ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3183件 (詳細インプレ数:3014件) | |
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買ってよかった/最高: | 1728 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 280 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
4.0/5
いままで、ヘルメットはアライしか使ったことが無いので、やっぱりアライで正解です。昔のモデルと比べてかなり軽いです。
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4.0/5
頬の部分の延長により、他のジェットヘルより
シールドを開けると顔が少しマヌケに見えるかも。
こちらスモークシールドなので問題ありませんが。
もう一点。
ヘルメット内上部のベンチレーションの形により
ヘルメットを脱ぐと髪型が鶏のトサカみたいに
なりますよ。笑
まぁ帽子をかぶれば問題ないでしょう。
それを除けばフィット感抜群です。気にいってます。
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4.0/5
ヤマハ発売もとのアライプロファイルヘルメットに使用です。
値段も高くはありませんしお勧めです。
スモークは日中は使い勝手が良いですよ。
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5.0/5
視界がとにかく広くフィット感も素晴らしいです。
前に使っていたラパイドと比べて値段の差以上かなと思いました。
これからのサーキット走行が楽しみです。
ただプラスチックの可変ウイング落としたら絶対壊れるのでそれが心配です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オフ系メットは初めてで、SHOEI HORNET-DSと価格面で迷いましたが、SNELL認定であったのと、4輪を含めAraiのメット歴が長いので今回はこちらのモデルを購入しました。
被った感じは、以前のRX-7 RR5と比べると、頬の部分の圧迫感が少なくキャッチフレーズ通り、「頬よりも、『下アゴ』で支える。」といった感じです。
高速走行などはまだなので、バイザーが付いたことでどのくらいメットが振られるかはわかりませんが、今のところ概ね良好です。
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4.0/5
ツアークロス3への装着OKです。
多くの方がツアークロス2の互換性を報告されているので、
TX3でも、まず間違い無いだろうと思い購入。
結果は問題なく取り付けできました。
曇り止めに、かなりの効果を発揮してくれています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
久しぶりに、買い替えしました。今までシンプソンを被ってましたがツーリングの終盤には、重さで疲れが倍増していましたが、RX-7は軽そうなんで購入致しました。これから、ワンオフペイントに出してからの使用になりますが、相当期待しています。
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5.0/5
とても良いです。この時期(宮城の4月)、ノーマルシールド(1枚もの)だとシールドを閉めて、ヘルメットの中で、息を吐くと確実に曇りますが、このシールドは、全く曇りません。しかも今日は、鍋越峠までいってきたのですが、小雨で外気温が、低いのにです。ノーマルシールドと比べれば、少し高額ですが、その価値は十分あると思いました。
また、視界ですが、広いです。ノーマルと変わりありません。
ちなみに、装着モデルは、アライ PROFILE です。
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4.0/5
久しぶりに、買い替えしました。今までシンプソンを被ってましたがツーリングの終盤には、重さで疲れが倍増していましたが、RX-7は軽そうなんで購入致しました。これから、ワンオフペイントに出してからの使用になりますが、相当期待しています。
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5.0/5
今回初めてARAIのヘルメット購入しました。かぶり心地は前よりも断然いいとおもいます。カラーリングもカッコいいです。あえて言うならばSHOEIよりもシールドと内装の脱着にコツがいるくらいです。SHOEIと比べるとシールド付け外しはかなり難しい気がします。
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