リムガードも付いてこの価格は買いです！

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2本使って初のタイヤ交換をしました。
チューブタイヤなのでレバーで穴を開けてしまうのではと
不安でした、丸みのあるレバーのおかげで穴はあきませんでした。
握るところも持ちやすく、長さもちょうどいいのでとても使いやすかったです。
安さの割にしっかりとした作りだと思います。
タイヤ交換自体では1本2時間ほどかかりました。
2本でも十分に交換できますが、3本あれば30分以上は短縮できたかもしれません。
次回交換するときはもう一本購入したいと思います。

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左がKTC、右が1000円以下のタイヤレバー。
右のと比べながら使ってみてわかったのですが、
KTCは先端が薄く平たいところが柄の部分にかけて長く続いており、
タイヤの隙間に入れるのも簡単で、抜けにくくなっています。
倍近くするのはイタイですが買う価値はあると思いますよ。

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これを買うまでは、普通のバータイプのレバーを使ってました。
通常のタイプだと、先端が太くてリムの間に差し込みづらかったり、その厚みのせいで、チューブを巻きこみ、最悪の場合はチューブに亀裂、なんてこともありました。
しかし、これにしてからは作業が本当に楽になりました。
まず、先端が薄いので滑り込ませやすい。
そして、グリップが握りやすく、長さもちょうどよくて力を入れやすい。
何より、チューブを切る心配をしなくて済む。
作業性を考えると、この値段でチューブを切らなくて済み、作業時間も大幅に短縮できるので、買って大正解です。
これを使うと、通常のバータイプを使いたくなくなってしまうほどです。ガレージに必ず置いておきたい工具の一つです。
また、何よりも「KTC」の安心感は、この値段でも十分なものだと思います。

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安いので使ってみるまで正直不安でしたが、このレバー3本で難なくタイヤ交換が出来ました。へらの厚さも丁度よく、強度不足を感じることはありませんでした。
長さも丁度よくグリップも握りやすいです。
ただ1本だけ先端のメッキがすぐ剥がれてしまいました。
でも安いので気にしません。

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よく出来た作りで、強度も十分、原付なら手でやりますが、BIGバイクラジアルとなるとコレがないと交換できません

初めての方は、3本はあった方がいいと思います

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初めてのタイヤ交換の為、購入。
他メーカーのタイヤレバーと合わせて作業を行いましたが、この商品が一番、使いやすかったです。
適度に長いのでテコが使い易く、スプ-ンの曲りも浅すぎず、深すぎず程よい角度でほとんどメインに使いました。
ロングと言っても携帯できる長さなので林道にも持っていけます。
もう一本欲しくなりました。

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【Webikeモニター】
値段が安かったのでこのタイヤレバーを買いました。表面はメッキ処理されていて意外と軽いです。持ち手の部分は軟質素材でコーティングしてあります。タイヤ交換に使いましたが何の問題もなく使えました。チューブレスタイヤのビード落しが一番大変でしたが、このレバー2本を重ねてリムとビードの間を広げてるうちに落ちてくれました。尚、初めてタイヤレバーを使う方は3本はあったほうが良いと思います。

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初めてCBRのタイヤ交換するため3本購入しました。安くても、全然問題ないですよ。使い方は、ユーチューブで検索すれば、すぐ出てきます。10回くらい動画をみて手順を頭に叩き込んで、10分くらいでできました。

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原付のタイヤ交換の為に今回3本購入しました。
値段はとても安かったので作りがしっかりしているか心配でしたが、とても良い作りで心配無用でした。私は始めてのタイヤ交換でしたが実際に作業もスムーズで2本でも簡単に行えました。

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