SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップのブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価:	4.2 ／総合評価1009件（詳細インプレ数：988件）
買ってよかった/最高:		458
おおむね期待通り:		374
普通/可もなく不可もない:		118
もう少し/残念:		27
お話にならない:		28

SHIFT UP:シフトアップの吸気関連のインプレッション (全 17 件中 11 - 17 件)

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ブリーザータペットキャップ

￥3,150 (税込)

ゴリラさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： GORILLA [ゴリラ] | SEROW250 [セロー] )

タペットキャップ取り付け

5.0/5

★★★★★

既持のストレートタペットキャップでは、オイルクーラーが邪魔をしてブリザーホースが取り付け出来ないので購入しました。
写真の通りにフレーム下のオイルクーラーをかわして、ブリザーホースが取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/20 16:34

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ビレットマニホールドセット

￥4,120 (税込)

(^o^)/さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ST250 | マジェスティ250(SG03J) | スーパーカブ50 )

(^^)d

5.0/5

★★★★★

丁寧に作られておりとても綺麗に出来ています
ノーマルヘッドのポートとのサイズもピッタリです
取り付けの時に指などを入れてヘッドとの段が出来ないようにつけた方がいいと思います！
長いので使うキャブによってはフレームに当たります

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投稿日付： 2013/08/30 17:23

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : パイロットジェットセット

￥2,520 (税込)

ishiさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： SR400 )

FCRラージボディー用パイロットジェットセット

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

チューニングは自己責任です。
知識の無い方は、最悪エンジンを壊してしまいますので、知識のある販売店にお任せする事をお勧めします。

FCRキャブレータのスロー側の調整で使用します。
現状の状態より濃いor薄いを判断した上で購入に踏み切ってください。

知識があれば、有効活用できる商品です。

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投稿日付： 2013/06/10 18:59

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ビレットマニホールドキットfor CR-mini

￥5,040 (税込)

シンボリルドリームさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク：ドリーム50 | STREETFIGHTER848 )

【Webikeモニター】

DREAM50用の社外マニホールドは今まで1社だけでしたが、やっとSHFTUPさんからでました。

CR-min用ですがTM-MJN22にとりつけました。
結論的にはTM-MJNにも具合良く取り付け可能です。

まず全体の作りですが
・全体にしっかりとした作りで好感が持てます。
・ゴム部品は筒形状で肉厚もあり耐久性が良さそうです（補修部品もリーズナブル）。
・金属部分は内部の形状は理想的な絞りがあるため　中低速の加速力に力が感じられます。

私のものはポートを若干大きくしているので、それに合わせて拡大加工しました。
内部のマニ径を確認するとTM24でもマッチングが良さそうです。

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投稿日付： 2013/06/03 18:45

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ビレットマニホールドセット

￥4,120 (税込)

まえのきさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： SRX400 | ゼルビス | グロム )

いいとは思うが…

4.0/5

★★★★★

自分は、pc18をつけており、ラバーの部分があるタイプのマニホールドを
装着していました。
しかし、そのマニホールドだと段付きができてしまい、気に食わなかったため、
また、ラバーの部分の劣化のたびに、再購入をすると、維持費がかさんでしまう
ため、このマニホールドを購入しました。

現物をみると、写真より、綺麗な仕上がりをしていて、思わずおお！と声が
出ました(笑)

また、気になっていた段付きもすっかり解消されました。しかし、やはりエイプの
場合はヘッドの構造上、ポート加工が必要だなとは思われます。

ラバーのあるマニホールドを付けてた時より、若干、燃調が狂いやすいような
気がします。
（オンボロのキャブレターが原因の可能性もありますが。）

ただ、段付きが解消されたおかげか、前よりギクシャクしていたところは解消され
ました。
質もいいですし、何回もマニホールドを買うよりは、これを買った方が良いと
思います。

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投稿日付： 2013/03/26 18:40

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まえのきさんは12件のインプレッションを書いています

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : キャブレターセッティングジェットセット

￥1,210 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

KSR110に取り付け

5.0/5

★★★★★

豚象鼻撤去用に購入しました。
象鼻撤去、豚鼻KLX用に交換した状態だとノーマルのMJ75では息継ぎ。
その後、MJ78に変更して解消されたかと思いましたが若干違和感あり。
現在、MJ80走行していますが
今のところこれで決まりかな？と感じてます。
最高速は分かりませんが、60km/h位までの
加速は断然良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/25 19:01

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