【使用状況を教えてください】
タンデムする時には必須。自分はしないので使用ゼロ。完全に飾り。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りが細部までしっかりしておりイメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
工具が必要。ただし、純正ステップを外して付け替えるだけなので、誰でもできると思う。
【使ってみていかがでしたか？】
使ってはいないが、かっこいい。自分の場合は足を乗せないので目立つように向きを逆にしている。
【付属品はついていましたか？】
純正のピンを流用するので特になし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正のピンを流用するので多少工具は必要。純正のステップが外せれば、付けられると思う。
【注意点】
結構質感的に尖って硬いので、グローブを装着して作業したほうが良い。角で指を怪我しやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
2022年式Z400へ取付け。
走行用途はツーリングメインで、たまに峠。
車体に取付け約1ヶ月ほど使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
ステップの表面加工がよく、大変食い付きがよいと感じた。
その反面、メンテナンス時は注意しないと手をケガしそうとも思った。

【取付けは難しかったですか？】
純正のステップバーを外し、取り換えるだけなので難しい作業ではなく、初めてのカスタムにもよいと思う。
Eリングにて取付けシャフトの抜け止めをしているので、Eリングをマイナスドライバー等で押して外す必要がある。
ただし、押して外す方法はEリングが勢いよく吹っ飛んでいく可能性があるため、気をつけて押すことをオススメする。
なお、専用工具のEリングプライヤーを準備できれば百戦危うからず。となるだろう。
あと、スプリングの取付け方の写真を残しておくことを推奨する。
ステップバーの取付けはボルト固定となるため、中強度のネジロック剤(嫌気性接着剤)を使用して取付けが必要。

【使ってみていかがでしたか？】
イメージ通りのステップの食い付きがあり、しっかり踏ん張ることが可能になった。ステップを踏み込んでの荷重入力が容易となり、コーナリングの幅が広がったと感じている。
ステップバーのカットもよく、深くバンクさせても路面にヒットすることはそうそうないと判断する。
Ninja400やZ400シリーズでサーキット(スポーツ)走行を行う方へはオススメなパーツである。
また、質感もよく取付けて満足できるパーツであると感じている。
なお、アルマイトの施工もよく発色もよい。
アルマイトの持ちはこれからの検証となるため、インプレは出来ない。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

【取付けのポイントやコツ】
純正ステップバー取付け時のスプリングの入れ方の写真を残す。
Eリングの取付け、取り外しに注意する。
必要に応じシャフトの錆を落とし、グリスアップする。
中強度のネジロック剤(嫌気性接着剤)を使用してステップバーの取付けが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のタンデムステップはラバーもついているので、足からの振動は純正の方が良いのは明らかなんですが、タンデムすることは年に1回あるかないかなので、見た目重視で交換しました。
ストライカーのバックステップに変えているので、タンデムステップもストライカーにしようと思いましたが、ちょっと高すぎたのでスピードラのを選びました。
他の方の作業をレビューで確認してから取り掛かりました。マフラーを外して作業するとのことでしたが、外す必要ありませんでした。付けたままだとEリングが外しにくかったですが、外れてしまえば簡単にバラせます。バネとタマが飛んでいってしまわないように注意。部品を使用します。かなり汚れているので、パーツクリーナーで洗浄してグリスアップして新しいステップに組み込んで取り付けます。作業的には難しくありません。
ストライカーのバックステップとも雰囲気が近いので、コスパも良くて、ドレスアップパーツとしてもとても良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックステップ、タンデムブラケットを購入した為こちらも、見た目も良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小学三年生の息子を乗せて走り行く際に足をブラブラさせて危ないな?と思ってた時に見つけて購入。
思った以上にジャストサイズ！見た目もだいぶすっきりして一石二鳥なので買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用していたステップを転倒の際破損してしまったため購入。私はシャドウスラッシャー400に乗っておりますが、問題なく付け替えることができました。道具も六角レンチ一つで変えられます。ステップ自体はかなり重いと感じました。正確な重量を見てないので感覚なのですがこれまでに付けていたものと比較するととても重いです。運転する際妨げにはなりませんが、持つ際はお気をつけてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステップの色、見た目を統一するために購入しました、商品説明にタンデムステップバーとし掲載されでいたのですが、兼用の商品だったようです、前後で使えると思います。質感は良いと思います、純正バーよりも軽いです、ただタンデムバーでこの値段は高いと感じます。商品はいいのですが5000円前後が良いとこかと思います。追記で私はMT 03の2020年モデルでマイナーチェンジした新型にとりつけましたが特に問題なく装着出来ました。純正のタンデムバーを外す際、割パンが取りづらくコツがいるかと思います。作業は初心者の方でも出来ると思います、総評としては値段にさえ目を瞑れば良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020年式ニンジャ250(EX250P)に装着しました。
材質も良く作りもしっかりしてます。
純正からすんなり交換でき全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し安っぽいですが、子供と二人乗りをするくらいなら問題なく使えます。大人が体重をかけると壊れるかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GS1200SSにイナズマ1200用のゼス管を取り付けるのに使用しています。
そのままでも付かないことはないですが、かなり無理のある取り付けになってしまうのでこちらオススメです。
わずかにタンデムステップの位置が変化しますが、言わなければ気付かないレベルです。
ちょっと錆びやすいのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。