Arai:アライ

初めてのオフロードヘルメッにを買いました。転倒しても簡単にチークパッドが外れるようにタブがついていたり、ツバの部分の角度が変えられたりと細かいところまで手が入っていました。重量も軽くて、ベンチレーションも中々よく聞きます。オフロード走行が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗り始めるにはヘルメットは必需品ですよね。というわけでアライのASTRO IQを購入しました。この製品を選んだのはフルフェイス・信頼できるブランド・コストパフォーマンスがいいという条件などが理由です。
他社のヘルメットをかぶったことはないので比較にはなりませんが、外装・内装共にしっかりした造りで、いいと思います。
内装は取り外し可能なので洗濯もでき、オプションの内装を買うとサイズの微調整も可能です。
ただ唯一気になるのがシールドのロックする部分が、シールドを開く時に冬用のグローブではロックを解除することが少し難しいです。
これさえなければこの価格でこの造りは、本当にいい商品だと思うのでいい買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

事故で前のヘルメットが使えなくなり、新たに購入しました。CT-Zをかぶった感じはこれまでのジェットタイプともフルフェイスとも違う感覚。あごの部分が透明なフルフェイスとでも言おうか!なにより驚いたのは風切音が小さいこと。最近のジェットタイプは全部こうなのか？アライのフルフェイスも持っていますがそれよりも快適。バイザー部分は、風で持ち上げられることもなく、違和感を感じさせません。名称のCTとはcruise touringの略。名のとおりツーリングで楽させてくれるヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RX-7　RR5とどっちを購入か？悩みましたが、価格的にこちらを購入です。
頭部中央のダクトが無いのが。。。ですが、デザイン的にすっきりしていていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

頭全体を包み込むようなホールド感、以前のRX 7とは比べものにならない。
ヘルメットの通気性は抜群、すべての通気孔を全開にすると逆に頭の中が
寒いくらいです。
横の視界はとても広く申し分ありません。
全体的に見てとても素晴らしいできです。とってもお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

旧型に当たるtx-motardから買い換え。
旧型に比べ、しっかり頬にフィットするし、何より止め紐が長くなり目茶苦茶着けやすくなった。
正直唯一の欠点といえるほどに、旧型は止め紐が短くつけにくかったが解消された。
バイザーが長くデザインも良い。
これ位長いと太陽正面でも大丈夫。
コスパも良いのでお勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

選択肢が少ないトライアルのヘルメットですが、決め手は最終的にはデザインでした。
選択肢が少ない反面、世界選手権でも使われているモデルでもあり、ある意味グレード高いモデルです。上位下位モデルはありませんが（笑）
被った感じはとても軽く、視界もとても広いです。ハーフ系を除けば一番といっても過言では無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初はベクターのシュワンツと迷いました。
しかし、ペプシ時代からラッキーストライク初期
のとんでもないブレーキングに魅せられた私は
こちらを購入しました。
品質も流石RR5と言った所で何一つ不満がありません。
ヘルメットは良い物を選ぶべきでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入にあたって次の点を考慮しました。新井のフルフェイスであること。内装が脱着式であること。価格は3万円前後で。スネル規格品で。・・・・。すると候補に挙がってくるのがアストロIQとクアンタムJでした。アストロIQの方が現在の実勢価格で1割程高いです。しかし質感もそれなりに高いですね。機能もたくさんあって、たとえば首周りのパットも脱着式、救急時のパッドが外せる紐がついている。顎紐のパットも取り外しができるみたいです。さらに外装のサイドポートにキャップが付いている。すべてカンタムJにないものです。ではなぜカンタムJを選んだのか。それは投稿数が少なかったからです。今から実際に使用した貴重な？インプレッションを書きます。アストロIQとの比較ストロングポイントは、以下の3つです。(1)外観が実際見たときカンタムJの方がかっこいい（ちょいと4輪のヘルメットぽいです）。(2)かぶり心地が、固定式の内装ヘルメットとほとんど変わらない。前のヘルメットは10年前に買ったカート用の新井のフルフェイス（もちろん固定式内装）でした。頬に寄せてあげる機能があるため、パッドがヘタレてもヘルメット全体の均一した圧迫感は変わらないかもしれません。そして、(3)ピンロックシート用のシールドが最初から付いていること。ピンロックシートは2、000円+αで買える曇り止めのシートです。カンタムJを買う最大のストロングポイントは、ピンロックシートにあるかなと思います。幸運にも？初めてカンタムJをかぶった日は昼でもハアハアすると3秒でシールドが曇ってしまうような日でした。で、ピンロックシールドをつけてみると、曇りはしません。しかし30分間もハアハアすると、水滴がついて流れだします。ついには視界の端の方から曇ってきます。ただかろうじて中心の方はおにぎり大くらいの視界は保っています。やはり完璧な曇り止めシートはこの世には存在しないようです。ただ効き具合は、曇り止めスプレーを塗った直後の状態をいつまでも保ち続けます。毎日曇り止めスプレーを塗らなくてよいのです。曇り止めスプレーはいらないのです。またシールドを開け閉めする回数が激減しました。ハンカバをつけている冬期にはかなり有効です。さらにシールドを少し開けて走行しなくてもよくなったので、コンタクトレンズでツーリングに行けるようになりました。最後にピンロックシートをセットで売るとよいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

デザイン面ではメーカーHPの画像などでは分かりづらいですが、ブラック・ホワイト部全体にラメがかかっており非常に綺麗です。また、天辺に1本のラインがありますがこれは角度により微妙に色が変わるパールホワイト塗装がされており、とてもいいアクセントになっています。察するにこのラインは製品名にもある「オーロラ」を意識してデザインされたものではないかと思います。
機能、デザインともに満足の行く製品です。
アライのヘルメットは今回デビューしましたが、使いやすく軽量でとてもよいと思います。デザインもGOOD！！
とても気に入ってくれたみたいです。
夫、曰わく「あとは、自分でステッカーをはって、
デザイン五つ星」らしいです。
耐久性は使ってみないと…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。