ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7515件 (詳細インプレ数:7278件) | |
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買ってよかった/最高: | 3085 | |
おおむね期待通り: | 2746 | |
普通/可もなく不可もない: | 1174 | |
もう少し/残念: | 288 | |
お話にならない: | 188 |
4.0/5
ラジエターのリザーブタンクの移設に使用。
元々はサイドカバー内の後方にあるので激しく転倒したら破損すると思い、移設を決行。他に少しでも軽量化したく。
移設場所はシュラウド内に収めました。
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5.0/5
KLX250のラジエターのリザーブタンク移設のために購入しました。
純正タンクは軽い立ちゴケでヒビが入りました。
結束バンドでL型ステーに取り付け、それをタンクの固定ネジに共締めしています。
シュラウドはそのままで付きますが、少しカットして当たっている部分を逃がしています。
ステーのしなりで多少動きますが、この方が何かにぶつけてもダメージは緩和されそうです。
この取付で二ヶ月間林道等走りましたが緩みや脱落はありません。
手作り感・カスタム感も出ていいのではないでしょうか(^^)
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4.0/5
いい大きさです、私はラジエターのリザーブタンクとして使う予定ですが、他にも使えそうです。
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4.0/5
サーキットで必要なため取り付けました。
機能的だし価格はワンオフや専用品に比べて10分の1以下!
タイラップでの固定を考えた形状でこれで全く問題なし!
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4.0/5
【Webikeモニター】
到着してみるとステッカーが違っていました。
実はパッケージ内容に変更があっただけのようです。
問い合わせをしたので間違いないです。
性能というか当方のバイクRS250ですが、オタフク抜きの受け先になります。
取り付け場所は選ばないといけませんがまぁ問題ないでしょう。
ついでにY型のジョイントを買っとくと便利ですよ
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4.0/5
ノーマルキャブ、DNAパワーフィルタ仕様に変更しブローバイ処理の為、このオイルキャッチタンクを取付ました。値段のわりには出来が良いです。取付はノーマルエアクリーナを撤去しストライカの小物入れに取付穴を開けて取付ました。
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