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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24378件 (詳細インプレ数:23585件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 130 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
PMAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2

デザインはシンプルでテールカウルにも合ってて良いです。塗装も黒だけど半艶で安っぽくなく良い感じです。
ただ問題がいくつかあって、溶接部の塗装がめくれて錆びていたのと、後端部に擦れた跡がありました。
取付けも問題があってキャリアの精度なのか車体のバラつきなのかわかりませんが、ボルト位置が合わずかなり無理矢理ボルトを締めました。もう少しずれてると取付けは出来ないと思います。デイトナの製品は信用できる物と思っていましたので少し残念です。

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投稿日付: 2021/07/21 17:15
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GWさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ゴールドウイング )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 少し大きい

    少し大きい

  • マフラーに当たる部分の耐熱部が水分を吸ってシワになる

    マフラーに当たる部分の耐熱部が水分を吸ってシワになる

【使用状況を教えてください】
屋根ありの駐輪場
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
少し大きかったが、カバーは掛けやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱シートは両面テープで、かなり強力。
貼り直しは難しいかも

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投稿日付: 2021/05/31 17:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

電源取り出しは、個体によるのでしょうけれども(当方は苦戦) 本体は、あっけなく装着できてしまいました。
操作はシンプル!バイクだとこれでいいです!

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投稿日付: 2021/05/14 23:25
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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • カメラが意外と大きい

    カメラが意外と大きい

  • シート下が配線でごちゃつきます。

    シート下が配線でごちゃつきます。

  • コントローラの取り付けは別売りのブラケットがあったほうがよい

    コントローラの取り付けは別売りのブラケットがあったほうがよい

【使用状況を教えてください】
取り付けが完了して200kmほど走行しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもカメラが大きい。一方で本体はコンパクトでシート下に余裕がなくても収めやすい。

【取付けは難しかったですか?】
汎用品なので難易度は高め。特にカメラとコントローラの配線が長過ぎて捌くのが大変。乗用車への取り付けも想定している?
大が小を兼ねるとは限らないので二輪車に適切な長さにしてほしい。
とぐろを巻くと本体より遥かに嵩張る。

【使ってみていかがでしたか?】
画質は良いです。ナンバープレートの文字はかなり遠くても判別できます。LED信号機も概ね識別できます。ドラレコとしては必要十分かと。

【付属品はついていましたか?】
コントローラをハンドル付近に取り付けるためのブラケットやカメラのブラケットは別売り。揃えると意外と高くつきます。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。

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投稿日付: 2021/05/13 20:48
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グッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

カワサキのVERSYS1000SEをトリプルパニア化実施と共にカバーもこの商品に新調しました。
盗難や破損の面を考慮すると、家屋内での保管がベターなのは重々承知していますが、さすがにリプルの保管場所を探すのは厳しく、幸い駐輪場所が広いので、車体設置保管となりました。
これであれば、車高の高いVERSYS1000SEでも上下余裕でカバーでき、底面にあるベルトも余裕で接合できます。また後部の横綱級トリプルパニアもすっぽり余裕を持って包むことができます。
少し生地が薄いのが気がかりですが、経年劣化は仕方なく、劣化での買い換えで対応します。

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投稿日付: 2021/05/03 09:24
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oanさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

カラー:ブラック
利用車種: TS50ハスラー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 1
  • 捲り防止のバンド〜つけるのはいちいち面倒い…

    捲り防止のバンド〜つけるのはいちいち面倒い…

黒いバイクカバーですっ、実は夜になると思ったより目立たなくて防犯性にもオールオッケー\(^_^)/
前に使っていたデイトナの同価格帯のものは、約3年で破けて来たので、買い換えになります!
価格と似合った商品と考えてます、40年物の原付にはこの価格位のもので良いのかなと…
前の商品との変更として、捲り防止の紐がシートについていたものが別梱包になってました、これは…毎回使うには面倒ですので星マイナス1でっ

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投稿日付: 2021/02/06 16:12

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スーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: クロスカブ110 | Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
耐久性 5

GPS付きということでミツバさんと悩みましたが、デイトナさんの方が安く新製品ということで予約して手に入れました。
取り付けて早速試走。
一旦スマホに取り入れてから、パソコンで見たら結構綺麗に写ってますね。
スマホからファームアップができるみたいですので、今後のバージョンアップに期待したいとこです。

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投稿日付: 2020/11/14 20:43
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スーさん 

カメラとケーブルを繋ぐコネクターの精度が悪いようで、接触不良でエラーがでます。
カメラを交換したり、ケーブルを交換したりとイロイロやりましたが、結局ケーブルのコネクター接触不良の様でした。
不具合個所を特定するのに、カバーを外したりとか、やたら手間が掛かるので、カメラとケーブルごと補修部品で交換し、健全なパーツは予備品としてストックしました。

フロントカメラ若しくはリアカメラのエラーが出たら、カメラと判断せずにケーブルも疑った方が良いです。

たまに、ソフトウエア系の問題なのか?電源が入っておらず、録画されずに走ってたなんて事がありましたので、乗り出し前に起動してるか確認した方が良いです。


DT-01インカムでも失敗したので、デイトナさんの電子機器はもう手が出せないですね・・・
ミツバさんにドラレコにすれば良かった。

ザキヤマさん(インプレ投稿数: 299件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 3

タンデム用途である事から、giviトップケースと悩みましたが、giviのベースキャリアはテールからかなり長くはみ出る事や、トップケースを常時装着するわけではないので、デイトナマルチウイングキャリアとこのミニフィールドシートバッグとの組み合わせにしました。
取付は他車種と違い、タンデムグリップ部のねじ穴だけではなく、ボトムステーをフェンダーに挟み、下から支える構造ですので、割と手間暇はかかります。
精度そのものは、良くはないと言うのが正直なところです。
ただ、ボトムステーに止めるボルト穴からキャップボルトを使用して固定するのですが、ウインカーとの隙間が狭いため、小型の六角レンチが入らず、固定にひと工夫必要でした。
スタイルは、キャリアの割にバイクの形を大きく崩すことはなく、テールからの出っ張りが少ないので、バイクカバーもこれまで使用していたものが転用できました。
説明書は親切です。

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投稿日付: 2020/10/18 19:25

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 干渉していたガワを奥に

    干渉していたガワを奥に

  • 以前切ったリブ

    以前切ったリブ

  • 上から見た図

    上から見た図

前回の続き

リヤショックアブゾーバーをナイトロンリヤショック換えたら、また別の場所が干渉して終端ABSカバーが取り付け不能

手慣れたもので、再度ハンダゴテで溶断
今回は機体外側の吸気導入板?をカットし、少し内側に溶着し直した
要はリヤホイールが巻き上げる泥や飛沫を吸わないように抑制出来れば良いのだし

あと、見えない溶断面の見栄えは一切考慮せずω

まあ、問題無く移設して完了

必要なのはハンダゴテとやる気ってなあ…
銭を対価にプロに任せるか、デフォルトのままで騎乗するのもソレはソレで好きずきだが…

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投稿日付: 2020/10/12 16:11

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
耐久性 4

普通のバイクカバーです。
黒なので防犯に優れるとか?下側に絞りもついているのでそうそう飛んでいくということもなさそうです。
ただ、前後がわからん!被せる時自分はほぼ夜。クタクタで帰ってきて被せるんですが全部黒だからわからん。裏表もきわどい。
他社のだと銀色に前だけ青で塗られてるとかあります。そういう工夫が欲しい。

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投稿日付: 2020/07/29 22:51

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