったツアークロスからの買い替えです。
以下、ツアークロスとの比較になります。

バイク人生初のグラフィックモデル購入です。谷尾商店オリジナルですが、自分が求めていたシンプルでカッコいいラインが気に入ってます。ブラックとシルバーのバランスもgood!

サイズはM(57?58)ですがツアークロスでは十分余裕がありましたが、ツアークロス3は1サイズ小さい位に感じます。頬パット(4ミリメートル)を1枚剥がせば調整も出来るようですが、へたりというか馴染みを期待してとりあえずそのまま使ってみます
。
手で持った重さに関しては変わらない印象です。顎というか頬で支えてる分被った時は軽いかも。
気温10℃の寒い日の感想ですが、シールドを閉じると遮音性の高さにびっくり！この時点で性能の良さを感じました。

各ダクトを閉にすると冷気をシャットアウトしてくれます。夏にダクト全開でどれだけ涼しいか楽しみです。

シールドの曇りに関してはピンロックシートを同時装着したのでそちらのインプレッションを読んでいただけると幸いです。

総評は、海外製のリーズナブルなモデルと悩みましたが、長く使う事になるし、補修部品の豊富さと、何より製品の信頼性でアライに決めました。ヘルメットはずっとアライですが失敗したと感じたことは一度もないです！自分の命を守る装備なので、良いものを使いたいですね。

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使っていたヘルメットが4年たったため買い替え。
マットブラックでラインが入ったヘルメットを探しており、SHOEIのヘルメットと悩みましたがラメ入りのようなマットブラックがいい感じだったのでこちらに。

SHOEIとちがいシールドを共通化しているため前回使っていたミラーシールドを使えたのがよかったです。

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Arai AstroIQを愛用していますが 連休のツーリングにと思いイメチェンを兼ねてCT-Z艶消しの黒を購入しました。視界も広くホールド感もいいですね 大き目な庇の風切り音もきにならないし おじさんライダーの私にとっては 派手過ぎでもなく 渋く決められるアイテムとなりました。

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ライトスモークはあまりクリアーと変わらないですね。もう少しダークにしてほしい。ただ、ピンロックが付いているのでそれをダークにすればいいかもしれません

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Araiメットのストラップは他社より短目に作られており、衝撃や遠心力でメットが飛ばされないように配慮されている。と言うことは、顎とストラップが密着することになり、結構ここの部分は汚れが溜まりやすい場所となります。このカバーはサラリとした涼感素材なので、そこまで気になることは少ないですが、さすがに夏場で汗をたくさん掻き、そのまま放置しているとかゆみが出そうです。
ここもしっかりと替えのカバーを購入した方が懸命かと思います。

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基本構造は似ているのですが、頬でなく下顎当たりをしっかりとホールドする造りです。自身は頭がでかいので、最初入れるときはかなりきつきつに感じますが、一端収まれば全然きつい感じがしません。入れるときは両ストラップを手で広げながら入れるとスルッと入ります。
また、解説書にあるように、パッドに挟み込んでいる薄手のスポンジを取れば圧迫度の調整も可能です。また、パッドを覆っている布地はサラリとしており、今回メッシュ地になっているところは以前マジックテープが引っ付いたりして(ジャケットの襟)、よく毛羽立っていましたが、これで防げそうです。
やはりこれからに夏に向けて、汗をたくさん吸いとるこの部分の替えは必須です！

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所有しているTX-MOTARDの内装と一見見た目は似ていますが、フィット感や快適性はかなり進化しています。大きな変更点としては個人ベースでパッドの微調整が可能で、写真にある薄手のスポンジが部分的にはずす事が出来ます。この事で自身の頭の形や好みのフィット感を選べるという訳です。
布地は以前と同様にベタつきはありません。とは言え、夏場の汗をかいた後の洗濯時の替えとしては必要かと。また、同じ内装を使い続けるとスポンジがヘタって来るのが早いので、Arai特有の頭部全体に吸い付くような絶妙なフィット感を持続したいならば替えは必要と思います。

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