ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価
WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。
総合評価: | 4.1 /総合評価1082件 (詳細インプレ数:1021件) | |
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買ってよかった/最高: | 419 | |
おおむね期待通り: | 463 | |
普通/可もなく不可もない: | 143 | |
もう少し/残念: | 33 | |
お話にならない: | 20 |
5.0/5
デグナーのショップで購入して、もうかなり長く使っています。3年は経ったと思いますが耐久性は抜群で、縫い糸のほつれや革の破れは皆無です。
名刺がかなりの量入るようにマチがついているのですが、マチが内側に織り込んである分、意外と綺麗に収納できる名刺は15枚程です。
マチをパンパンに広げると40枚はいけると思うのですが、胸ポケットに入らなくなるので、マチを広げ切ることはまずあり得ません。
結論を言うとマチはなくてもいい。またはもっとマチが狭くていい。
あとは当然ですが革じゃない部分の金襴織りの生地は少し汚れてきました。毎日手で触るので単純に汚れてしまいます。
仕事で使っていますが織りの部分は 派手すぎるかもしれません。
と、色々言いましたが気に入って何年も使い続けているのでとても良い商品としておすすめできます!
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4.0/5
革のジャケットを持っていなかったので見た目、値段も手頃なので購入。
注文から届くまでも早く予定のツーリングにも間に合って助かりました。
175センチメートルでXLを購入、少し袖が長いが全体的には丁度いいかなと。
ただ少し重たいかも。
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色も洒落てて、普段使い出来る。
財布、スマホ、タバコ、ハンカチ、ポケットティッシュを入れてますが、少し余裕があります。
カタログ数字以上に収納出来る感じ。
ウエスト使いもショルダー使いも出来る所がお気に入りです。
個人的にデグナーのバッグは普段使い出来るデザインと色の商品が多く、作りがしっかりしてるので好きです。
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4.0/5
事前に試着ができなかったため、サイズが合うのか
心配でしたが、ウェストには問題なし。(アジャストベルトで調整可能)股下がかなり長いので、ブーツを履いても裾をひきずってしまう人は多いのではないでしょうか?ここまでは、私にとってはたいした問題ではないのですが、このパンツを購入した最大の目的である、膝カップの位置が合わず、短時間の乗車でも膝頭が痛くなります。最近の転倒によるけがで膝頭の皮膚が薄いということもあるのですが、ベルクロでカップに位置を上下に調整しても、なかなかしっくりきません。
また、膝の裏側は皮が折り曲げられて少し痛く感じます。履き込むことで、解消することを願っています。
その他には特に不満はありません。価格を考えれば、仕上がりは良いと思います。
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5.0/5
5月に買って使ってましたが、もう少し荷物を入れたくてまた同じ物を買っちゃいました。
やはり作りの良さは抜群です。
両サイドに取り付けてます。レインウェアー、タオル、
ペットボトル、地図・・・まだまだ入ります。
日帰りツーリングならこれで十分です。
小柄なエストレヤには大きなサイドバッグよりいいかも。
ガードを付けなくてもよく、取り付けも簡単です。
さあ今日も出かけるとしよう。
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作りがしっかりしています。
身体へのフィッティングも問題なく、
ワインディングで多少オーバーに身体を動かしても邪魔くささを感じませんでした。
ベルトで固定できるのでずれることはありません。
他の方のインプレにもありますが、
容量がそこそこあるので荷物も結構入ります。1泊2日程度のツーリングで容量的に問題ありませんでした。
幅もあるので大きめの1眼カメラも余裕で入ります。
デザインもシンプルで、いかにもバイク用品!という感じがしないところも購入したポイントでした。
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5.0/5
DEGNERデグナー:マグネット式タンクバッグ(NB-29MAG)カラー:レッドのインプレです。
Honda CB400SB(鉄製タンクです)に装着しました。サイコーにちょうどいい。
今までは全ての荷物をトップケースに入れてましたが、地図、飲食物、雨具などの出し入れがすごく不便でした。
特に地図。道に迷うたびにエンジン切ってトップケースを開けるという作業が苦痛でした。
すぐに出したい、使いたい。
ということでタンクバッグ購入に踏み切りました。
・値段・・・手頃。ちょうどいい。
・マグネット・・・十分強い。ちょうどいい。脱落防止ベルト付き。
・容量・・・4~8L。可変式でちょうどいい。
・マップケース・・・マップルR対応。ズレ防止の仕切りつき。ちょうどいい。
・デザイン・・・赤のパイピング(縁取り)が効いてます。私の白/赤ボルドールにちょうどいい。
結果、ツーリングの利便性が格段に向上しました。
地図がいつでも見れるようになり、道に迷うのが楽しみになりました!(嘘です。)
日帰りツーリング(おみやげ無し)ならこれ1つでもイケます。
すでにメイン収納をお持ちの方のサブ収納にサイコーにちょうどいい!
(底面の黒い塗料(?)が付着してタンクが少し汚れます。フクピカでこすったらすぐ落ちる程度の汚れですが、気になる人は対策を。)
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5.0/5
ジェットヘル時に使用しています。
革はとても柔らかく、また顔はもちろん胸元まで覆われるので風が入らず暖かいです。
ただうなじはベルトのみで空いているので若干寒いかな?
あ、もちろん真冬のみの使用ですよ!
夏は暑くてとても着用できません!
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4.0/5
ホルスタータイプのバック、初めて使います。
前からウエストバックの代わりにホルスタータイプに興味があり、たまたま店頭でこの商品をを見かけ、シートにも装着可能というのに魅かれ衝動買いしました。
収納スペースはメイン気室の他に前面左右に縦長のポケットがありますが、縦長ゆえに収納物に制約があります。まぁ、使用しない方の付属のベルトを入れておく為のポケットと思った方が良さそうです。
メイン気室の収容力は、長財布・携帯・コンデジでほぼ満杯。
上記3点を入れて脚に巻き付けて乗車すると、かなりベルトを締めつけて使用しても違和感はありますが、コンデジを入れていない時は慣れもありますが、そこまで気になりません。
この点に関しては、ホルスタータイプの特性なんでしょうが、軽量化するに越したことはありませんね。
シートに装着する時は、専用のベルトをシートに巻き付け(締め付け)ての装着です。
こちらのベルトは長すぎるため、余った部分を切ろうかと思っています。
また、厚みのあるシートでしたら問題ないかもしれませんが、SS系等の厚みの薄いシートではバックル部分がカウルに干渉します。
バック自体の固定には問題ありませんが、干渉部分の養生は必要かと思います。
総合的に見て、街中のチョイ乗りや、絶対にレインウェアのいらない日帰りツーリング専用って感じでしょうか。
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5.0/5
嫁は豪華一点主義で本当にいいものを何カ月も考えて購入する人ですがこれは相当考えていました。バイソンレザーがやっぱりあまりないもので質感も超高級です。つくりも相当いい。ツールバックにはもったいないぐらいです。高いですが高くないバックです。ハーレーダイナにつけていますがとてもかっこいいです。
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