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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24464件 （詳細インプレ数：23662件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10116 | |
| おおむね期待通り: | 9434 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セールになっていましたので春先でしたが購入してみました。
電源さえ確保できれば取付などは難しくもなく見栄えも良いです。
4段階で調整できる温度設定は3、4では熱くなるくらいです。真冬でもいけそうですね。
ただしアクセル側は少し緩めですのでワイヤーでの補助固定は必須ですね。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
取り付けた写真
発売直後のCB650Rへ取り付けました。純正と同じ様な作りでピッタリ。信頼のメーカーデイトナさすがです。クオリティは申し分無しですが、価格がやや高いかもしれません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
安いホルダーを買って高いスマホやナビを落として壊すリスクを高くするよりは、信頼性のある物を買ってリスクを下げる選択をしました。
一言で言うと値段相応に安心できます。造りや精度もよく、使っている材質も良さげですので耐久性も期待できるでしょう。
ただ、私のようなツーリングユースで普段はバイクカバーをかけて保管の場合と通勤で毎日使い基本雨ざらし方とは比較できませんので悪しからず。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
網状の物と違い小さいものも落下する心配なく押し込めるしバッグのファスナーを開けたまま被せても良いので大変便利です。ちょい乗りの時などDリングの無いフルフェイスのヘルメット包み込んでシートに固定できるので個人的に助かってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ＳＲ４００のハンドルにETCとスマホホルダーと時計を取り付けていましたが、デイトナのマルチバーホルダーを取り付けたらハンドル周りがスッキリしました。視認性もよくなりました。
少し高い位置にありますが、ヤマハ純正スクリーンを付けているので気になりません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1500円前後のスマホホルダーが壊れてスマホが落下した経験がある（自転車）ので、しっかりした作りの商品を探していました。
この商品は強度が必要な部分は金属性で、かつ、あえてボールジョイントを使わない構造なので信頼できると思います。
ボールジョイントではありませんが、アップハンドルの斜めの部分でも適正な位置・方向にマウントできるように工夫してあります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
周りから寒い時のツーリングに欠かせない・・・って言われてたので購入しました。取説にしっかりやり方が書かれてたので容易に取り付けられました。グリップを取り付ける前のグリップエンドが外れなくて弱りバイク屋に行ってインパクトで外してもらいバイク屋で場所借りて取り付け。始動後すぐに暖かくなりすごく快適に走れます。これほどとは思ってなかったので快適さにビックリで本当に買って良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この時期のツーリング用に急遽、購入しました。
ウィンターグローブを装着して山間部の気温10℃での使用でしたが手のひらは、
ほのかに温く指先も冷えてかじかむ事はありませんでした。
しかも必要な時だけに装着できるので非常に便利です。
取り付けも以前から取ってあるヘッドライトケース内の電源につなぐだけなので
簡単に脱着できます。（付属のシガーソケットは使いません）
私の通勤用のＰＣＸと息子の通学用のスペイシー１００にも装着しているので３個目の
購入です。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
これまでは同社製「聞くだけBluetooth」を使ってましたが、経年劣化で不安になったため、この際インカムに・・と言う事でミッドランド、ビーコムを検討していましたが同社から新製品が出た事もあり３機種で検討。
この製品にした一番の理由は本体からの配線の処理が綺麗だった事！
他社製品は自分で配線をまとめなければいかず使っていると見た目汚くなると思われます。実際マスツーリングの時は余分な配線（マイクかスピーカーへの）がヘルメットから出ているのがいただけなかったんです。
その点この製品はベースプレートからまとまって出ている。見た目綺麗です。
聞くだけBluetoothは音がヘボだってスピーカーだけビーコム製にしたりしててデイトナ製の音に関して不安でしたが、進歩ですね・・凄くいい音です！！
あと、皆さんがおっしゃってるＭボタンの押し難さ・・・私は幼稚園児が手帳に貼る（★マークやなんかの）ようなシールをＭボタンに貼って位置と押しやすさを良くしていますので不便ではなくなりました。
確かにノーマルではグローブしたままでは無理があったと思います。
機能的には、まだインターコム機能は使ってませんが、ナビからの音声（Bluetooth発信器で飛ばしてます）、スマホの着信なんか問題なく出来てます。（聞くだけ・・は１台しかペアリング出来なかったので）
よく連れ立って走るヤツにも勧めてます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
評判通り、風切り音がうるさいですね。オプション品の風切り音低減フィルター（https://www.webike.net/sd/23886759/）を取り付けたので、多少低減しました（苦笑）
画質はまずまず、価格的にも満足してますが、専用ソフトの説明が不十分です。
クラッシュ感度設定や時刻設定をするのに説明書だけでは設定できません。
日記に設定の仕方や動画をアップしたので、参考にしてみてください。
https://imp.webike.net/diary/173101/
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