HenlyBegins:ヘンリービギンズ

サイズ、使い勝手共に最高。日帰りツーリングまでの用途ならこのバッグでだいたいまかなうことができる。
サイドポケットの容量が大きく、メイン荷室も拡張ができる。蓋は自由度が高く、嵩が有るものを入れてもスッキリと収めることが可能。

気になるのは色褪せ。夏に数十回使用しただけで黒色が少し抜けて紫色がかってきた。
あとはデザインや生地の雰囲気がもう少し垢抜けていれば完璧。

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車載工具用にモンキーのカゴに固定して取付ける事ができる物として購入しました。いろいろなサイズ展開があるので、工夫次第でいろんな使い方ができます。カラビナも2つ付属しているので何かと便利です。値段もお手頃でとても満足しています。

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レブル250の左側に装着しました。付ける前は少し大きいかなと思いましたが付けてみると特に大きさも感じることなく。防寒着と鞄を入れても余裕があり、充分なサイズです。開閉も楽なので買ってよかったです。縫製も糸が出ていたり曲がっている箇所もなくとても綺麗でした。

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これまで1泊ツーリングは大きめのリュックを背負うか、そのリュックをネットでシートに括り付けていましたが、背負い続けるとツーリング中の疲労感が増し、ネットだと荷物の出し入れが不便なので、丁度よいシートバックを探していたところ、このヘンリービギンズDH-762ツーリングシートバックBASICを見つけました。こちらの商品は３面にパワーパネルとメタルフレームが内蔵されて、シートの垂れ下がり防止機能があり、シートが型崩れを起こさない点が気に入りました。容量も20?から拡張機能で26?までと申し分ないレベルです。20?の状態だとレインウエア、1日分の着替え、ドライヤー等を入れたポーチ、バンク修理キット、携帯用空気入れ等十分収納が可能でした。カラーも落ち着いたグリーンで他社製品にはあまり見かけないカラーなところも好印象でした。シートバックの固定には少し工夫を凝らし、同じシリーズのPRO2で標準装備となっているイージーリングベルトを真似して、自分でリングを準備してベルトを連携して使用しています。これもすばやく装着できてなかなか便利になりました。

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１年振りに頸椎ヘルニアを克服してリターンしました。新しく購入した97年式KLX250esに合わせてチョイスしました。モトクロスグローブのような操作感にオンロードでも通用する最低限のパームクッションとナックルプロテクターが良いですね。通勤からモトクロスまで幅広く使えます。サイズも良いですね。国産グローブのLだと指の長さが足りず、LLだと全体に無駄に大きくなり操作がしづらいのですが、このグローブのサイズはfive等のサイズに良く似ているので指の長さもしっかり掌はフィットで最高のフィットです。欲を言えば指の保護ももう少し欲しいですね。同じブランドで少しプロテクターがアップグレードの物もあるのでそちらもためしに購入します

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ミニフィールドシートバックとの比較です。（個人的な意見です。）
大きさは、ほぼ同じです。（両方とも拡張できます）冬の1泊ツーリングの装備が余裕で収納できます。
開口部は、ヘンリービギンズの方が大きいので、荷物が収納しやすいです。
バックルは、ヘンリービギンズの方が大きくて安心感があります。
ミニフィールドシートバックの上蓋の裏には、メッシュのポケットがあり、財布とかチケットが入れれて便利です。（ヘンリービギンズには、上蓋の裏にポケットはなし）
ヘンリービギンズの方が高級感があると思いますが、ミニフィールドシートバックは黒に青のさし色が気に入ってます。
どちらも、良い商品で、自分は両方とも買ってよかったと満足しています。

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１年前に持病の頸椎ヘルニア悪化のため趣味のバイクと装備をすべて処分しました。通勤のためのスクーターのみとなった当方、地獄のようなトレーニングと治療のお陰でようやくそこそこ回復しました。そんな当方に家内が９７年式klx２５０esをプレゼントしてくれましたので、通勤から趣味のライディング全てを網羅できてしかもウェアを問わないこちらを選びました。安いのにきちんとした造りを抑えたデイトナのグローブは長持ちでしっかり防水、ナックルガードで指先の風を少し防げばババ雨でも指先が凍えることはありません、生地の表面はナイロンですので濡れますが、インナーフィルムのお陰でグローブ内は濡れません、しかし表皮の濡れに伴う低温の伝導が生じますので、ナックルガードが付いた当方の愛車には愛称抜群。手首と袖の末尾の２ヶ所をベロクロ固定出来ますので手首からの隙間風も完全にシャットです。

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ヘンリービギンズは初めて購入しました。
高級感があり使いやすく、バイクへの取り付けも簡単で満足です。
今回はＬサイズにしましたが大きさもちょうどいい感じです。
早速、ツーリングで使用したいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っていましたが…7月にSSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状をしたタナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグを購入しました。実際、日帰りツーリングに装備して行きましたが、若干大きかったです。と同時に友人も日帰りツーリングにデイトナ : シートバック４Ｌを装備してきており、シートバックの大きさや機能性、バックの質感等を確認させてもらい、ツーリング後、友人と同じシートバック４Ｌカーボン調ブラックを購入しました。
　
【実際に使用してみて如何でしたか？】
タナックスのMOTOFIZZシェルシートバッグは、大学生の長男と行った一泊ツーリングには重宝したので購入して良かったと思います。ZX-6RにもGROMにも取付け可能です。
今回購入したデイトナ : シートバック４Ｌは蓋裏のスペースに有効活用したスマホ用ポケットもあり、また日帰りツーリングには最適な大きさで、日帰りに必要な最低限の荷物はカバーできると思います。しかしツーリング先で買うお土産のサイズはバックに合った大きさを考慮しないといけませんよ！それとコンパクトなシートバックなので、車体に取付けても調和します。(私の6Rにもマッチしました)盗難にも対応しており、別売のデイトナ製ダイヤルロックで簡易的に対応できます。(純正のヘルメットロックにダイヤルロックの端をロックする方法を友人から教わりました)
またシートバックを取付けるイージーリングベルト、バックを固定した後、余ったベルトの端は綺麗に処理できる機能があり、装着後の見た目もばっちりです。小さな事は気にしない雑把な友人も綺麗に処理しており、この機能を見た時に購入意欲が更に湧きました。

【その他】
ZX-6Rのタンデムシート下には排気デバイスがあります。装着後、排気デバイスに引っ掛かる事なく作動しています。この部分が購入前の気になる部分でしたが無事に装着できたので安心しましたが、個体差等もありますので、あくまでも参考程度でお願いします。排気デバイスを外されているなら無問題でしょう。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っているなか、ツーリング先でお土産を見ても持って帰れない…その度に諦める事があり、7月にMOTOFIZZシェルシートバックを購入しました。ただシートバッグは接続バックルで固定されているだけなので、バイクを離れる際は付属の肩掛けベルトで持ち歩くか！そのままバイクに置いていくか！のどちらかになります。シートバッグのメインファスナーには防犯の為、鍵を付けられる機能があります。その機能とヘンリービギンズ : ダイヤルロックを使い、MOTOFIZZシェルシートバックの盗難抑止力を高める為に購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
ヘッドが360°回転するのでロック作業がしやすく、ヘンリービギンズ(デイトナ)製品以外に南京錠対応ファスナー(リングタイプ)を採用したバッグに使用できと思います。(私のMOTOFIZZシェルシートバックには使用できました。)またワイヤー長が1200mmありますので6Rのヘルメットロックにワイヤーの端をロックして使用しています。6Rはタンデムステップにヘルメットロックがあるのでいい感じで使用できました。

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