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吸気関連のインプレッション (全 1428 件中 881 - 890 件)

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eagle800さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

走行距離がもうすぐ1万kmになるので、早いですが交換しました。
2014年型のCB1300SBにも問題無く取り付けられました。
私のレベルでは違いは分かりません(笑)
フィルターオイルが付いてないので、メンテナンスキットを同時購入しました。

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投稿日付: 2015/02/21 17:23
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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★

Buell X1用を使用しています。

K&Nのフィルターは純正オプションでも設定されていていました。
Buellが生産中止になって叩き売りになっていたものやオークションのおまけで手に入れた物も含めて4つあります。(^^ゞ

性能的には特に違いは判りませんでした。(^^ゞ

メンテはWAKOSのフィルタークレンザーとオイルで行っています。洗って繰り返し使える点が気に入っています。

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投稿日付: 2015/02/21 08:36

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朝駆け大好きさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★

インジェクションのEVO Buell用のインマニとスロットルボディーの間に使用する純正と同形状のシールです。

インジェクションのBuell用でJamesから発売されるのはこのシールくらいかもしれません(*^^*)
通常単品売りではなく、5個1セットでアメリカでは売っているようです。うれしくて2セット10個大人買いしてしまいました。

Webikeさんで取り扱いがあったのを知っていれば…。(^^ゞ
使い尽くすのにいつまでかかるのでしょうか?

他にもゴムのパーツはいろいろあるので、こちらもお願いしたいです。

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投稿日付: 2015/02/20 18:24
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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

94年型KDX125SRのケイヒンPWK28Bキャブレター、プロスキルチャンバー&サイレンサー、ボイセンリードバルブ使用車両に使用しました。
使用したのはメインジェット125番です。
このセッティングで丁度良い感じになりましたが、車体の程度や個体差、使用地域によっても差はありますので、あくまでも参考情報でお願いします。

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投稿日付: 2015/02/18 22:12

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TAKEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1-Z | MONKEY [モンキー] | RA125 )

5.0/5

★★★★★

MIKUNI フラット24キャブをモンキー88で使用しています。
ウオタニのコイルを付けた事により エアースクリューにマイナスドライバーでアクセスできなくなりアジャストスクリューを購入しました。

ヨシムラのキャブでなくてもTM24は問題なく装着できました。

道具が無くても出先で簡単にセッティングができるので凄く便利です。

価格もそんなに高くないのでお勧めです。

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投稿日付: 2015/02/16 18:55

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青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

このメーカーのエアフィルターを続けて購入しました。スペアとして、エアフィルター欲しいなと思った時に、他のエアフィルターも目にとまりましたが、値段的に手頃なこと、そして、このフィルターで十分な性能であることを今まで使って知っていたので、この商品にしました。
その他のメーカーを使ったことがないため比較は難しいですが、趣味で乗る程度なら、このフィルターで十分です。

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投稿日付: 2015/02/04 22:59

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利用車種: XL1200N NIGHTSTER

5.0/5

★★★★★

純正品よりかなりお得な価格ですが、造りもしっかりとしており満足の出来る品物です。
高価な純正品を長期間使用するよりも、このエアフィルターをコマメに交換した方がいいと思います。

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投稿日付: 2015/02/04 14:36

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2で使用しました
アプリオでこれの交換だけではMJの交換はいらないと思います
(車両によってエアクリの大きさも形状もダクトも違うので薄いか濃いか大丈夫か、しっかり把握する必要はありますが)

自分の場合は横綱マフラー装着
エアクリダクトを3KJタイプに変更

それでメインジェットを純正82から90に変更
もうちょっとだけ薄く…
というのでターボフィルターに交換
その後#88にメインジェット交換しましたが、走行フィーリングも焼けもちょうど良いです

これだけポン付けだとなかなか効果が分かりづらいモノではありますが、自分の場合はメインジェット交換からちょっとだけ薄くしたくて使用したので満足です

洗って再使用出来る&乾式で手入れが楽というのも良いです

吸気音は本当にちょっとだけ聞こえるようになったかな…という程度の違いですね

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投稿日付: 2015/01/28 01:20
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

アプリオタイプ2でターボフィルター、横綱マフラーを装着したので同時購入

80~105で5番刻みです

入っている番手でセッティングが出ればもちろん最高なのですが…
自分は
純正#82→95→90→85
と交換して、もうちょっと…
という感じだったので単品で#88を購入しました

単品購入だとMJ1つ700円ほどで…
とても何個も試せないですのでこのセットは必須!

後々ボアアップやポート加工やらする時にも大きめの番手から試せます

5番刻みなので大まかなセッティングを出してもうちょっと、という時には間の番手を単品購入
入ってるセットでセッティングが出れば最高ですがw

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投稿日付: 2015/01/28 00:33

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おひでさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

FCRキャブレターを取り付けつつも、ノーマルエアクリーナーボックスも生かせるアダプター。
取り付けも簡単ですし、アルミで作りもしっかりしていて見た目の高級感も良い感じです。
買ってよかったです。

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投稿日付: 2015/01/26 21:45

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