ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2821件 (詳細インプレ数:2718件) | |
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買ってよかった/最高: | 1284 | |
おおむね期待通り: | 1031 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 84 | |
お話にならない: | 37 |
3.7/5
コストパフォーマンス | 2 |
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ある程度のメンテナンスを自分で行う人には絶対にあった方がいいが、値段が高い。
この価格なら冊子内の写真はカラーにして欲しい。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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中古で買ったninja250rの整備のために購入。整備スキルが初心者ですが、これがあるとなしでは作業の時間は大違いです。画像も多く解説もわかりやすいので重宝しています。素人の意見ですが、この本にパーツの部品番号とその価格まで掲載されていると便利なのに。この本を片手に、パーツをいちいちネットで検索するのはやや面倒です。あくまでも素人の意見です。買ってよかったと本気で思っています。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 5 |
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2016年式W800を所有しています。
このサービスマニュアルを購入した動機は、自分のバイクの簡単な整備ぐらい自分でしたいという気持ちからでした。
学生の頃もバイクに乗っていましたが、ただ乗っているだけでした。
リターン後、しばらくしてモンキーを購入。これがいけなかった。カスタムに火がつきました。
その後、現在のW800を手に入れ、マフラーやハンドル、灯火類、燃調程度は行いましたが、それ以上となると、やはりサービスマニュアルが必要になってきます。
使い方は、部位ごとに整理された目次から検索していきます。各部位における部品の取付順序や方法、必要な工具や締め付けトルクなどが記載されています。
パーツリストにも同じイラストが載っていますが、辛うじて組立順序が分かるくらいですが、部品番号を調べる事ができます。
以外と役立つのが、配線や配管の通し方がイラストで載っている点。バイクをバラしていって、このホースどこ通ってたっけ?という時助かります。
配線の色や電装品の規格などを調べるのも便利。
末刊にトラブルシューティングも載っているので、まさかの時にも役立つかもしれません。
明らかな誤植もありますが(リアターンシグナルは12Wではなく21W)見るたびに新しい発見もあります。
前述のモンキーの様にクランクケースを開ける様な整備は、恐らく自分では行わないと思いますが、整備を行う際の安心感を買うと思えば持っていて絶対損は無いと思います。
値段相応の価値はあると思います。
自分が普段載っているバイクに更に愛着が湧き、好きな人は見ているだけで楽しめますよ。
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3.7/5
コストパフォーマンス | 3 |
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2016 W800 ファイルエディションを所有。
パーツカタログは年式ごとに違うので注意が必要です。
見ているだけでも楽しいですが、有効に使いましょう。
パーツカタログはユニットごとの部品構成と部品番号が記載されています。
それに対してサービスマニュアルはそのユニットを組む(バラす)為の注意点が記載されています。
部品の注文等をするのであればパーツカタログが必要ですが、メンテナンスするにはサービスマニュアルがあると確実に作業出来ます。(配線図や管理すべき数値、ハーネス取り回しなどが載っている)
持っていて損はないが、ある程度バイクをイジるかたはサービスマニュアルも必要になってきます。
内容的には、必要な項目は網羅されています。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 3 |
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配線図が手元に欲しかったので購入。カワサキはサービスマニュアルが絶版になった場合コピーを送ってくるが、今回はちゃんと本が来た。コピー用紙1枚に5000円払っていたらどうしようとドキドキしたが安心した
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3.7/5
コストパフォーマンス | 3 |
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これから長く使用していく中で、樹脂製カウル類の脱着、電気関係の容量など、車体を安全に管理、自分用にカスタマイズする際には必須と感じました。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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TTマフラー交換、サスペンション周りのサイドバックガード
いじるこの多い車種にはやはりないと不安です。
価格もヤフオク並みに安価でした。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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GPZ900R A8(1991)?A12(1999)について記載されているサービスマニュアルです。
サービスマニュアルは、そのバイクの整備手順や注意事項、締め付けトルクや必要となる特殊工具、配線図などが記載されている"整備のためのマニュアル"です。
車種ごと、型式ごとに専用のマニュアルがあります。
自分はサービスマニュアルを読んで、知っている"つもり"になっていた我流の手順や、今まで強く力をかけすぎていた箇所があったことなどを知りました。それ以来、バイクを買い替えるたびに購入している欠かせない存在です。
バイクメーカーがそのバイク専用に作っているマニュアルですので、これ以上基本になるマニュアルはないでしょう。
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5.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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Z125PROにテクニクスのTASCを組み込んでもらう為にフロントフォークのアッセンブリーで購入。
カワサキ部品の調べ方に少し戸惑いましたが慣れれば直ぐにわかりました。
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