SPEEDRA:スピードラ

【使用状況を教えてください】
タンデム時に使用orドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正に比べて見た目良し
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっと価格が高いかな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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タンデムステップを購入しようと思ったのですが、間違えてライダー用を買ってしまいました。
バックステップを買う予定があったので、運転側は要らなかったのですが、自分の確認不足なので仕方ないです。
ちょっとしたドレスアップにはなりました。
乗ってて違和感もなく、純正よりも滑らなくなったので、結果買って良かったかなと…
商品自体は良い商品だと思います。

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純正のステップのゴムが柔らかすぎてすぐ減ってしまうのと
グリップ感が薄くステップに不安を覚えたため

バックステップ入れようか考えましたがそこまでポジションが嫌ではないので
まずはと思い導入しました。

取り付け後の感想はライディングブーツの場合だと滑りにくく
ヒザを擦るような場面でも効果を発揮してくれます。
※日常履いているスニーカーだと滑ります。

純正とステップの角度を比較してやや角度が下がり気味で(好みがありそう)
アルミ削り出しなので軽いステップです。
※若干エッジ(バリ)がでてたのが気になりました。

ステップ取り付け時はネジロック剤をつけておいたほうが良いかもしれません。

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作りは良いと思いますが、どうせなら裏面も整えといて欲しかったですね。
中途半端にクリアが垂れてます。

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ノーマルがやはり、ラバーがついている分、ダイレクト感が無くステップを模索しました。
純正流用を試みましたが、結果的にこちらの方が安くつくため購入。
また、私は足が長く（笑）、膝が窮屈でしたが、ラバーの厚みが減った分、楽になりました。
もちろん、ノーマルより、踏ん張りが効き、重宝してます。

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純正がハゲたので交換
製品が薄く触るとフニャフニャするのでもう少し高くても厚く作って欲しい。
形状や質感は文句なしでした。

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適合車種に入っていない新型カタナに使用しています。
純正部品のバンクセンサー部分が飛び出ていて少々不格好な事もあり、価格もリーズナブルな本品に交換しました。
ローレット加工部分が細かく、グリップ感も良いのですが、その見返りとしてブーツのソールがどんどん削れていきます。
固定方向を決めてねじロック剤を塗布してしまえば安心です。

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ヒールプレートのドライカーボンが左右でこの価格は驚き
綾織りの艶ありにした。カーボンやチタン系のパーツは高価だが魅力的(@_@)抜け出せなくなる

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