取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
通勤用のカブプロには基本的にはチェンシン製チューブを使っています。
だってダンロップに比べて圧倒的に安く、安いは財布の見方です。
あとは化粧箱に一つ一つ梱包されているのも高感度が高いですね。箱からあけるとチューブは、ダンロップと違って粉っぽくなくラバーって感じがします。しかしチューブとしての機能は問題なく組み込んでしまえばまったく気になりません。
難点を挙げるならば、在庫が無い時は発送に時間がかかるということ。中5日とか2週間空いたりしたときもあったので、来週末のツーリングに間に合わせたいとか予定がある人は要注意。Webike在庫ありの時に買って置きましょう。
僕はそれで結局2りんかんに走って間に合わせた経験が2回ほど……。ただその時はチェンシンチューブなんておいていることもなく、ダンロップ製を買うことになります。財布に優しくチューブを買うなら、計画的にチェンシンをストックしておきましょう。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
特に理由もないのですが、なんとなく使用しています。
使用していて不満も違和感もないので、特段問題には思っていません。
価格的にも可もなく不可もなくです。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
装着前に空気を入れてみましたが一部だけ大きく膨らむようなことはなく優秀です。他メーカーの物はだいたい一部分だけツチノコのようになるんですけど、これなら均一にビートを押してくれる気がして気持ちいいですw
性能・耐久性等は実走しないとわかりませんが、まぁ問題ないでしょう
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
スーパーカブのリアタイヤのチューブを探していて、こちらを見つけました。取り付けてみて、何ら問題なく使用できています。次も、また、お世話になりそうです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
初乗りのプレスカブに取り付けしました。
タイヤと同時に交換となりました。ミシュラン製の2.75サイズのタイヤと組み合わせて取り付けました。
少し取り付けには気を付けましたが、穴も開けることなく、無事、完了して安心しています。
次回もこの商品で良さそうです?
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 5 |
新車でYZ250FXを買ってから最初のタイヤ交換をする際にノーマルのチューブからヘビーチューブに交換しました。
ノーマルと比較して厚さの差は歴然でした。
その分少々重さもありますがレース中にパンクすることを考えれば大したことではないかと思います。
交換時は厚さがある分組み込むのに苦労しましたがこちらも慣れてしまえばどうという事はありません。
ガレ場の多かったJNCC鈴蘭大会で空気圧0.7で使用しましたがパンクもなく完走することができました。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 3 |
180/55-17のチューブは他メーカーに無いようで、ドカティからの出荷時からこのチューブを使っているようです
ドカティから純正で取り寄せすると、6,000円程になるようです
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 3 |
チューブが古かったので新品が安心だと思い、コストパフォーマンスに優れるこちらの商品に交換しました。
気になる点も特になく、良い意味でごく普通の商品です。
安いので気軽にチューブ交換出来ますね。
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3.0/5
タイヤ交換をしたときに一緒に交換することにしました。
正直チューブは違いの良しあしがよくわかりません(汗
でもタイヤもチューブも新品で気分は最高です。
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