【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

吸気関連のインプレッション (全 1102 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニャンコ先生さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

装着していたらエラーが出ないってワケではなくて、エラー表示後、キーoff→on1回でエラーが消えます。
度々点灯するFI(c46)対策に購入。

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投稿日付: 2024/03/21 17:23

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CB1300SBさん 

色々教えていただきありがとうございました!!

ニャンコ先生さん 

ჱ̒˶ー̀֊ー́ )

AMSさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R6 | エイプ100 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

街乗りでホコリなどを吸い込まないよう今回購入して取り付けましたが想像以上に吸入抵抗が大きくキャブセッティングの変更が必要でした。またエイプではキャブが右に張り出すため走行中に太股が当たりネットを止めているラバーが
ズレていつの間にかネットやスポンジが無くなってしまいました。現在はファンネルにJAMの3Dエアフィルターに交換して使用しています(右サイドカバーは外すか一部カットが必要)

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投稿日付: 2024/03/20 23:51

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プレアデスさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

FCRには必須アイテム。耐久性がイマイチ。

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投稿日付: 2024/03/17 17:55

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Z1さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ゴムが劣化して走行中に紛失しました。
ゴムだけでの販売して頂けたら助かります。
一年で劣化してしまいます。

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投稿日付: 2024/03/16 21:31

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ハマカゼさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ウルフ125 | Dトラッカー | GSX-R125 )

J8-09D03-51:1°00/2.515
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブレターがフラットキャブに交換されてい手セッティングが出ていなかったので、濃いめのリングにするために購入アフターバーンがなくなり吹き上がりもい良好です

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投稿日付: 2024/03/11 12:17

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イチさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

2000年式XL883スポーツスターのキャブオーバーホールに使いました。不動期間が長かった車両でキャブレターのゴム部品は硬化し、燃料漏れも発生していました。このキットのいい所は、フロートやダイヤフラムラバーなどを省略し、最低限必要な部品のセットとして価格を抑えているところです。キャブレターの機能も回復し概ね満足ですが、フロートチャンバーのゴムパッキンが完全にフィットせず、組付け後にわずかに燃料漏れが見られます。

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投稿日付: 2024/03/09 16:57

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ししゃもさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

知らないうちに加水分解でボロボロになっていたエアクリフィルターを交換するために注文しました。
フィルターオイル(別売)の塗布量がよくわからなかったので、オフロードバイクにいつもやってる調子でオイルを塗布したところ、多かったようで、暫くの間はサイレンサーからエアクリオイルが吐き出されてきました。
取り付け方は間違いようがないです。

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投稿日付: 2024/02/25 18:02

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taueさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

購入したスピゴットリングとインマニを合わせキャブレター交換に利用予定。
サイズ的には、純正品と、ほぼ同じ。(純正品は廃番で入手不可)

自分のバイクに合うかは、実バイクで確認が必要ですね。

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投稿日付: 2024/02/23 15:14

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よしよしさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

中華製FCR35をFTRに取り付けるため購入しました 若干加工が必要でしたが取り付けできました しかし取り付け後1ヶ月程度で若干の亀裂が入ってきました 耐久性に不安が残ります

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投稿日付: 2024/02/21 22:07

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

2022年モデルのZX-25R SEに使用。
ZX-25R用だとMWRかDNAのほぼ2択状態。
MWRは効率が良さそうだが薄いスポンジが使用されてるようで集塵能力に疑問。
パワーは出るだろうがエンジン内が異常に汚れそうなのでパス。
そうなるとDNAしか選択肢が無いのでこちらを購入。
取り付けはカウルとタンクを外すので大変でした。
モノ自体はネジ一本で固定するだけ。
取り付け後、試乗してみたが特に変化は感じられませんでした。
ZX-25R自体、トルクが細くピーキーなので違いを感じ取れるとは思いません。
パーツを交換したという満足感が得られればOKでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/20 10:22

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