効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 1 |
前回、Babyface信者の私がインプレをUpした際には、オイル漏れの問題ないという結論でしたが、走行を重ねるうちに「オイルがフィラーキャップ部分から漏れている」ことが判明しました。
結局、「Oリング用の溝が切られていない」ことが判明(見た目には切られているように見えたのですが)。
結果、純正に穴を開けてワイヤリングすることにしました。
これで、A社製とBabyface製の二種類のオイルフィラーキャップに投資したわけですが、なぜにOリング用の溝をきちんと切っていないのか?不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 1 |
フィラーキャップを取り付け後4000キロほど走行してオイル交換の為フィラーキャップを取外しオイルを入れた後
フィラーキャップを再び取り付けるとOリング潰れて脇からはみ出てしまう
Oリングを確認するとコシが無くふにゃふにゃになっている
強く締めなければOリングは飛び出してこないがそれだとおそらくは緩んで外れてしまうのでは
オイル交換の度にOリングを新品購入しなければならないのか
だとすればコストパフォーマンス悪すぎると思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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