吸気関連の口コミ・動画インプレッションを探す(132)| ウェビック

K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥18,500 (税込)

bata bataさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： YZF-R6 | YZF-R1 )

スムーズに取り付け完了

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

タンクを持ち上げ、クリーナーカバーを取り外す事で簡単に交換できました。
交換後に軽く走りましたが、吸気音が大きくなったと感じました。
性能的にはエンジン内に空気が入るようになった分、アフターファイヤーが軽減されたと思います。レース用なので高回転域でもっと性能を発揮すると思います。
しっかりとできた商品でした。

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投稿日付： 2013/03/04 20:26

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : YD-MJN28キャブレターセット MONKEY

￥30,552 (税込)

チビ☆ゴリラさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | ZZR1400 (ZX-14) | FLSTN SOFTAIL DELUXE )

YD-MJN28

5.0/5

★★★★★

取り付けにちょっとめんどくさかったが、着けたら最高でした♪

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投稿日付： 2013/02/26 17:48

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥2,330 (税込)

GROM125さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：グロム )

安心のメーカーの商品

利用車種： XJR400

5.0/5

★★★★★

エアクリが汚れてきたので購入しました。
純正のものとほぼ変わらない性能で非常に満足です。
これからはNTBのエアクリで決まりです。

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投稿日付： 2013/02/20 10:50

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥6,680 (税込)

夏風　章太郎さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] | ホーネット250 )

最初の性能系カスタムに

5.0/5

★★★★★

まずは素晴らしいの一言です。この価格でこの性能が手に入るなら、買うしかないでしょう。スロットルを回すと、ギューンと軽く高回転が出る様になります。
高額なプラグコードやセッティングをいじるより、これに付け替えた方がすぐに性能の変化を体感できます。
しかもメンテをすれば消耗品とは違い半永久的に使えます。これ自体の交換は不要です。前述通りコスパは最高です。ぶっちゃけ、これだけで良いんじゃね・・・（笑）

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投稿日付： 2013/02/20 10:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メインジェットセット

￥1,491 (税込)

bakuさん（インプレ投稿数： 36件 )

ZOOMERをミニカーに変更しマフラーも変更になり、いざエンジンをかけるとアイドリングも不安定、走行してもまともに走らなくなりキャブ調整のため購入しました。
実際は、これ以外にパイロットジェットも購入し、同時に調整を行いました。結果、以前より若干最高速も上がりよかったです。プーリーやウエイトローラの交換なども行っているので、これだけの影響ではないと思いますが、セットでそろえられるので、コスト的にも満足です。

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投稿日付： 2013/02/15 14:51

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SIMOTA:シモタ

SIMOTA:シモタ : エアフィルター

￥8,537 (税込)

　さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： 390 DUKE )

ピッタリフィットと低価格

5.0/5

★★★★★

インジェクション車なので燃調が変わらないか心配でしたが、大丈夫でした。

よく走るワインディングで何故か乗りにくいと思いバイクを止め、考えました。すると、コーナー途中でブレーキをかけてる、いつもよりオーバースピード気味？、いつもと同じ場所から減速しているのに…あっ、もしかして。

普段、通勤に使用していて高回転に回す事も無く、エアフィル交換時にノーマルフィルターでもエンジンの必要とするエアーを設計上十分に供給出来てそうと思った事が、交換した事さえ忘れさせていました。

オーバースピードの内訳は、加速アップとバックトルクの減少。割合は3：7位です。

ストライカーのフルエキはバックトルクが強いと感じていたので、バックトルクが減少した事で以前より乗りやすくなりました。

専用設計なのでしょうか、ピッタリフィットと低価格で満足してます。

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投稿日付： 2013/02/12 19:54

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