ギアオイルは、コレかホンダのG1が価格も入手性もよろしいので。
長距離ツーリングに使う訳ではなく、走行数回で交換してしまうものですから。
コストパフォーマンスが重要です。
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2本購入しエンジンOH時に使用しました。OH時約1800cc使用しました。残約200ccあり継ぎ足し用に保存しています。クラッチのつながりも違和感無くさすが純正品の性能です。
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5.0/5
アプリリアRS125のギヤ抜けが多く閉口していましたが、ヤマハワイズギヤイオイルに代えたらかなり改善されました。
潤滑性能が高く、確実にギヤが入るのだと思います。
価格も安く、気に入っています。
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5.0/5
ミッションの入りが悪いと感じた
際に交換をしています。
低価格なのでリピートが効くのもいいです。
ギヤの入りから保護まで色々考慮している
オイルで、さすが純正なだけあります。
メーカーを問わず、幅広く適用すると
思います。
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5.0/5
色々と他メーカーのミッションオイルを試しましたが、結局、ヤマハのギアオイルに戻って来てしまいます。
先ず、値段が安く、それでいて必要十分な性能と、劣化が少ない気がします。
メーカーも問わず使用出来、レースとかのシビアなコンディションで無ければ十分です。
双璧をなすのは、個人的にはモチュールでした。勿論、金額を無視すればモチュールの方が良いですが、この価格では太刀打ち出来ませんね。
四季を通して変化が少ないのも、このオイルの美点だと思います。
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5.0/5
スカイウェイブ650に使用!
スズキ純正品と迷いましたが、 粘度と規格が一緒だったので
こちらのelf MOTO GEAR OIL 80W90 モーターサイクル用ギアオイルを購入!
実際交換時、0.3リットル弱、使用しますので約3回分交換可能です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
安くて滑りもないので評判どうりコスパがいいです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
シグナスXで使っています。
そうそう変えるモノでは無いですが、
10回分は交換できる容量となっています。
お店で交換すると1、000円/回など掛かると思うので、
自分で交換する事をオススメします!
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