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4.0/5
雨の日に走らせる予定はないが、突然のどしゃ降りに合う可能性もあり、パワーフィルターむき出しでは雨水を吸い込んでしまい、最悪エンジンストップなんてことも考えられるので雨対策に購入。
どのくらいの効果があるかは、まだ雨に遭遇していないので不明。
ただ、パワーフィルターむき出しの状態から比べるとフィルターの汚れ具合が少なくなったような気がするので、フィルター洗浄のスパンも長くて済むかも・・・。
１０％の吸気抵抗ってのはちょっと痛いが、パワーフィルターに被せてあるだけなので状況に合わせて簡単に着脱可能。
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4.0/5
ガスケットが本体の穴とあっておらず、写真のように余分な部分を切り取る必要がありました。
取付は難しくなく、私の場合はキャブセッティングの必要も感じられず、
付けただけでパワーアップを実感できるので、オススメです。
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4.0/5
FCRファンネル仕様に装着しました。装着した理由は空気の汚れよりも、一度走行中に雨が降ってきたときに水滴をキャブが吸って何度もエンストを起こしたからです。装着するときは「こんな小さな穴で本当にはまるのか？」と思いメーカーに尋ねたところ、「そのまま被せられます」とのこと。尋ねてなかったら、穴に切り込み入れてたかも・・・（笑）
値段は多少高いと思いましたが、これで突然の雨にも対応でき異物を吸い込む恐れもなくなりますので剥き出しファンネルのかたは是非とも装着していただきたいものです。走行フィーリングも全くといっていいほど変わりませんので。
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4.0/5
モンキーバハに取り付けました。
エンジンを88ccにボアアップしたことに伴い
純正キャブでは容量不足となったため、
迷いましたがPC20にしてみました。
取付自体は簡単です。
ハイスロまでセットになっているので、キャブを交換して、
ハイスロ交換してアクセルワイヤーを取り回して完了です。
なれれば30分もかからないと思います。
グリップはおまけ程度ですので、そのまま使っても良いですし、
同時に他のモノに交換するのも良いのでは？
自分はそのまま使っていますが、特に違和感を感じていません。
キャブはPC20ですので、セッティングが出しやすく、
純正に比べるとかなりパワーアップします。
当然パワーフィルターに交換しますので、
キャブレターの吸気音が気持ち良く聞こえてよいです。
メインジェットやスロージェットも豊富にそろっていますので、
かなりセッティングで楽しめると思います。
その後、106ccにボアアップしましたが、
メインジェットを大きなモノに交換して使っています。
入門用かもしれませんが、非常に使いやすいキャブキットですので、
オススメです。
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4.0/5
フルエキ換装に合わせ、吸気量の増加を目的に購入。
bandit250(GJ77A)に使用しました。
使わなくなった純正フィルターを分解し、その部品を使ってオリジナルターボフィルターを製作しました。
装着した感想ですが、さすがに付けただけではセッティングの誤差が広がる一方(もともと薄かったのです。)です。
しかしながら、パイロットスクリューの調整など、細かなセッティングをしていったところ、これまでにないレスポンスや低回転域での吹け上がりを得ることができました！
プラグがキツネ色に焼けたのは初めてです！
それから、吸気音は特に大きくはなりませんでした。いい感じに吸い込んでくれています。
満足といえばそうですが、もう少し安くても良いんじゃないかなぁ･･･。
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4.0/5
欧米のF650GSコミュニティサイトで非常に評判の良い、K＆Nのエアークリーナーです。この手の商品は排気系チューンと同時に行わなければ、効果は今一ですよね。私のはステンチューンマフラーが付いてますので、装着後は特に低回転からのピックアップが軽くなりました。楽しくてついつい回しちゃうんで、燃費は変化なしかな？取り付けは、ダクトを溝にはめ込む構造のため、純正よりマウントのゴム部が分厚いため、奥の2隅のゴム部分を薄く削りました。これで純正同様、ぴったりと収まります。
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4.0/5
マフラーを交換した所、アクセルオフでアフターファイヤーが起きる様になり、またちょい乗りばかりが続くとプラグも被り気味だったので、調整のため購入しました。
1/4回転ほど締めたところ、低速の挙動もスムーズになり、楽になりました。他のインプレにもありましたが、キャブレターの方でドライバーかなにかで調整出来る作りにして欲しいものです。
ライトカスタムでも必要な工具だと思います。
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4.0/5
マフラー交換による排気効率の向上効果を最大限に体感するために、吸入効率の向上もと考え交換しました。
エアフィルターは汚れによって走るほどに吸入効率は低下し、良いコンディションを保つためには定期的な交換が望まれるところですが、そのためのコストもバカになりません。
しかし、K＆Nのリプレイスメントフィルターは専用のクリーニングキットで洗浄して、何度でも使えて性能も維持しやすく経済的にも助かります。
装着後吸入音もノーマルの蓋をされたような鼻詰まり感覚が無くなって、ダイレクトに吸ってる音が聞こえてきて良い感じです。
装着はノーマルと交換するだけで簡単ですが、ノーマルのエアクリーナーボックスにピタリとは合わず、ボックスの蓋に多少のゆがみが生じるところが唯一の難点で、吸気に支障はなさそうですが気になるところです。
エアフィルターの定期交換を経済的にという点でお勧めだと思います。
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4.0/5
FCRのスモールボディをシングルで使うなら
このファンネルしか無い！
カール工法ではなく削り出し
この値段でこの品質
よくある赤いファンネルより短いので高回転命の方はいますぐ！
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4.0/5
ゴリラに取り付けました。
PC20に交換したのでついでに取り付け。
キャブの音が気持ちよく聞こえるようになりパワーも上がりました。
ただ、雨の日は水を吸い込みそうで、怖くて走れません。
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私もＪＡＺＺに取り付けました。
雨の日は同じきもちです。
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