ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7517件 (詳細インプレ数:7279件) | |
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買ってよかった/最高: | 3088 | |
おおむね期待通り: | 2747 | |
普通/可もなく不可もない: | 1174 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 189 |
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
色々と苦労しましたが、半年テストで効果検証できましたので報告します。
パックリ割れてしまう症状についてはゴム専用接着剤(ちょっと高価、黒い材質のゴム状接着剤)を使用しました、この接着剤以外にはチューブパンク修理用パッチ接着剤も有効かと思います。(あくまでも自己責任で、また接着剤の取り付け時のインナーチューブ付着注意して下さい)
それでも私の場合にはピッチングの度、完全接着後でも少しずつ開いてしまいますので、最終的に黒コーティングのワイヤーにて蛇腹の谷部分をパックリ割れないように固定しました。
接着剤+ワイヤー固定処置後は割れも一切発生していません。
黒ワイヤーもホームセンターや上手く探せば百均に置いてありますので手軽です。
コツはブーツの稼働時にスムーズに収縮するように締め過ぎず、緩すぎずの塩梅で固定します。
タイラップ固定も可能ですが、ブーツにある通気孔が収縮の際にタイラップで塞がれてしまう為に破裂状態となり、蛇腹の山部分がパックリ割れてしまう場合が有ります。
その点ワイヤーは細いので通気孔を塞ぐ事も無く且つ、通気確保しながら、しっかりと固定できますのでオススメです。
今では気になることも無くなり、ワイヤーも目立たずに問題解決しました。
ブーツ自体は結構な耐久性が有りそうで、当分はこのまま行けると思います、フロントフォークを外したく無い方はこのブーツ使用も有りですが、脱着作業可能で有れば純正or純正形状相当品が妥当です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
他社製品と比べて、穴開け加工などが必要のない製品なので、本来なら簡単なボルトオンのいい製品のはずですが、ロットによって成型にだいぶ誤差があるようで、私の購入した製品に限って言えば、折り曲げ位置の微妙なズレのせいで、最初はネジ穴がまったくハマリませんでした。厚くて丈夫なのですが、それが返って裏目になっているカンジで、もっと薄い板にすれば柔軟にハメられると思うのですが・・・
ただ、メーカーのアフターの対応はとても良心的で、一旦返送して調整してくれたり、別ロットの製品を試しで送ってくれたりしました。
結局、最後までピッタリとはハマリませんでしたが、なんとかネジ留めできるまでには調整してくれました。また、新しいロットの商品で改良できていたら交換してくれる約束もしてくれました。
他の車種はわかりませんが、4D9に限って言えばちょっと厳しいかも・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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