ユーザーによる CHERRY:チェリー のブランド評価
「良い物をどこよりも安く」をモットーに、絶版となった人気車両向けのリプロパーツを取り扱う「CHERRY」。カラーアルマイトのCRキャブ用ファンネルや、「Z400FX E4B」のエンブレムなど、一般のリプロパーツを超えて誰もが欲しかった商品の製作も行なっています!
総合評価: | 3.6 /総合評価422件 (詳細インプレ数:401件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 120 | |
普通/可もなく不可もない: | 82 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 43 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
FCRの互換フロートチャンバーパッキンです。
FCRは元々ダウンドラフト前提の設計で、後からホリゾンタルのフロートチャンバーを付けたせいもあって油面がパッキンの上に来ます。
これのせいで新品から3年もすると合わせ目から少しづつ滲んできます。
私のFCRも10年選手となって滲みが酷くなってきていて、滲みというより漏れに発展していたので交換しました。
交換後1年以上経ちますが全く滲んでいません。
取り付けも何ら問題無いし、滲みの無さを見てもむしろ純正よりも良いんじゃないかとすら思います。
まぁ信頼の純正品を手配しても良かったんですが、一々量販店に行って発注するのも面倒だし、若い店員さんと「FCRって250ccでしたっけ」」「!?いえ、キャブなんですが…」ってやりとりになったことがあるのであまり行きたくなかったというのもあります。
本製品は純正よりもかなり安いし、性能も間違いない感じだし、FCRユーザーならwebikeでの買い物のついでに買っておいて損はないかと思います。
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役に立った
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ダメになりやすい部品なので
この価格で買えると助かります
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
長期保管していた車両のFCRを稼働させてみたら、やはり燃料漏れ。
純正ならば間違い無いですが、ガスケット程度ならばお値打ちな物を試して見たくて購入しました。
普通です。念のために2つ購入しました。
漏れても大丈夫です。組んでしまえば漏れ出る事は無いです。社外品でよくあるのは、ガソリンを吸って膨張して伸びるので、付ける事が出来なくなるという事です。
全く違和感無く使えるかな?
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のものに比べるとかなりやすいです。
漏れもなかったので耐久性はわかりませんが使い捨てと考えれば非常にお得だと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正よりも格段に安いので不安でしたが、問題なくガソリン漏れはしていません。
ダウンドラフトタイプのFCRにとりつけました。
何回もフロートを開けたらさすがに持たないかもしれませんが、短い期間だけの数回だけなら大丈夫かと思います。
なのでキャブセッティング中の使い捨てにも良いかと思います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
FCRのメンテに利用。
対応に「FCRホリゾンタル」とあり、ダウンドラフトは対応していないように見えますが、
問題なく利用できます。(FCRのパーツリストを持っているひとは判断つきますね)
品質ですが、精度などは純正同等です。
耐久性は不明ですが、フロートチャンバーのパッキンは消耗品ですから定期的に替えれば何ら問題ないでしょう。
そもそもこの値段なら、傷む前に変えちゃえばいいのです。
あと、自分は固定にコニシの速乾ボンドG103をつかっています。
ノリ残りが強いため、古い接着剤を剥がすのは面倒ですけど、それ以外は良いですよ。ご参考まで。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
今回友人のキャブレターをオーバーホールするので購入しました。純正では無いですが、問題なく取り付け出来て漏れなどありません。値段が安いので助かります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
FCR用のフロートパッキンは1200円前後します。
このチェリーの価格に驚きます。
昔はチェリーのキャブ用のゴム部品はガソリンにあまり強くない印象がありましたが
その後、ラバー材質を改良した(らしい)ので、リベンジに、と期待してリピートしました。
実はまだオーバーホールをしていないので使い勝手や耐久性が未知数なのですが、
もし、短期間でまずいことになってしまったら、再度投稿したいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ニードルクリップですが、これがないとニードルの高さを決めたり固定するのが出来ないので、無くてはならないですね。ニードル交換時に外すのではなく、それぞれのニードルにクリップを取り付けた方が、長持ちします。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
250SBのキャブをオーバーホールするのに必要だったため、購入。
新品状態の純正パッキンを見たことが無いので、比較はできませんが、今回の商品は取り付け後も特にガソリン漏れなどは一切見られませんでしたので純正と同等とみても良いかもしれません。
交換後1年以上乗っていますが、ガソリン漏れなどのトラブルは一切起きていないので、今後もOHや他車種のメンテナンスをする際にCHERRYを愛用していこうかなと思います。
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