HONDA:ホンダ

オイル漏れが起きたのでオーバーホールしたところ、フロントの動きが落ち着いて上質な乗り心地になりました。64000�qほど走ってからのオイル漏れでしたが、もっと早くオーバーホールしておけばよかったと思いました。

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品質は安定の純正品です。
長年使用したフロントフォークのオーバーホール時に必須です。
小排気量車のフォークオイルはそんなに量を必要としませんので、1リットルあれば全然足ります。むしろ余りすぎるくらいです。
オイルの色は新品時はキレイなピンク色をしていますが、古いものはドロドロでドス黒く、匂いもキツイですので交換すると気分も良くなります。

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8万キロでフォークオイル交換シール交換したのでついでにブーツ履かせました
イメージが変わりますね。
かっこいいので大満足

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純正(中身はSHOWA)なので品質、性能は間違いないですが、何せ高価ですよね。極限の性能を求める必要がなければ、同等粘度の安価品やKYB純正品で代用しても全く問題ないですよ。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ハンドル付近をゴールドで統一したくて購入を決定。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
予想通り、アジャストボルト・ハンドル・クランプ等々、金ピカになり大満足。
【期待外れだった点はありますか？】
少し塗装?が弱いような気がします。レンチなどの工具がきつく当たると下地が出てしまいます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
パーツの特性で、表面の強度を上げることは難しいと思いますが、取説の注意点等に取り付け時の注意点を記載していただけると助かります。
【比較した商品はありますか？】
この商品以外に、比較する商品はありませんでした。

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CRM250ARのフォークがオイル漏れしたので交換しました。
なかなか良い感じと思います。まだこのオイルを入れてから２週間なので今後の状態がどうなるのか期待して乗ってみます。

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純正指定なので安心して使えます。超高級で高性能なオイルもありますが、一般ライダーには不要と思われます。価格がちょっと高かめですね。

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純正なので安心して使えます。オイルを交換することでバイクが軽くなったような気がします。
長い間交換していない方は、是非お使いください。

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CB400SBのフロントフォークのオーバーホールに挑戦してみようと思い購入しました。
サービスマニュアルにて推奨オイルとして記載されていたのでこの商品に決めました。
ただ、思いのほか値段が高いのには驚きました。1Lで3500円って、これがエンジンオイルなら結構な高級品ですね(笑)

CB400SBのフォールオイル規定量は、片方のフォークにつき460±2.5ccなので、ほぼ一缶使い切ります。この点は無駄がなくて良かったです。

いちごシロップのようなドギツいピンク色と、他のオイルにはない独特のニオイが特徴的です。あまり私の好きなニオイではありませんでした。

オーバーホール後は新車のような快適な乗り心地になり満足です。

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VT400SのフロントフォークOHに使用しました。
純正なので間違いないですよね
ほかのオイルは、使ったことがないので、比べられませんが、良いと思います
オイルの劣化によってのフィーリングの悪化がこれだけあるのかと驚いたくらいです
容量もちょうど良くて、悩んだらこれで間違いなしです

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