KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7517件 (詳細インプレ数:7279件)
買ってよかった/最高:
3088
おおむね期待通り:
2747
普通/可もなく不可もない:
1174
もう少し/残念:
288
お話にならない:
189

KIJIMA:キジマのバイク用品のインプレッション (全 710 件中 541 - 550 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

レット○○○でバイク購入の時に、15、000円で買いました(純正部品のカタログに載ってます。)でもこっちのほうが安いんで失敗しました(><)。取り付けは自分でやりましたが時間もそんなにかからなかったし取説見ながら付けました。取説も詳しく書いてます。
、なぜかキジマのシール付いてきてますが紙製でバイクに貼れません。あと外すのもそんなに時間かかりません。止め具もそのまま使えます。悪い点は、使いやすいんですが荷物を積んで紐で括る時に紐の止め具が4本付いていますが先端が片方側しか先が膨らんでおらず抜けやすいかもしれません。
なぜ4本全部の先端を膨らませてないのか解りませんが・・・スっこ抜けた事無いので問題ないかもしれません。

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投稿日付: 2013/08/22 11:47
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えすとれ庵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

4.0/5

★★★★★

エストレヤ05年式に付けました右側は意外と簡単にとり付け出来ました。サス上部のボルトも簡単に抜け3分程で終わりました。自分のバイクにはカワサキ純正のタンデムバーが付けてありますが、併用は出来ませんでしたが、汎用のステーをかえばタンデムバーも固定は出来そうです。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

Ninja250rの時も使用してました。
いちいちシートを外す必要もなく、使い勝手は抜群です。

今回はNinja400rに取り付けしましたが、取り付け箇所が微妙な気が…
新車だということでボルトは固く、手持ちの工具だとうまい事いかずに苦労しました。

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投稿日付: 2013/08/15 18:33
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81Taroさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ER-6f | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

純正のキーを加工して取り付けました。

プラスチックの部分は火で炙って溶かし、長い分は100均の金のこで切断しました。

イモネジ固定のままだと抜くときに外れそうで心配なので鍵に穴をあける必要があるのですが、電動ドリルが家に無いので差込口の隙間に薄いプラスチックカードを噛ませてずれないように固定させました。

アルミ削り出しの本体は高級感があって良さ気です^^

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投稿日付: 2013/08/13 15:53

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

判ってはいたことですが、鍵のカット作業はやっぱり大変でした。
電動工具を使えば5分。
鋸でも10分足らずでできるのですけどね^^;

完成後は自己満足を十分満たします。^^;
他の鍵と共に鍵束などに付けるには大きすぎる&傷が気になるので、
単独で持ち歩いています。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

SHOEI マルチテックに使用しています。
本商品のセットは、投稿写真中の番号1から3番の部分になります

マルチテックはベルト幅24mm、厚み2mmですが、
元のヘルメットに加工無しで取り付けることができました。
グローブをつけた状態でのヘルメット着脱が楽になります。

固定位置は画像中の1番パーツの取り付け位置で決まりますが、おおよそ顎の左側に来ます。

自分はノドボトケが大きい方だったので、人体への干渉が気になっていたのですが、本商品は問題ないレベルでした。

自分はノドボトケが大きい方だったので、人体への干渉が気になっていたのですが、本商品は問題ないレベルでした。

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投稿日付: 2013/08/06 19:54
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4.0/5

★★★★★

シートバック装着のため購入しました。取り付けも簡単で、シートにも接触することなく装着できます。サイドバックはいま一つとお考えの方いかがですか。頻繁に取付け取外しをする方は、純正品のデタッチャブルタイプをお勧めしますが少しの手間を惜しまなければ十分満足できると思います。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

六角レンチでボルト二本を外して挟んで戻すだけ、10分もあれば取り付けられます。
シート開けるより楽で、ハンドルに引っかけておくよりは安心。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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hds-1gさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

外車のため、ヘルメットロックがついていません。
短時間、バイクから離れるだけなら気にならないのですが、長時間離れるときは盗難や落下が心配だったので購入しました。
取り付けも簡単でした。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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036Dさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

取付が非常に簡単。左のタンデムピリオンステップブラケットのボルトを外し共締めするだけです。ただボルトの取付・取外しには六角レンチ8mmのものが必要です。手持ちの工具セットでは8mmが無く、ホームセンターに買いに行きました。取外しは非常に硬いのでラチェットが必要かと思います。後、ロックを解除すると勢い良く開き、タンデムピリオンステップブラケットにぶつかります。傷がつかないか気になったのでドアノブの傷防止の透明のラバーをぶつかる箇所に貼付しました。
何はともあれ、これまで、ちょっとバイクから離れる時はヘルメットをミラーに掛けていたのですが、このヘルメットロックに掛けることができるので助かります。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40
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