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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 25本セット
￥6,954 (税込)
2.0/5
交換は簡単です。
抜いてグリス塗って同じ長さのと交換するだけ。
かじっちゃうと何かと大変なのでグリスアップは忘れずに...。
車種別に合わせているはずですが、1本長さが違いました。
同梱されているのは65mmですが、車体についているのは55mmです。
トリッカーなどセロー250系への取り付けを考えている方はご注意。
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良い点として期待通りの性能、としましたが、いいかえると単純に悪い点がない、という言い方もできるかと思います。
ただ、現在市場には純正以外にかなりの商品があり、値段相応の粗悪品がある事を考えると、デイトナブランドとして安心して使えるという点は評価出来るかと思います。
ちなみに私は基本純正志向な所があり、マグネットタイプは差額を払ってまで取り付ける意味を感じないため(本当に必要な機能ならメーカーが純正採用している)きちんとサイクルを守って、このようなスタンダードな物で充分と思います。
ただ、純正よりは安いですが、もう少しお安くなるとうれしいですね。
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2.0/5
ZRX1100のオイル交換と同時にフィルター交換しました。
結論から申しますと付属のOリングのサイズが合いませんでした。
付属品を当てにしてたので手持ちもなく、一旦外した古いものを再使用しています。
他車種にも使える汎用品であることを考えると致し方ないことかもしれませが、Oリングの適合可否を商品説明に載せて欲しかったです。
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CRF250Rに使うオイルフィルターですが、多少、高かったです。その分、性能に違いがあるかはわかりませんでした。見た目の作りこみは、他社製と変わらないように思いました。
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2.0/5
Oリングは付属されているとのことで購入しました。
が、付いてませんでした。DR-Z乗りの方は要注意です。
私は以前送料無料に合わせるために買ってあったので、セーフでしたが無い場合は買い足す羽目になります。性能的にはどのメーカーも変わりないと思いますので、特にオススメはできません。値段はベスラやDRCの方が安いです。
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