ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24378件 (詳細インプレ数:23585件) | |
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買ってよかった/最高: | 10097 | |
おおむね期待通り: | 9418 | |
普通/可もなく不可もない: | 3592 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
X-RIDEのRM-XR351MCとペアリングして使ってます。ヘルメットはショウエイのX-TWELVE TC-4に取り付けています。スピーカーが薄いのでスッポリと耳あてのところにセットできて、かぶった時にも耳に当たって違和感を感じることはありません。
音量調整も冬用のグロ-ブをつけたままでも調整できるのはうれしいですね。音量も十分だと思います。
充電式でなく、単四電池1本で8時間は使えます。予備電池を用意すればいいだけなので電池切れ時も安心です。値段は安いし、性能も全く問題なし。
おすすめのブルートゥースです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
色と材質は、とても気に入りました。
デザインも良いです。
見た目、大満足でした。
ただ、、、、
マスターシリンダーを交換してるせいか、専用のステーで、そまま付けることができません、、、
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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。
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Bluetoothで使おうとしましたがヘルメットのせいでよく聞き取れず。また、多種多様な情報をいちいち耳元でしゃべられると、ライディングに集中できず自分にはかえって危険に感じ、今はクルマに使ってます。クルマでの使い勝手は意外に良いです。音声情報もしつこく感じません、不思議です。オートキャンセルもうまく機能してくれるのでイライラすることもありません。
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5.0/5
今まではタンデムシートにシートバックをつけていたのですが、跨りにくいのとシートバックが前にずれてきて腰にあたるのが窮屈でキャリアーがほしいなと思ってたとこに良いのがあったので購入しました。
見た目がいかにも「キャリアーです!」って感じじゃないのも買うのを後押ししてくれました。
取り付けはタンデムグリップのボルトを外してキャリアーをつけるだけで簡単でした。
15センチほど長くなるので今まで使っていたバイクカバーでは後輪の上の三分の一しか隠れないので、もしバイクカバーを買うときは少し大きめを買ったほうがいいと思いました。(今のカバーはホームセンターの安物でぼろくなってるので買い替える予定です。)
タンデムシートを取り付ける際にシートを外さなくてよくなったので、準備も楽になりました。
跨るときも足がバックにあたらないのもいいところです。
6kgまで積載重量があるのでケースをつけても十分耐えられると思います。
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4.0/5
スマホをナビとして利用おり、音声案内を聴くために購入。
充電式が多い中、単4電池1本でよいのがお気に入り。
予備電池を携帯しておけば、電池切れも心配ありません。
また、操作ボタンが大きく、グローブを付けていても操作が簡単で、
ボタンも【電源】【音量+】【音量-】の3つしかないため操作しやすいです。
音量・音質については、音声案内を聴く分には問題ありませんでした。
試しに音楽も再生してみましたが、音楽を聴くには、音質があまり良くありません。
他のスピーカーで試したところ、クリアに聞こえるため、音楽を聴く方はスピーカーを交換した方がよいかもしれません。
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MとLサイズを購入しましたが、Mサイズがちょうど使いやすくていいです。
リアーシートの上にいつも被せています。 買い物したときには、さっと持ち上げて下にくぐらせればそれでパッケージOKです。
ツーリング先で脱いだジャケットやヘルメットもさっとしまえます。
今まで使っていたネットは、捨てました。
雨でも中のものが濡れることはまずないと思います。精密機械でない限りは、無造作に包んでも心配しなくてすむのがいいです。
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5.0/5
SSタイプのバイクを乗るにあたって、タンデマーのために買いました。
SSのように体が離れるバイクであっても、タンデマーに無理をさせることもなく、安心できます。
また、スクーターとか小型バイクにおいても、これをつけることで、二人の間に良い距離感が出来て、ストレスなく運転する事が出来ます。
バイクの車種を問わず、タンデムする際にはオススメ出来るアイテムかと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで、バイクカバーは色々な価格帯のカバーを使用してきましたが、やはり性能は価格に比例しての耐久性でしたが、このブラックカバー2のコストパフォーマンスは高いと思います。
サイズ表記ですが当方使用バイクがZRX1100で推薦サイズが3Lでしたので、そのサイズを購入しましたが、多少ゆとりがあり丁度良いです。
ZRX1100は他の大型バイクより小ぶりですので参考程度にお願いします。
2としての新製品の様ですが1を使用していないので比較が出来ませんが、2だけの感想は生地の厚さは同価格帯と同レベルだと思いますが縫製等の細かい作りは高いと思います。
同製品で各グレードがあるのもいいと思います。
使用条件で屋外屋根無しなんかではプレミアムとか車庫保管などホコリ対策ではシンプルとか当方は駐輪場で雨避け程度ですが屋根が有りますので撥水効果や難燃性の機能が欲しかったので
スタンダードにしました。
風の捲れ防止のバンドなんですが、今まではカバーの下の方にバンドや紐が取付けてあるタイプしか使用した事が有りませんので、別体のバンドを取り回すのは少し面倒かとは思いますが慣れの
問題かもしてません。
ただし、以前紐のタイプはすぐにほつれて紐が取れてしまいましたのでその様な心配が無い方がいいかも?です。
それに当方の使い方ですとカバーを外して丸めて他のバイクのタイヤ付近に押込みますので丸めてくくる紐の様な使い方も出来るので便利かも?です。
その様な使い方をしてますので、内蔵のバックは使用する事は無いと思われますし、テスト的に丸めてみましたが、カバーのたたみ具合を考えて行わないといけないので時間がある時や携帯時の
使用には有難いかも?のおまけ機能だと思います。
ただし、内臓にしたのは良いと思います。
別のバックに収納するタイプですと無くしてしまう可能性が大きいと思います。
最後に色についてですが、確かに夜間の薄暗い所は目立ちにくいと思いますが、当方は逆に照明が明るい状況での使用ですので、別に黒で無くてもいいのですが、チェーンの汚れ等が目立たないので
そういう意味では良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
とても質が良いです。
スクリーンや車体上側の部分の内側は起毛の素材で出来ており、
車体に接しても傷が付きにくいと思います。
スクリーンに被せて使っていたTシャツも要らないかもしれません。
とても厚手で信頼出来る作りとなっております。
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