タイヤのインプレッション (全 6083 件中 821 - 830 件)

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くまおさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: SL230
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 5
  • 5000kmほど使用。ただしSL230はかなり軽量です。

    5000kmほど使用。ただしSL230はかなり軽量です。

  • 回転方向あります。

    回転方向あります。

【使用状況を教えてください】
 2021年3月に2回目、今回が3回目のリピートです。
 距離が23400km→28900km おおよそ5500kmぐらい使用
 舗装路用途ならもう少し使えそうな感じです。
 ただし、SL230は110kgほどしかなく馬力もないので減りが少なめな車両かもしれません。

 路面の割合は9割舗装、1割未舗装といったところでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
 120幅でチューブレス設定のあるトレールタイヤの中で、割とアグレッシブなパターンがお気に入りです。
 ちょっとダートを走るぐらいの私の使い方なら十分。
 舗装路も見た目の割には快適。 

【他商品と比較してどうでしたか?】
 DLの605よりは持つ気がします。(が、最近履いていないので遠い記憶・・・)
 自分の使い方だともう少し舗装寄りでもよいのですが、IRCのGP-210やBSのBW-201だと舗装すぎるので
 最近発売されたIRCのGP-410が気になってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
 この見た目で回転方向の指定があります。自分で組むときは気をつけてください。
 また、120/80-18はチューブレス(この商品)とチューブタイヤがあります。
 適合を確認してご購入してください。
 
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 エアバルブを交換した覚えがない方は、バルブも併せて交換をお勧めします。
 ゴムバルブが古くなると根元に亀裂が入ってエア漏れすることがあります。
 ※2年前に交換したので、今回はスキップしています。

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投稿日付: 2023/05/01 01:21
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ドクペさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | グロム | グロム )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5
  • 左:約5,000km使用
右:新品

    左:約5,000km使用 右:新品

JA07に装着。
1年2ヶ月約5,000km使用。
晴れでも雨でもグリップするので非常に安心感がある。
カブ乗りには是非オススメしたい( ¯−¯ )

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投稿日付: 2023/04/30 21:21
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太郎さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: アドレスV125 | XTZ750 スーパーテネレ )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

エアー注入時にホイールが干渉しづらく、作業がしやすくなりました。

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投稿日付: 2023/04/30 15:35

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ロビーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NSR250R )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

mc13レブル用に購入。
ケチってタイヤだけ交換したらチューブが破れてた…ので購入。
コスパ最強!
この安さなのにダンロップ!
迷わず買っちゃおう!

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投稿日付: 2023/04/28 21:27

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なもさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ タイプD | CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 2
  • α14より細く見える…

    α14より細く見える…

CBR250にて使用
取り回しからして重たい グリップするんだろうなという感じ
タイヤ自体としては少し重め タイヤ形状も尖り気味
グリップとしては最高、一日中走り回った後でもしっかり次の月のサーキットでも走れます。
サーキットユースなのでライフは気にしません。

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投稿日付: 2023/04/28 13:51

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なもさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: エイプ タイプD | CBR250RR (MC22) )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5
  • サーキットも行けます(^-^)

    サーキットも行けます(^-^)

街乗りメインの休日サーキットで使用しています
コンパウンドがかなり柔らかいため低い温度帯からもしっかりグリップします、雨の日もしっかり排水してくれます。
ですがライフがやはり少し難しめな気がします。

スーパーカブでワインディングを楽しめるのでいいですね。

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投稿日付: 2023/04/28 13:46

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ageさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XLH1200C SPORTSTER CUSTOM )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】スマートディオ 通勤用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】問題なく普通です。

【使ってみていかがでしたか?】信頼のあるダンロップ製で問題なく使用

【付属品はついていましたか?】タイヤのみですので付属品は有りませんが、別途エアバルブも同時購入交換しました。
【期待外れな点はありましたか?】無いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 
 最近はアジア製タイヤも品質向上していますが、原付サイズでは大きく値段も変わらないので、おじさんはやっぱり安心感のある国内メーカーのものを選んでしまいます。乗っていても安心です。

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投稿日付: 2023/04/28 09:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ Z
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 5

今までに、IRC、ティムソンなどを使用しましたがこのタイヤが断トツで良いです。
ウエットグリップがまともなので気に入っています。少し高くてライフも短めですが雨で滑って死ぬよりはマシ!

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投稿日付: 2023/04/28 02:27

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じょにぃさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR500 | SR400 )

利用車種: SR500
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

信頼あるダンロップというメーカーでこの値段なら間違いないですよね。

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投稿日付: 2023/04/27 22:20

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3110さん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 5
ウェット 5

カブ(88ccボアアップ車)の前後に装着しました。
いろいろなタイヤを履いてきましたがはやりミシュランが乗り心地、グリップ、雨天走行時の安心感など
総合的にみて自分の走り方には合っています。
カブでたまにフラットダートにも行きますが、そこそこ走れます。
まだ1000km程の走行ですが、ライフはこれから期待したいです。

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投稿日付: 2023/04/25 23:57

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