【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンパーツのインプレッション (全 3242 件中 2921 - 2930 件)

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とみぃさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 オイルフィルターと言えば、決まってこれです。
デイトナの信頼とコスパに優れた品質。
 XJR1300のオイルフィルター交換に必要なオイルリングが2個(大と小)付属しているため、別途購入する面倒な作業が無くて、本当に便利!
 毎年、フィルター交換していますが、しっかり汚れを吸着してくれていて、安心できるオイルフィルターです。
毎年これに交換する事で、間違いなく愛車を守ってくれるでしょう。
お気に入りの逸品です。

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投稿日付: 2013/05/17 11:18

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TAKEさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: 400SS

4.0/5

★★★★★

前回のオイル交換時、はじめて純正品からかえてみたが、今まで特に
不具合等生じなかったので、今回もこれにしました。

純正品よりもいくらか安価なので助かります。

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投稿日付: 2013/05/16 20:23

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林道大好きさん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ110プロ(JA07)に付けた。
既に同社のスポーツカムシャフトを装着済みで、追加でボアアップキットを付けた。
これとは別に同社のFIコントローラーも付けた。
作業は自分で行ったが、取説に従えばサービスマニュアルがなくても出来る。
しかしこの様な作業は初めてだったため、時間は掛かった。
僅か15ccの排気量アップだが、効果は予想以上だった。
トルクが大幅に上がり、登り坂が随分楽になった。
燃費は5km/L位下がったが、まだ燃調設定を探っている状態なので、セッティングが決まると改善されるかも知れない。
最高速は数km/h程度しか上がらなかったが、確実に加速は良くなりトルクに余裕が出たため乗り易くなった。
ハイオク仕様になったが、元々燃費が良いのであまり気にならない。
エンジンの振動は確実に大きくなったが、効果を体感すると許容出来る。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
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NINJINさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

5.0/5

★★★★★

純正ワッシャと径がすこーし違いましたが、全く問題ありませんでした。良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R 隼 '02に装着しました。
マグネット付ドレンボルトはバイクの必需品です(笑)

このお値段なら、どんな車両でも迷うことなく買いです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11

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蒼鷹あすかさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

ハイカムとパワーフィルターの組み合わせで
150km/h以上でるようになりました
下のトルクはなくなりますが
個人的には最高速伸びがほしかったので
満足してます

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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らむねさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

フィルターと一緒にOリングも付いてくるのでお得でした。その上価格も抑えられているので更にお得でしたw

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投稿日付: 2013/05/13 18:00

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ybさん(インプレ投稿数: 71件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

安くて十分。
純正品と変わらないので満足しています。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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利用車種: TMAX500

5.0/5

★★★★★

オイル交換と同時に交換しました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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vortexさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

その昔、初期型SRで付けてたような…。

三度、久々にSRを入手し早速装着。

無くてもたぶん困らないけど、簡単にドレスアップ(?)にも実用にもなるし。

やっぱり着けなきゃなと思わせるイイ物だと思う。盤のズレも調整出来るし。

高速巡航時は、針ブルブルですが。w

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投稿日付: 2013/05/10 19:56

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