【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

燃料関連のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おおさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KX250X

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 2

本体の網網が、大きいです。
ガソリンを入れる時、ノズルを網にくっ付けて入れないと泡立ってしまい、入れづらいのです。
ツインエアー製は網が小さいので入れやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/21 17:42

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

キャブレター交換時に干渉が発生したため採用。
干渉回避のためだけにピンゲルなんかを買うのはちょっと嫌だなぁと思っている方には、コストの部分ではおすすめできます。

ただ、使用に過不足はないですが強いて言うならツマミが結構硬いです。(とはいえピンゲルのスムースすぎる無段階調整はもっと嫌いなんですが)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/31 22:04

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たーさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

中華タンクに取り付けました。

ネジが純正より太い形状でしたのでこの商品を選びました。

付くか不安でしたが無事に付きました。
まだ使用してないので漏れなどわかりませんが
付いたので一安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/21 16:14

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 456件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000 MkII

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

コックからのガソリン流量不足やキャブレターとの干渉などでやむを得ずコック交換する場合には仕方ありませんが、今は個人的にはあまり好ましいと思っていません。
そもそも高価なのが一点と、もう一点はスムーズ過ぎるコックのノブの挙動。タンクを外して整備をする際などに本当にちょっとノブに触れてしまうだけでエライ勢いでガソリンが流出して来ます。これが激しい走行中だと、膝でノブに触ってしまってオフになってしまうこともあります。現に、草レースを嗜まれる方の中には走行時にここにタイラップを巻いてノブを固定される方もいらっしゃいます。(車両によるとは思いますので、全員がそこまでしなくても良いのでしょうが)
ノブがあまりにスムーズに動くことと、無段階調整式なのが原因ですので、非常に酷似した製品のゴラン社のガソリンコックを選ばれる方も今は多いみたいですね。こちらはオンオフ、リザーブのそれぞれにクリック感のある構造になっており、カチカチと明確なノブの切り替えが出来、なおかつ動作もスムーズです。機能的には完全に上位互換しています。

お勧めできない最大のポイントはオーバーホールについて。パッキンの交換においても圧入部分の取り外しが必要で、慣れた方には問題ないんでしょうがそうでない方は代理店への作業依頼が無難な内容。ボルトを緩めて完全分解できるようなものでないので整備性は劣ります。

メッキの質感に惹かれてワンポイントにしたいがために購入される向きには構わないと思いますが、自分の用途的には純正のコックや安価な社外コックの使用の方が向いているかなと思います。やむを得ない場合は仕方ないですが、これを付けないとしょうがない場合以外は避けたいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/11 20:59
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フォギーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: YZ250FX

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3

機能的には目が細かいメッシュで十分異物対策として役立ちそう。
ただ私のFXの場合、きっちりタンク側にフィルターが張り付くくらい密着性良さそうに
見えて、割と強めにキャップを締めないとガソリンが漏れる。

ちょっと強すぎるかな?と締めたら倒しても漏れなくなるので重大というほどでもないが
装着後に一度その場で横倒しして、キャップから漏れないか確認した方がいいです。
多分キャップのシールの弾力性とか経年劣化具合にもよると思います、少なくともフィルタ
その物は有ったほうが確実にいいので、その点だけ注意すればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/19 21:23

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

利用車種: XL883R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2

社外タンクに取り付けました。
精度等は問題なく思いますが、素材が柔らかいのか、締める時にガムテープ等を貼らないと傷が付きます。また、on.offも軽い力で動くので何かの拍子でぶつかると動きますね。
非常にコンパクトなコックなので、狭い場所等にも使用できる利点は非常に良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/17 19:17

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

海外製なので、メッキは荒く、リザーブ部分は若干曲がってました。使用には問題無いですが完璧を求める方にはオススメ出来ません。でも、使用には問題無いのでコストパフォーマンスは良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/06 15:30

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えぬえぬさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: シグナスX SR | NSR250R | YZF-R25 )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

よいと思いますがメーターを回して位置を変えられないのが残念です。クリップを外して回せるかと思いますが傷がつく可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/26 21:44

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パーマンさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: ダックス

3.0/5

★★★★★

サブタンク用に購入。ジョイントの対応ホースサイズ(内径)が6mmとなっていたので内径6mmのホースを接続したところかなり緩くガソリンが漏れてしまいました・・・
現在は内径4.5mmのホースに交換して今のところ問題ありませんが大きな事故につながる部分なので取り付けには十分な注意が必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/17 07:56

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

サブタンクを購入したものの、取り付ける際に不注意で落としてしまいコック部分を破損させてしまったため、コックを新しく購入する。サイズはM16×1.5P

袋から取り出してみると、サブタンクに取り付けられていたコックと同じ物で、違いといえばフィルター部分だけ。つまり、同じ破損の可能性があるということか…

値段に見合った作りで荒く、合わせ目の後処理やキズは勿論、コックの動きが渋くて切り替えがやりにくい。サブタンク取り付けられていたコックは切り替え時に力を入れなくても良かったのだが…こういう製品のムラがメイドイン大陸(・ω・)

とりあえず交換は問題無く行え、リペアとして使えることが分かった。モンキー・ゴリラ用となっているものの、対応サイズがM16なので購入時にはご注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/14 19:59
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