【Webikeモニター】
オイルフィルターと言えば、決まってこれです。
デイトナの信頼とコスパに優れた品質。
XJR1300のオイルフィルター交換に必要なオイルリングが2個(大と小)付属しているため、別途購入する面倒な作業が無くて、本当に便利!
毎年、フィルター交換していますが、しっかり汚れを吸着してくれていて、安心できるオイルフィルターです。
毎年これに交換する事で、間違いなく愛車を守ってくれるでしょう。
お気に入りの逸品です。
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前回のオイル交換時、はじめて純正品からかえてみたが、今まで特に
不具合等生じなかったので、今回もこれにしました。
純正品よりもいくらか安価なので助かります。
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4.0/5
スーパーカブ110プロ(JA07)に付けた。
既に同社のスポーツカムシャフトを装着済みで、追加でボアアップキットを付けた。
これとは別に同社のFIコントローラーも付けた。
作業は自分で行ったが、取説に従えばサービスマニュアルがなくても出来る。
しかしこの様な作業は初めてだったため、時間は掛かった。
僅か15ccの排気量アップだが、効果は予想以上だった。
トルクが大幅に上がり、登り坂が随分楽になった。
燃費は5km/L位下がったが、まだ燃調設定を探っている状態なので、セッティングが決まると改善されるかも知れない。
最高速は数km/h程度しか上がらなかったが、確実に加速は良くなりトルクに余裕が出たため乗り易くなった。
ハイオク仕様になったが、元々燃費が良いのであまり気にならない。
エンジンの振動は確実に大きくなったが、効果を体感すると許容出来る。
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5.0/5
純正ワッシャと径がすこーし違いましたが、全く問題ありませんでした。良い商品だと思います。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R 隼 '02に装着しました。
マグネット付ドレンボルトはバイクの必需品です(笑)
このお値段なら、どんな車両でも迷うことなく買いです。
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5.0/5
ハイカムとパワーフィルターの組み合わせで
150km/h以上でるようになりました
下のトルクはなくなりますが
個人的には最高速伸びがほしかったので
満足してます
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5.0/5
フィルターと一緒にOリングも付いてくるのでお得でした。その上価格も抑えられているので更にお得でしたw
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安くて十分。
純正品と変わらないので満足しています。
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その昔、初期型SRで付けてたような…。
三度、久々にSRを入手し早速装着。
無くてもたぶん困らないけど、簡単にドレスアップ(?)にも実用にもなるし。
やっぱり着けなきゃなと思わせるイイ物だと思う。盤のズレも調整出来るし。
高速巡航時は、針ブルブルですが。w
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