ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価
Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です
総合評価: | 4.2 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:988件) | |
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買ってよかった/最高: | 458 | |
おおむね期待通り: | 374 | |
普通/可もなく不可もない: | 118 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 28 |
ノーマルのなんともたよりなさそうな感じが嫌で購入しました。
上がノーマル、下が本品ですが、見た目よくわかりません。
フォークオイルも替えたため純粋に比較はできませんが、ノーマルに比べ粘りが出た感じがします。とにかくコスパ最高です。
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フリクションロスが少なくなり、タイヤの回転がとてもスムーズになりました。ただ、自分の車両は、三本スポークでその注文をしましたが、六本スポーク用が届きました。よく見ると三本も六本も品番が同じ210050-FR でした。今商品を見ると訂正され、三本用の210051-FR になっており問題なくなっておりました。商品を確認せず開けてしまったので返品できず、リアだけとりあえず、交換しています。商品自体は素晴らしいものだと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フロントと同様にリアもこちらの製品に入れ換えました。純正ホイールに対する座りもよく、取り付けには何の問題もありません。ホイールの回転も軽くなり、大変満足しています。価格も純正ベアリングとそこまで大差ありませんので、大変お勧めできる製品です。
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3.0/5
補修部品として購入。入手までに時間がかかりましたが左側のみといった分割購入できるのはありがたい限りです。メーカー在庫無しとの事で入手は注文から半年後。対応頂いたWebikeスタッフさんに感謝です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
モンキーRに装着。
モンキーR用のバックステップでNSRホイールを使える物(ディスクブレーキ仕様)を探していましたが、どのメーカーも廃番で在庫がなくやっとこの商品が見つかり注文しました。
ですが注文できたことに喜んだ束の間、納期が約3カ月・・・(泣
まぁ仕方ないかなぁと思いながら待っていましたが、メーカーも頑張ってくれたようで約2カ月で商品が届きました。
取り付けは説明書に従って取り付けを行いました。
注意点としては、ダウンマフラーだとブレーキレバーに干渉する場合があるので、エキパイの位置を調整する必要があると思います。(物によっては取り付けできないかも?)
私の場合、武川サイレントオーバルマフラーでステップを踏みこんだときにギリギリあたらない程度でした。
キックレバー(モンキーR純正)とは干渉しませんでした。
それと、レース用なので仕方のないことですが、リアのブレーキランプスイッチを作動させる取り付け方が用意されていません。
私も今それをどうしようか考えている最中ですが、加工するなり何なりを考える必要があります。
ですが取り付け後は見た目も乗り味もGOODなので大満足です。
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5.0/5
88ccにボアアップしたのでノーマルのままだと1速で前輪が浮くなど安定性に不安があります
6センチ伸ばすだけで安定性は段違いに向上します
値段のほうも安いですし鉄製で頑丈です
アルミ製の物に比べれば重いですがレースに出るような人でなければ問題はないと思います
純正のままだとフェンダーがあたるのでフェンダーを後ろに移動するステーかアップタイプのフェンダーを購入しないといけません
リアショックも280ミリ以上のほうがいいと思います
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4.0/5
XR100Mの6本スポークホイールに使用しました。
純正ベアリングの転がりが悪かったため、本商品に入れ替えました。
純正ベアリングより転がり抵抗が少なく、価格もそれほど高価で
はないため、大変満足しています。
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このサスペンションでミニバイクレースにも参加していますが、初心者にはこれで十分かと思います。
純正品では全く粘りがないサスペンションなので、変更するだけで簡単にタイムアップできる商品です!
作りも比較的しっかりしており、非常にいい商品です。
それでいてプリロード調整も出来ますのでいろいろな方の体重に合わせた設定が出来ます!
この商品は街乗りでも非常にいい商品だと思います。
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5.0/5
モンキーBajaのノーマルサスの突き上げ感が気になり社外品を物色、価格と造りの良さからSHIFT UP製をチョイスし取り付けました。
ノーマルと比べ2周りほど本体径が大きく、Bajaのゼッケン型の外装に若干接触しますが支障はありません。
ダンパーが効いていてストローク時の戻りが遅めですがしっかりとショックを吸収していて突き上げ感は全くありません。また長時間乗ったときの疲れ方も全く違います。
プリロードはネジ式で無段階に調整でき、細かなセッティングも可能です。
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4.0/5
前にもインプレ出したのですが追記で出します。
まず固定用のゴムですがイマイチ耐久性が低いです。
後タケガワのアップマフラーを取り付ける時干渉します。個体差があると思いますが
一応気づいた事を書きました。
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