純正と比べると軽いのが分かるが、組み上げてしまうと違いはよくわからない。
見た目が変わることから、モチベーションが上がりますね♪
他の色と組み合わせて楽しむのもアリかと♪

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赤一色でしたが、他の色も混ぜてカラフルにするのもイイのではないかと思います！
軽量化されたかは実感できないです。

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CRF125Fで前後アルミリム交換時に使用。
同じZ-WHEEL製のアルミリムとこのニップルを使用すれば、純正ノーマルスポークでも組み立てることができます。

販売元はステンレススポークとのセット商品を推奨してますが、セットやステンレススポークが売り切れてる場合もこの組み合わせで装着できるのでご参考までに。

ニップルのサイズが前後で違うのでご注意を！

リム前:webike.net/sd/21113473/
ニップル前:5.8mm/BC2.9
webike.net/sd/24186576/

リム後:webike.net/sd/24186584/
ニップル後:6.6mm/BC2.9
webike.net/sd/24186579/

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軽い！見た目がカッコ良くなった気がする！

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セローをモタード化するべくXT250Xのリムに本製品を装着しました。
ヤマハ純正のスポークセットより少しだけお高いですが、少しの差で錆びにくくなる考えるとこちらのほうが良い製品に感じます。

スポークの梱包は4分割されていて、それぞれ左右と内外にラベルが貼ってあるのでかなり効率よく組むことができました！

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特に性能に関係する部品ではありませんが、仕上がりはきれいです。

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XT250Xのリムを手に入れたのでホイールを組むべく購入しました。
フロントは純正品よりもこちらのほうが安かったので注文しましたが、問題なく組み上がりました。
商品精度も問題なかったので良い製品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
すでに廃盤となり入手ができなかった純正部品の代替品として購入

【使ってみていかがでしたか？】
不具合もなく、長さもピッタリかつ純正品よりニップルが締めやすくなって調整も容易であった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格も比較的手頃であり、すでに30年経過するバイクに適合する部品がありがたい。
今後とも継続的にリリースしていただけると助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
IN OUTが異なる形状をしているが、梱包も丁寧に分けられているので、取り出すときには間違わないように慎重に確認を。

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スポークの腐食が酷いため交換を決意。バイク屋さんにステンレスは硬くて折れるからやめた方がいいと聞き、ユニクロメッキかクロームメッキにしようと、ド●ミ やP●Cを調べてみるが、いずれも高い。さらに調べてみると、チェリー製を発見。あまり馴染みがないメーカーでしたが安いので、試しに購入。品質はしっかりしており、取り付けの際もストレス無く組めました。足周りが新車の様になり、とても気に入ってます。
ただ写真にあるように、よく見るとスポークの付け根に小さく「S」マークが付いてます。私は気になりませんが、好みが分かれるかも。

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スポークの腐食が酷いため交換を決意。バイク屋さんにステンレスは硬くて折れるからやめた方がいいと聞き、ユニクロメッキかクロームメッキにしようと、ド●ミ やP●Cを調べてみるが、いずれも高い。さらに調べてみると、チェリー製を発見。あまり馴染みがないメーカーでしたが安いので、試しに購入。品質はしっかりしており、取り付けの際もストレス無く組めました。足周りが新車の様になり、とても気に入ってます。
ユニクロメッキとクロームメッキで好みが分かれると思いますが、私は青みがかったユニクロメッキよりも鏡の様なクロームメッキの方が好きです。

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