ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
総合評価: | 4.2 /総合評価2253件 (詳細インプレ数:2201件) | |
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買ってよかった/最高: | 1007 | |
おおむね期待通り: | 798 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 25 |
4.0/5
走り出して一時経った信号待ちに、アイドリング高いかなっと思う事が時々ありました。
目的地に着いたら調整しようと思っても、到着して用事を済ませると、調整するのを忘れてまた信号待ちで思い出す。
この商品を取り付けてから、信号待ちの間に気になれば、手袋つけたまますぐ調整!が出来るのでスッキリします。
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9年不動のNSR80をレストアしてます。
キャブはPE24(2st用)パワフィル仕様でオイルポンプ有です。直キャブ化を最終目的としてこの商品を選びました。
作りは結構丈夫なFRPをブラック塗装したもので、私はポンプ有なので専用品をチョイスしました。
届いて早速取り付けしましたが、作業は結構大変でした。オイルポンプ部分のチューブ配管を外に出すのか中に入れるのかが、説明書に記載されていなく苦労しました。(結局中に入れました)。商品の精度がよく、FRPも固めなのでキッチリとはめ込むのに一苦労しました。フレーム裏側のメイン配線等も若干移動が必要です。
作業が終われば、そのジャストフィット感に達成感を感じました(笑。
最後に当然ですが、キャブの種類によって左右の穴の位置(調整用穴)がまったく異なりますので、取り付け後に合わせて加工が必要となる場合があります。
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アイドルスクリューが手袋したままで、調整できるようになり大変便利になった。形状も適度な大きさでよかったです。
でも、アルミ製で軽いのですが、振動ではずれないか少し心配です。
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4.0/5
ダウンフェンダー用パーツとパワーブースターはAPEで1、2位を争うお約束パーツでしょう。笑えるぐらい純正インシュレーターの穴が絞られていますので、ハッキリ言ってコレ付けるか純正インシュレーターの穴をおっ広げてやっと真APEって感じです。(余談ですが他の所有バイクのどれもがデフォではやはり鬼の吸気抵抗構造です。
APEに限らずこの手のデチューン解除は必須の時代ですね。)
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4.0/5
ただ付け替えるだけなのでこっちの方が楽ですね。
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ポンで体感!その後、キャブ調微調整程度!本当におすすめ!!
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4.0/5
Ape100 Type-Dの為に買いました。
「キャブだし大丈夫」と思ったのですが、届いたパッケージを見ますと、、、
『触媒装着車使用不可』とのこと^^;
ウチのは触媒から後ろ交換タイプのスリップオンマフラーでしたので不可。
またしても、いつか使うかもしれない在庫が…
純正のままや、ウチの様な場合はダメみたいですね。
フルエキで交換してる方向けみたい。
すぐどうこうなる類では無いでしょうがたぶん触媒痛める系。
やめておきます。。。
↓知人におススメは「条件満たしていれば」です。
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4.0/5
純正のインシュレータとのリプレイスに。
吸気を上げることでわずかながら性能は上がります。
単純除去でもいいですが、パーコレーション防止の為にいれてます。
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4.0/5
XR100モタードに装着しました。
最初に装着するならコレかなと思いいます。
取り付けも簡単です。
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4.0/5
数年前から使用していますが、今まで使用していたものがねじ部分で折れてしまい、今回再購入しました。
結構年数が経っていたので強度不足とも言い切れませんし、アイドリングの調整が容易になる利便性の方が上回るといった感じなので、★4つです。
あと、説明書にも注意書きがありますが、スプリングを必ず入れないと振動で脱落する可能性がありますので、十分にお気をつけください。今まで使用してたのが折れた際、スプリングもなくなっていたので、うっかりそのまま装着したら、危うく購入してすぐ失くしてしまうところでした。
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