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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デザインが良く滑り止めがあり良いのですが取り付け時、注意が必要です付属のトグラーが
入りませんトグラーに出っ張りがありこれをカッターナイフ等で少しずつ削って
はめ込まないといけない、一つ壊してしまったが、予備が一つついていたので
助かったがこれは改善すべきです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 1 |
モトサロンの取り扱いですが、適合表が間違っているようで、そのままでは取り付けが出来ません。
具体的にはピンの太さが8mmなのに、ピンを通すステップ側の穴のサイズが12mmなので、12mm径のアルミパイプを加工して取り付けなければいけませんでした。
仕上げ自体は満足ですが、ローレット加工はもう少し荒い方がいいように思います。
シューズへのフィット感が足りません。
カラーやタイプが選べるのは良いのですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400に使用。
純正のステップが滑りやすかったので。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色合いが見本と結構違いました。アルマイト塗装にロットムラがあることを理解してほしいとの旨でしたが、あまりにもイメージと解離している場合は返品も検討したほうが良いレベルです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け説明書等は無く、組み付け構造図面のみです。
サービスマニュアル等を良く読み、ステップ周りの基本構造を理解している人は問題なく付けられると思いますが、何のことやらという人はお店に頼みましょう。
特にブレーキ周りは取り付けに不具合があると大変危険です。
【使ってみていかがでしたか？】
ステップの滑りにくさは改善されました。素手で握ると痛いぐらいに鋭く削られています。
ヒールガードがもう少し大きい方が自分には合っていたかもしれません。
ABS対応品としては他のメーカーのものより大きめにポジション変えられると思います。
【付属品はついていましたか？】
全て付属していました。包装もこの価格帯のステップとしては丁寧だったと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
・色合いが見本と異なる場合がある
・ヒールガードが少し小さい
・シフトロッドの作りがやや安っぽい
・説明書は不親切
良くも悪くも値段相応のイメージです。
【一緒に購入するべきアイテム】
ボルト類の規定トルクは記されていませんので、念のためネジロック剤を使用すると良いと思います。(メーカーも推奨されてます)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
横からすり減りの確認
外側がすり減っている
樹脂シートは剥れも裂けもなく頑強
靴の様子
【使用状況を教えてください】
約1年。使用距離6,000km程度。
STRIKERのバックステップに取付け、全て下記の安全靴での使用。
MITANI:ミタニコーポレーション
ウェイド WADE
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージの簡素感も含めてイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
古いゴムを引き裂きヌラシて滑りを良くした上で挿入。後に結束バンドとテープをちょっといじるだけなので簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
元々、シフトチェンジで足が痛くなるとかは無かったため一般的なシューズの黒ずみ防止に購入。結果、黒ずみ防止には役立ってくれた。
添付画像では黒くなっているように見えるが、直近のロングツーリングにてチェーンのたるみ確認を行ったものであり、シフトチェンジによる影響ではない。
【付属品はついていましたか？】
樹脂テープと結束バンドはついていた気がする。
【期待外れな点はありましたか？】
ブレーキ側のKIJIMAのモノと比べ耐久性が低いのか削れ方が異常。
痛くならないために柔らかいゴムを使用しているのかもしれないし、乗り方に問題があるのかもしれないが恐ろしい勢いで減ってゆく。
▼取付けのポイントやコツ
水で濡らしたら一気にねじこむ。半端に差し込むだけだと逆に面倒。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 1 |
| 滑りにくさ | 1 |
見た目は良いですけどね…
純正流用のバックステップを使ってましたが、いまいち前寄りなのでちゃんとしたバックステップにしました。
見た目も良いし、かなりスポーツ寄りのポジションになります。
良い点
●セパハンは勿論、一文字や低めのコンチハンドルなら相性が良い。
●シンプルだけど、形が綺麗。
●コーナーが曲がりやすくなった。
悪い点
●セパハンだと少し、ポジションが極端な前傾になるのでツーリングには向かない。
多分、昔のスポーツバイクの過激なポジションを目指して作られたモノだと思うので、ある程度は覚悟が必要かもしれませんね、ですがハンドルの種類や乗り手の好みによっては良いパーツとなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
某オクの中華製よりはと思ったは、加工後のバリが・・・
【取付けは難しかったですか？】
取付自体は簡単であるが、クランクケース部に共締めするのでトルク管理が必要?
【使ってみていかがでしたか？】
元々シフトチェンジに不満が有った訳では無いので、効果は実感できず。
【付属品はついていましたか？】
カラー、取付ネジ
【期待外れな点はありましたか？】
安価ではあるが、国内メーカーの品質には及ばない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| ポジション | 0 |
| 滑りにくさ | 0 |
モンキーの180mmバックのようなきついバックステップだと乗車姿勢が辛い人にはこの150mm程度のバックステップが乗りやすいです。
4ポジション変更できるので、マフラーやキックペダルに干渉しそうになっても微調整ができます。
ちなみに、シフトアップ製のキックペダルだとステップと干渉しませんでした。
性能としては満足ですが、そこまで強いトルクを掛けていないのにKTC製の六角レンチでボルトを締めたら穴に食い込んで工具がとれなくなるのでボルトもそうですが全体的に安っぽさを感じます。なめそうで怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MC21シフト持病の補修に購入しました。
装着すればガタつきは皆無、本来のカッチリダイレクトな感触になり良いです。
問題はこれからです
本商品の固定ボルトを入れる向きが後から入れる仕様となっていて作業がしづらいと感じました。
純正ステップに装着する際にロットエンドを追加購入してシフトロッドに取り付けるのですが普通に取り付けた場合ロットエンド、シフトロッド共に長い為、純正の調整範囲では調整しきれずシフト角度？位置？が下向きになり自分の良いところになりません。
本メーカーのバックステップ補修には最適なのかもしれませんが、純正ステップへの補修は要加工だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
見た目は良いです
振動が少し大きくなりますね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 0 |
リンクロッドが短過ぎペダル調整できず高すぎる
他の方も書いておられますが逆シフトでしか取り付け不可です（逆シフト希望なので問題なしですが）部品に不備があり3ヶ月＋1週間かかりました。また、取り付けたところシフトロッドが短過ぎる為、調整幅が全く無しです。225ミリのものでしたが後20ミリ?30ミリないとポジション調整ができません（別途購入しました
）
製品はバリや切削キズなど仕上げ良くないですが、値段や1987年製バイクでは他に選択肢もないという事もあり評価は悪くないです。ただバージョンアップはしていただきたいですね。
1987年vfr750f RC24
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