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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3357件 （詳細インプレ数：3188件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1569 | |
| おおむね期待通り: | 1157 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 485 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
純正品は最強です。
ぐりっぷは消耗品で純正は高くつきますが、価値はボタンを押した瞬間にわかります。
ハンドルカバー併用で、夏グローブでいけます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
積載増加の為に購入しました。入ってるストラップは持ち運びに使用する為の物なので別途08L70-K98-J00を購入する必要があります(ベルトは簡単に固定できるのでそこまで難しい作業は必要ないです)
グローブ等簡単な物を入れるのに重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
純正なのでしっかりした作りで、誤作動も無く
必要な時に鳴ってくれます。
とあるショッピングモールの駐車場に停めておいた際に買い物から戻ると見ず知らずの人が私のバイクの前に立っていて
第一声「アラーム付いてるんだね?凄いね?」と言われました。
その人がどんな方なのかは分かりかねますが、悪戯等を未然に防ぐ為の予防にもなると思いました。
レブルの場合は取り付けは簡単な方だと思いますが、整備初心者の方はお店で取り付けを頼んだ方が安心かと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付簡単ですがﾚﾌﾞﾙのリアフェンダーのボルトはすぐネジが舐めます。手で慎重に緩めたり閉めたりしてください。
M６のタップを持っていると修正簡単なんでやってみましょう。
デザインも丸っこくて良い。
専用のサイドバッグの取付が簡単になりますが、私は社外品つけてます。
なんでもつけれるのでバックの選択肢増えるので良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアカウルに元から開いてる穴を利用。蓋を外すのがまず最初の作業になります。
キャリアフレームとシートレール部分の間にカラーをかませてボルト固定します。
ん、良い感じ（自画自賛）
ジャンプして着地、とかのも含めての3キロなのでしょうか(^ ^: 結構頑丈です
他の方々が書かれてあるように、耐荷重数値が同じ3キロで社外品のもあって、しかも社外品の方が安い。普通なら社外品を買いそうですが、私の場合は単に角がないデザインが好きで数千円高い純正を選んだだけです。工学設計とか詳しい事分からないですが、本当に耐荷重3キロなんでしょうか。結構頑丈なんですけど( ^ω^ ) ただ荷物載せる部分はかなり小さいから然程大きな荷物は自ずと載せれないと思います。取り付けは大人のオモチャなマキタ電動インパクト使ったので箱から出して2分程で取り付け完了しましたが、微妙なズレがあるのかボルトを締める際にちょっと抵抗があったような。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
純正サイドバックです。取り付け、取り外しがワンタッチで積載量アップで重宝しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVIモノロックE43取り付け状態はタンデムも快適
GIVIモノロックベースと純正ベースとの比較
一番後ろに着けるとこのくらい
角度別にこんな感じで
CB400SFにはキャリアの選択肢がいくつかあるが、GIVIのケースを使いたいのであれば何でもいい。
とはいえゴムブッシュのCBロゴといい、純正タンデムグリップの代わりに更に持ちやすく堅牢なグリップといい、一体型の堅牢な造りといい…選択するに値する純正キャリアである。
リアのテールが隠れてしまうものの流石の一体感、昔ながらのネイキッドにぴったりの無骨な雰囲気もいい。
モノロックベースは軽量コンパクト0.7kgだが純正ベースは揺動機能のぶん1.8kgもある、これを載せずにモノロックというのはある意味賢い選択かもしれない。
使わないなら価格の半分は純正ベースの為に払うので無駄になるのだが…更に高額な純正ケースを載せるのも二の足を踏んでしまうなら潔く使わないことにしよう。
…まとめると
タンデマーが居るならグリップの優位性と頑丈さでオススメ！
ひとりならそもそもシートバッグかデイトナの安いヤツでいいでしょう。
純正アクセサリーなので販売終了の前に買っておいて損はない逸品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 4 |
各所にスーパーカブの純正パーツを移植したJA45クロスカブです！
さすが純正オプション！収まり感は抜群ですね笑
内装を施工しました…
お気に入りの「カブ部」ステッカー貼りました！笑
これまではホムセン箱で定番のアイリスBOXをホンダ純正のステーにて取り付け使用していましたが、この度ホンダ純正のスチール製ラゲージボックス白に換装しました！
これまで使用していたホンダ純正ステーにて縦置きにて装着。
全体的なフィット感はさすが純正オプション！非常にまとまり良くいい感じ。乗車姿勢では出来ればもう少しほんの5cmくらい後ろに装着出来たらポジションの自由度が広がるかな…
プラスチック製のホムセン箱に比べてスチール製ですのでカギ部分の剛性も高くて安心感は非常に高くなりました。
但し唯一の欠点はスチール製の為ホムセン箱に比べて重い事かな？
あとバタ付き防止で蓋裏へラバースポンジを張り防振対策をしたのと、蓋が目一杯開いてしまうのでヒンジの破損防止にプラスチックチェーンを取付。また荷物のキズ防止と防振を兼ねパンチカーペットで内張を製作し満足な一品に仕上がりました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
CT125に取り付けました。
アラームの取説は付属していますが、車種別の取付要領書等は付いてませんのでご注意ください。
やはりインジケータランプとセットで取付けた方が視覚的効果はあると思います。
セキュリティの関係で取り付け方は記載しませんが、電源が見付かれば基本ポン付けです。
ただ、取り付けは自己責任になりますので不安な方はお店にお願いしてください。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
悪戯を防止する為に取り付けました。
効果はまだ実感ありませんが、安心を購入した気持ちです。
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