KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコのブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価:	4.2 ／総合評価8324件（詳細インプレ数：8096件）
買ってよかった/最高:		3731
おおむね期待通り:		3003
普通/可もなく不可もない:		1169
もう少し/残念:		235
お話にならない:		156

KITACO:キタコのサスペンションのインプレッション (全 145 件中 141 - 145 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : リアショックアブソーバー

￥11,550 (税込)

オジンガーZさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： PCX150 | ADDRESS V50 4st | DL650 V-STROM [Vストローム] )

高速安定性の向上

4.0/5

★★★★★

ノーマルサスではスピードを出すとフワフワして不安でしたが、見事に解消されました。
ただ、スプリングは一番弱くしていても街乗りではかなり固く、ゴツゴツと突き上げ感があります。
取り付けはカバー類（センターカバー→シート→グラブレールカバー→グラブレール→ラゲッジボックスの順）を外し、片方ずつ交換すればジャッキは必要ありません。ただ、他の方も追っしゃている通り、下側にワッシャー（M8×22、t＝1.2~2mm）を入れる必要があります。
交換時間は、カバー類の脱着を含め1時間はかかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/25 14:58

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : リアショックアブソーバー

￥11,550 (税込)

もうすぐハーレーさん（インプレ投稿数： 6件 )

おススメします。

利用車種： PCX125

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正ショックがあまりにひどいので、いつかは社外品に交換したいと思っていましたが、ショックを交換するにはシートやカウル類等、かなりのパーツを外さなくてはならず二の足を踏んでいました。今回、タイヤ交換を機についでにショック交換を決意、数ある商品の中で、価格、見た目、信頼できるブランドで本製品の購入を決めました。
作業のポイントは、取付け下部のスペースが広いのでメスネジ側に平座金を1枚放り込んでやるといい感じになります。
乗り心地は若干固いですが、そんなことは気にならないはど、上下動をショックが一発でスーっと吸収してくれることに感動、この2年間のガマンがバカバカしい思いです。
他の物を試したことがないので偉そうなことは言えませんが、冒頭申し上げた通り、価格、見た目、ブランド(信頼性)と、選んで間違いのない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/23 19:37

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショックアブソーバー

￥5,557 (税込)

やっさんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] )

コストパフォーマンス◎

4.0/5

★★★★★

安価だったので一寸不安でしたが、期待通りで大満足！
スプリングが青色でドレスアップ目的の方にも良いでしょう。
個人的には、ノーマルと同色の黒色ならBESTですが・・・

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投稿日付： 2012/10/17 19:51

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : フォークオイル KYB(カヤバ)(G20S)

￥2,580 (税込)

じむにさん（インプレ投稿数： 62件 )

ミニバイクでは定番

利用車種： NSR50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ミニバイクでは定番ですが、汎用って奴の方が安かったです。
中身も同じような気がします。

パッケージにコストが全くかかってない感じが魅力的です。

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投稿日付： 2012/10/02 11:55

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : KYB(カヤバ) ショックアブソーバー

￥27,500 (税込)

kennyさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： SV400 | SR400 )

マジェ250でもOK

4.0/5

★★★★★

小マジェに250のノーマルサスを付ける人が結構いるので、マジェスティCにも付けられるハズ・・・と思って購入。
結果、全く問題なく付きます。
硬さもイニシャルまん中でタンデムOKですので、ソロなら最弱か2段目ぐらいでいけそうです（体重65キロで）
全長が1cmぐらい短くなりますが、それぐらいならバンク角もそれほど変わらないでしょうし、元々足つき性がそんなに良くないマジェスティCなのでかえっていいのではないかと思います。
今まで乗ってきたバイクも大抵カヤバのショックに交換してますので、走行フィーリングは期待通りです。
ダンパーの耐久性はまだ判りませんが、純正に比べてダンパーがしっかり効いてますのでバンプを越えた後の「おつり」が激減しました。
色以外は気に入りました＾＾；

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/05 10:35

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